Το Ιράν κλείνει τα Στενά του Ορμούζ – Συναγερμός σε ναυτιλία και αγορές ενέργειας
Σοβαρές αναταράξεις στη διεθνή ναυτιλία και έντονη ανησυχία στις αγορές ενέργειας προκαλεί η ανακοίνωση του Ιράν για το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, εν μέσω κλιμακούμενης γεωπολιτικής έντασης στη Μέση Ανατολή. Η απόφαση έχει ήδη επηρεάσει την κίνηση των πλοίων στην περιοχή, με τις εταιρείες να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις και να αναμένουν επίσημες οδηγίες.
Το Ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης μετέδωσε μήνυμα προς τα διερχόμενα πλοία, γνωστοποιώντας ότι απαγορεύεται κάθε διέλευση από τα Στενά, τονίζοντας πως «κανένα πλοίο, με κανέναν τρόπο, δεν επιτρέπεται να περνά». Η ανακοίνωση προκάλεσε άμεσες αντιδράσεις στη ναυτιλιακή αγορά, καθώς πρόκειται για ένα από τα πλέον κρίσιμα περάσματα του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου.
Σύμφωνα με στοιχεία της MarineTraffic, μεγάλος αριθμός δεξαμενόπλοιων έχει αγκυροβολήσει σε ασφαλή απόσταση, βορειοδυτικά και νότια των Στενών, ενώ περιορισμένος αριθμός πλοίων συνεχίζει τη διέλευση. Η εικόνα αποτυπώνει τη στάση αναμονής των πλοιοκτητών, οι οποίοι σταθμίζουν τους κινδύνους.
Κομβικό σημείο για την παγκόσμια ενεργειακή τροφοδοσία
Τα Στενά του Ορμούζ, με πλάτος περίπου 21 μιλίων, αποτελούν στρατηγικό «σημείο συμφόρησης», καθώς από εκεί διέρχονται καθημερινά περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου — σχεδόν το ένα πέμπτο της παγκόσμιας παραγωγής. Ουσιαστικά, το σύνολο των εξαγωγών πετρελαίου των χωρών του Περσικού Κόλπου περνά από τη συγκεκριμένη θαλάσσια οδό.
Αναλυτές εκτιμούν ότι ενδεχόμενη παρατεταμένη διακοπή της διέλευσης θα μπορούσε να οδηγήσει την τιμή του Brent πάνω από τα 100 δολάρια ανά βαρέλι. Ωστόσο, ένας πλήρης και μακροχρόνιος αποκλεισμός θεωρείται δύσκολος στην πράξη, καθώς θα απαιτούσε διαρκή έλεγχο της περιοχής από την Τεχεράνη, ενώ θα στερούσε και από το ίδιο το Ιράν σημαντικά έσοδα, δεδομένου ότι περίπου το ήμισυ των κρατικών του εσόδων προέρχεται από τις εξαγωγές πετρελαίου.
Σύμφωνα με τον OPEC, το Ιράν παράγει κατά μέσο όρο 3,2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 4% της παγκόσμιας παραγωγής και καταλαμβάνοντας την έκτη θέση διεθνώς, παρά το καθεστώς κυρώσεων. Για την παράκαμψή τους, αξιοποιεί λεγόμενο «σκιώδη στόλο» δεξαμενόπλοιων, διαθέτοντας το αργό με σημαντικές εκπτώσεις.
Επαγρύπνηση του Λιμενικού και οδηγίες προς τα ελληνόκτητα πλοία
Σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής βρίσκεται και το Λιμενικό Σώμα, το οποίο επικοινώνησε με τις εταιρείες όλων των ελληνικών πλοίων που πλέουν στον Περσικό Κόλπο και στην ευρύτερη περιοχή των Στενών, προκειμένου να διαπιστωθεί ότι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα και να τους δοθούν αναλυτικές κατευθύνσεις.
Παράλληλα, εκδόθηκαν συστάσεις προς τη ναυτιλιακή κοινότητα που περιλαμβάνουν ενίσχυση της επιτήρησης και των φυλακών, περιορισμό του μη απαραίτητου προσωπικού στα ανώτερα καταστρώματα, έλεγχο της υδατοστεγανότητας και διαρκή επικοινωνία με τις αρμόδιες αρχές.
Ο Θάλαμος Επιχειρήσεων παρακολουθεί τις εξελίξεις σε 24ωρη βάση, διατηρώντας ανοιχτή γραμμή επικοινωνίας με τα πλοία υπό ελληνική σημαία.
- 5 λεπτά πριν Συναγερμός στον Πειραιά: Όχημα έπεσε στη θάλασσα στο λιμάνι – Μεγάλη κινητοποίηση του Λιμενικού
- 12 λεπτά πριν Νέα βίντεο απόδρασης του κρατούμενου από τις φυλακές Κορυδαλλού
- 19 λεπτά πριν Πανελλήνιες 2026: Σε ποια μαθήματα εξετάζονται σήμερα (4/6) οι υποψήφιοι των ΕΠΑΛ
