Μεγάλες αλλαγές στον Ηλεκτρικό: Πότε αρχίζει η 24ωρη λειτουργία

Σε εκτεταμένη ανακατασκευή συρμών του ΗΣΑΠ και του Μετρό Αθήνας προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με στόχο την αναβάθμιση της καθημερινής μετακίνησης των επιβατών και την ενίσχυση της αξιοπιστίας των δρομολογίων.

Σχέδιο για 24ωρη λειτουργία και στον Ηλεκτρικό

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης ανακοίνωσε ότι εξετάζεται η εφαρμογή 24ωρης λειτουργίας τα Σάββατα και στη Γραμμή 1 του Ηλεκτρικού, στα πρότυπα του μέτρου που ήδη εφαρμόζεται στο Μετρό.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο σχεδιασμός προβλέπει την έναρξη του μέτρου το 2027, όταν θα έχει ολοκληρωθεί η ανακατασκευή των συρμών που βρίσκονται σήμερα υπό αναβάθμιση.

Οι ανακοινώσεις έγιναν κατά την επίσκεψή του στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια, όπου παρουσιάστηκε ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός του ΗΣΑΠ.

Από το 1983 στο 2026 με πλήρη τεχνολογική αναβάθμιση

Οι 14 συρμοί της 8ης παραλαβής, που κυκλοφορούν από τη δεκαετία του 1980, περνούν ουσιαστικά σε μια νέα εποχή.

Από τους παλιούς συρμούς διατηρείται μόνο το μεταλλικό αμάξωμα, ενώ όλα τα υπόλοιπα συστήματα αντικαθίστανται πλήρως με σύγχρονο εξοπλισμό νέας τεχνολογίας.

Η αναβάθμιση περιλαμβάνει:

• Νέους κινητήρες και σύστημα έλξης
• Σύγχρονα ηλεκτρολογικά και πνευματικά συστήματα
• Κλιματισμό στους χώρους επιβατών
• Νέα συστήματα ενημέρωσης επιβατών
• Κάμερες ασφαλείας (CCTV)
• Νέο φωτισμό LED και ανανεωμένο εσωτερικό χώρο
• Παρεμβάσεις προσβασιμότητας για άτομα με αναπηρία

Στόχος είναι οι συρμοί να παραμείνουν σε λειτουργία για τουλάχιστον ακόμη 25 χρόνια.

Πότε μπαίνουν σε λειτουργία οι νέοι συρμοί

Ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός αναμένεται να ξεκινήσει δρομολόγια τον Ιούλιο.

Μέχρι το τέλος του 2026 θα έχουν ενταχθεί ακόμη τρεις συρμοί, ενώ η ολοκλήρωση της αναβάθμισης και των 14 προβλέπεται για τον Μάιο του 2027.

Αναβάθμιση και στους συρμούς του Μετρό

Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκεται και πρόγραμμα εκσυγχρονισμού για τους συρμούς της Σειράς Ι του Μετρό Αθήνας, οι οποίοι λειτουργούν από το 2000.

Το έργο περιλαμβάνει:

• Εγκατάσταση κλιματισμού
• Νέα συστήματα πληροφόρησης επιβατών
• Κάμερες ασφαλείας
• Σύγχρονα συστήματα διάγνωσης βλαβών
• Αντικατάσταση παλαιών τεχνολογικών υποδομών

Η πρώτη φάση αφορά 12 συρμούς, με προϋπολογισμό περίπου 109 εκατ. ευρώ και ορίζοντα ολοκλήρωσης τριών ετών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για τους μοναδικούς συρμούς του δικτύου που μέχρι σήμερα δεν διαθέτουν κλιματισμό στους χώρους επιβατών.