Νέος ΚΟΚ: Πρόστιμο 350 ευρώ και 30 ημέρες χωρίς δίπλωμα – Το λάθος που κάνουν οι οδηγοί
Ένα λάθος που αρκετοί οδηγοί ενδέχεται να κάνουν χωρίς να το γνωρίζουν μπορεί να τους κοστίσει 350 ευρώ και την άδεια οδήγησης για 30 ημέρες. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένη υποχρέωση για το σβήσιμο του κινητήρα, η οποία όμως δεν ισχύει σε κάθε περίπτωση ακινητοποίησης.
Πότε πρέπει, λοιπόν, να σβήνετε τη μηχανή του αυτοκινήτου σας και πότε κινδυνεύετε με πρόστιμο;
Η απάντηση βρίσκεται στο άρθρο 33 του νόμου 5209/2025, το οποίο προβλέπει ειδικούς κανόνες για την κυκλοφορία μέσα σε σήραγγες.
Η συγκεκριμένη διάταξη εφαρμόζεται από τις 13 Σεπτεμβρίου 2025 και αφορά οδηγούς που παραμένουν ακινητοποιημένοι για παρατεταμένο χρονικό διάστημα σε σήραγγες με ειδική σήμανση.
Πρόστιμο 350 ευρώ: Πότε πρέπει να σβήνετε τον κινητήρα
Σύμφωνα με την παράγραφο 8ββ του άρθρου 33, οι οδηγοί οφείλουν να σβήνουν τον κινητήρα όταν το όχημά τους παραμένει ακινητοποιημένο για παρατεταμένο χρονικό διάστημα μέσα σε σήραγγα όπου ισχύει η σχετική σήμανση.
Όσοι παραβιάζουν την υποχρέωση αντιμετωπίζουν κυρώσεις της κατηγορίας Ε3-Β.
Συγκεκριμένα, προβλέπονται:
- Διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ.
- Αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Ωστόσο, υπάρχει μια σημαντική λεπτομέρεια που πρέπει να γνωρίζουν οι οδηγοί.
Η συγκεκριμένη κύρωση δεν εφαρμόζεται αυτομάτως όταν κάποιος αφήνει αναμμένο τον κινητήρα έξω από ένα κατάστημα ή περιμένει σε έναν φωτεινό σηματοδότη.
Αφορά την ειδική περίπτωση που περιγράφει ο νόμος για τις σήραγγες.
Παράλληλα, η συγκεκριμένη παράβαση δεν επιφέρει από μόνη της αφαίρεση πινακίδων ή άλλων στοιχείων κυκλοφορίας.
Πόση ώρα μπορείτε να έχετε αναμμένη τη μηχανή μέσα σε σήραγγα;
Εδώ βρίσκεται ένα από τα σημαντικότερα σημεία της διάταξης.
Ο ΚΟΚ χρησιμοποιεί τον όρο «παρατεταμένη ακινητοποίηση», χωρίς να προσδιορίζει συγκεκριμένο αριθμό λεπτών.
Επομένως, δεν υπάρχει ενιαίο χρονικό όριο στον συγκεκριμένο κανόνα που να επιτρέπει στους οδηγούς να υπολογίζουν με ακρίβεια πότε ξεκινά η παράβαση.
Πάντως, η Ολυμπία Οδός δίνει μια πρακτική οδηγία ασφαλείας: όταν η στάση μέσα στη σήραγγα ξεπερνά το ένα λεπτό, οι οδηγοί πρέπει να σβήνουν τον κινητήρα.
Προσοχή: Το ένα λεπτό αποτελεί οδηγία ασφαλείας του αυτοκινητοδρόμου και όχι ρητό χρονικό όριο επιβολής προστίμου στον ΚΟΚ.
Τι πρέπει να κάνετε αν εγκλωβιστείτε σε μποτιλιάρισμα μέσα σε σήραγγα
Η ακινητοποίηση μέσα σε σήραγγα απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή, καθώς οι περιορισμένοι χώροι και οι συνθήκες κυκλοφορίας αυξάνουν την ανάγκη τήρησης των κανόνων ασφαλείας.
Αν βρεθείτε σε ουρά οχημάτων, ακολουθήστε τις βασικές οδηγίες:
- Ενεργοποιήστε τα αλάρμ για να προειδοποιήσετε τους οδηγούς που ακολουθούν.
- Διατηρήστε απόσταση τουλάχιστον πέντε μέτρων από το προπορευόμενο όχημα όταν η κυκλοφορία έχει σταματήσει, σύμφωνα με τις οδηγίες της Ολυμπίας Οδού.
- Σβήστε τον κινητήρα όταν η ακινητοποίηση παρατείνεται, ακολουθώντας τη σήμανση και τις οδηγίες διαχείρισης της σήραγγας.
- Παρακολουθείτε τις φωτεινές πινακίδες και συμμορφωθείτε με τις εντολές του κέντρου ελέγχου.
- Μην επιχειρήσετε αναστροφή ή οπισθοπορεία για να αποφύγετε το μποτιλιάρισμα.
Επιπλέον, πριν εισέλθετε σε σήραγγα, ενεργοποιήστε τα φώτα διασταύρωσης, ακόμη και όταν υπάρχει τεχνητός φωτισμός.
Βλάβη αυτοκινήτου μέσα σε σήραγγα: Οι κινήσεις που πρέπει να κάνετε
Τι συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο παρουσιάσει μηχανικό πρόβλημα ενώ κινείστε μέσα σε σήραγγα;
Αρχικά, προσπαθήστε να μετακινήσετε το όχημα σε εσοχή έκτακτης ανάγκης, εφόσον αυτό είναι εφικτό και ασφαλές.
Διαφορετικά, σταματήστε όσο το δυνατόν δεξιότερα, ανάλογα με τις συνθήκες.
Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τα αλάρμ, σβήστε τον κινητήρα και ζητήστε βοήθεια.
Τα τηλέφωνα SOS που βρίσκονται μέσα στις σήραγγες επιτρέπουν στο κέντρο διαχείρισης να εντοπίσει με μεγαλύτερη ακρίβεια το σημείο του περιστατικού.
Σε κάθε περίπτωση, προτεραιότητα έχει η ασφάλεια των επιβατών και η συμμόρφωση με τις οδηγίες του προσωπικού διαχείρισης.
Αναμμένος κινητήρας στο ρελαντί: Πόσο καύσιμο χάνετε;
Το πρόστιμο δεν αποτελεί τον μοναδικό λόγο για τον οποίο οι οδηγοί πρέπει να αποφεύγουν την άσκοπη λειτουργία του κινητήρα.
Το παρατεταμένο ρελαντί αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, ακόμη κι όταν το όχημα δεν διανύει ούτε ένα μέτρο.
Μάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία του αμερικανικού υπουργείου Ενέργειας, ακόμη και περίπου δέκα δευτερόλεπτα λειτουργίας στο ρελαντί μπορούν, υπό ορισμένες συνθήκες, να καταναλώσουν περισσότερο καύσιμο από την επανεκκίνηση του κινητήρα.
Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να σβήνετε χειροκίνητα τη μηχανή σε κάθε σύντομη στάση μέσα στην κυκλοφορία.
Τα σύγχρονα συστήματα start-stop αναλαμβάνουν αυτή τη διαδικασία αυτόματα, με βάση τις προδιαγραφές και τις συνθήκες λειτουργίας κάθε αυτοκινήτου.
Πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα: Τι συμβαίνει με το φίλτρο DPF
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζονται και οι ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων.
Το φίλτρο μικροσωματιδίων, γνωστό ως DPF, συγκρατεί την αιθάλη που παράγει ο κινητήρας και χρειάζεται περιοδική αναγέννηση για να λειτουργεί σωστά.
Η παρατεταμένη λειτουργία στο ρελαντί μπορεί, ανάλογα με το μοντέλο και τις συνθήκες χρήσης, να δυσκολέψει αυτή τη διαδικασία.
Για παράδειγμα, η Ford συνιστά την αποφυγή παρατεταμένου ρελαντί σε συγκεκριμένα πετρελαιοκίνητα μοντέλα, προκειμένου να διευκολύνεται η αναγέννηση του φίλτρου.
Επιπλέον, η συχνή ακινητοποίηση με αναμμένο κινητήρα, σε συνδυασμό με μικρές διαδρομές, μπορεί να επηρεάσει την κατάσταση του λιπαντικού σε ορισμένους κινητήρες.
Αυτό δεν σημαίνει ότι πέντε ή δέκα λεπτά στο ρελαντί προκαλούν αναγκαστικά μηχανική βλάβη.
Οι επιπτώσεις εξαρτώνται από την τεχνολογία του κινητήρα, τη θερμοκρασία και τον τρόπο χρήσης του αυτοκινήτου.
Τι πρέπει να θυμούνται οι οδηγοί για το πρόστιμο των 350 ευρώ
Το βασικό μήνυμα είναι σαφές: η υποχρέωση σβησίματος του κινητήρα σε περίπτωση παρατεταμένης ακινητοποίησης μέσα σε ειδικά σημασμένη σήραγγα συνοδεύεται από αυστηρές κυρώσεις.
Οι οδηγοί που δεν τηρούν τη διάταξη κινδυνεύουν με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Επομένως, όσοι χρησιμοποιούν συχνά αυτοκινητοδρόμους με σήραγγες πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στη σήμανση και στις οδηγίες των διαχειριστών.
Έτσι, αποφεύγουν μια ακριβή παράβαση και συμβάλλουν στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.
- 5 λεπτά πριν Εφορία και ΕΦΚΑ σε μία οθόνη: Με ένα κλικ θα βλέπεις όλα όσα χρωστάς
- 1 ώρα πριν Νέος ΚΟΚ: Πρόστιμο 350 ευρώ και 30 ημέρες χωρίς δίπλωμα – Το λάθος που κάνουν οι οδηγοί
- 3 ώρες πριν Δακτύλιος 2026: Πώς βγάζετε ψηφιακή κάρτα – Ποιοι μπαίνουν ελεύθερα στην Αθήνα








