Ιόνιο: Υπογράφεται αύριο (15/4) η σύμβαση για ερευνητική γεώτρηση – Νέα δεδομένα για υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα

Ένα σημαντικό βήμα για την ενεργειακή στρατηγική της χώρας πραγματοποιείται αύριο, καθώς υπογράφεται η σύμβαση για την ερευνητική γεώτρηση υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και συγκεκριμένα στο λεγόμενο Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο.

Η εξέλιξη αυτή ανοίγει τον δρόμο για την πρώτη γεώτρηση στην Ελλάδα μετά από περισσότερα από 40 χρόνια, με τον σχεδιασμό να τοποθετεί την έναρξη των εργασιών τον Φεβρουάριο του 2027.

Ποιοι υπογράφουν τη σύμβαση για τη γεώτρηση στο Ιόνιο

Η συμφωνία θα υπογραφεί στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας και διεθνών εκπροσώπων.

Συγκεκριμένα, συμμετέχουν:

• Η κοινοπραξία ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy
• Η εταιρεία γεωτρήσεων Stena Drilling

Αμέσως μετά, θα παρουσιαστεί το πλήρες πρόγραμμα γεώτρησης, το οποίο αναμένεται να καθορίσει τα επόμενα βήματα.

Τι προβλέπει η έρευνα στο Block 2

Το Block 2 στο Ιόνιο θεωρείται από τις πιο ώριμες περιοχές για έρευνα υδρογονανθράκων στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία:

• Η πιθανότητα εντοπισμού κοιτάσματος εκτιμάται στο 15% – 18%
• Η γεώτρηση «Ασωπός-1» θα φτάσει σε βάθος περίπου 4.000 μέτρων
• Το δυνητικό κοίτασμα υπολογίζεται σε περίπου 200 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου

Πρόκειται για μια επένδυση με υψηλό ρίσκο, αλλά και σημαντικές προοπτικές για την ενεργειακή επάρκεια της χώρας.

Το γεωτρύπανο Stena DrillMAX – Τεχνολογία αιχμής

Κεντρικό ρόλο στην ερευνητική γεώτρηση θα έχει το Stena DrillMAX, ένα υπερσύγχρονο πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς.

Τα βασικά χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν:

• Δυνατότητα λειτουργίας σε βάθη έως 3.000 μέτρα νερού
• Γεωτρήσεις σε βάθη άνω των 10 χιλιομέτρων
• Σύστημα δυναμικής τοποθέτησης (DP3) χωρίς αγκυροβόληση
• Διπλή δραστηριότητα για ταχύτερη εκτέλεση εργασιών
• Προηγμένα συστήματα ασφαλείας για αποτροπή διαρροών

Επιπλέον, διαθέτει πιστοποίηση για μειωμένες εκπομπές, γεγονός που ενισχύει την περιβαλλοντική του απόδοση.

Γιατί είναι σημαντική η γεώτρηση στο Ιόνιο

Η εξέλιξη αυτή δεν αφορά μόνο τον ενεργειακό τομέα, αλλά συνολικά την οικονομία.

• Ενισχύει την ενεργειακή ανεξαρτησία
• Προσελκύει διεθνείς επενδύσεις
• Δημιουργεί νέες προοπτικές αξιοποίησης φυσικών πόρων

Ωστόσο, η επιτυχία θα εξαρτηθεί από τα αποτελέσματα της γεώτρησης.

Δημοσίευμα ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η σύμβαση για την πραγματοποίηση της ερευνητικής γεώτρησης για υδρογονάνθρακες στο «μπλοκ 2», στο Βορειοδυτικό Ιόνιο, υπογράφεται αύριο Τετάρτη στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Πρόκειται για ουσιαστικό βήμα στην κατεύθυνση υλοποίησης της γεώτρησης η οποία προγραμματίζεται για τον Φεβρουάριο του 2027 και θα είναι η πρώτη μετά από περισσότερα από 40 χρόνια στον ελληνικό χώρο.

Η σύμβαση θα υπογραφεί μεταξύ της κοινοπραξίας ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy, που έχει τα δικαιώματα έρευνας στην περιοχή και της Stena Drilling, παρουσία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου και των πρέσβεων των Ηνωμένων Πολιτειών, Κίμπερλι Γκιλφόιλ και της Σουηδίας, Χάκαν Έμσγκαρντ. Θα ακολουθήσει η παρουσίαση του Προγράμματος Γεώτρησης από την κοινοπραξία.

Υπενθυμίζεται ότι η κατ’ αρχήν συμφωνία για την υλοποίηση ερευνητικής γεώτρησης υπεγράφη το Νοέμβριο στην Αθήνα ταυτόχρονα με την είσοδο της αμερικανικής ExxonMobil στην ερευνητική Κοινοπραξία με ποσοστό 60 % (η Energean διατηρεί συμμετοχή 30%, από 75% προηγουμένως και η HelleniQ Energy 10%, από 25% προηγουμένως).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά, το Block 2 αποτελεί την πλέον ώριμη παραχώρηση για τη διενέργεια ερευνητικής γεώτρησης, προκειμένου να διαπιστωθεί η ύπαρξη αξιοποιήσιμου κοιτάσματος υδρογονανθράκων με πιθανότητες επιτυχίας της τάξης του 15-18%. Η ερευνητική γεώτρηση Ασωπός-1 θα εξετάσει έναν πιθανό ταμιευτήρα ανθρακικών πετρωμάτων σε βάθος 4000 μ και αφορά δυνητικό κοίτασμα περίπου 200 δισ. κυβικών μέτρων (bcm) φυσικού αερίου.

Ακολουθούν τεχνικά στοιχεία για το πλωτό γεωτρύπανο Stena DrillMAX:

Το Stena DrillMAX είναι ένα πλοίο-γεωτρύπανο 6ης γενιάς, κατασκευασμένο το 2007 από τη Samsung Heavy Industries και λειτουργεί από την εταιρεία Stena Drilling. Ανήκει στη σειρά DrillMAX, μια ομάδα πλοίων υψηλών προδιαγραφών που σχεδιάστηκαν για να ξεπερνούν τα όρια της υπεράκτιας γεώτρησης.

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του Stena DrillMAX είναι η ικανότητά του να λειτουργεί σε υπερβαθέα ύδατα. Έχει σχεδιαστεί για να επιχειρεί σε βάθη νερού έως 10.000 πόδια (3.000 μέτρα) και να πραγματοποιεί γεωτρήσεις σε βάθη έως 35.000 πόδια (πάνω από 10 χιλιόμετρα) επιτρέποντας την πρόσβαση σε κοιτάσματα που κάποτε θεωρούνταν απροσπέλαστα.

Η απόδοσή του βασίζεται σε σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα:

* Δυναμική τοποθέτηση (DP3): Χρησιμοποιεί προπέλες ελεγχόμενες από υπολογιστή για να διατηρεί τη θέση του χωρίς αγκυροβόληση.

* Σύστημα διπλής δραστηριότητας: Επιτρέπει ταυτόχρονες εργασίες γεώτρησης, μειώνοντας τον χρόνο και το κόστος, μια λειτουργία γνωστή ως dual-activity drilling.

* Αποτρεπτικό εκροών (BOP): Σύστημα ασφαλείας το οποίο ελέγχει την πίεση και σφραγίζει το φρέαρ σε περίπτωση ανάγκης, αποτρέποντας ανεξέλεγκτες εκροές πετρελαίου ή φυσικού αερίου. Στο πλαίσιο της αυξημένης περιβαλλοντικής ευαισθησίας και τήρησης αυστηρότερων κανόνων τέτοιες τεχνολογίες είναι απαραίτητες.

Τα παραπάνω καθιστούν το πλοίο ικανό να λειτουργεί συνεχώς και με ασφάλεια σε δύσκολες συνθήκες.

Έχει μήκος: 228 μέτρα, πλάτος: 42 μέτρα, μεταφορική ικανότητα: περίπου 97.000 τον. και πλήρωμα έως 180 άτομα.

Διαθέτει επίσης μεγάλες αποθήκες για καύσιμα και εξοπλισμό, επιτρέποντας μακροχρόνιες αποστολές χωρίς ανεφοδιασμό. Περιλαμβάνει συστήματα παραγωγής ενέργειας, βαρέα γερανοφόρα μηχανήματα, εξειδικευμένο εξοπλισμό γεώτρησης και δικλείδες περιβαλλοντικής προστασίας.

Το Stena DrillMAX είναι το πρώτο γεωτρύπανο που έλαβε την πιστοποίηση DNV «Abate (P)», για τη μείωση εκπομπών και τη βελτίωση ενεργειακής απόδοσης.

© ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ.

Περισσότερα:

Αθωώθηκε ο Κώστας Ανεστίδης στην υπόθεση ΟΠΕΚΕΠΕ

Ζεφύρι: Σε κρίσιμη κατάσταση η 3χρονη που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο

Νέα Γραμμή 5 στο Μετρό της Αθήνας: Πότε ξεκινά και ποιες περιοχές θα εξυπηρετεί