Air India: Νέα δεδομένα για την τραγωδία – Εξετάζεται σκόπιμη διακοπή καυσίμου

Νέα δεδομένα φέρνουν ανατροπές στην έρευνα για τη συντριβή του αεροσκάφους της Air India στο Αχμενταμπάντ, μια τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους. Δυτικές πηγές κάνουν λόγο για ενδεχόμενη σκόπιμη διακοπή καυσίμου προς τους κινητήρες, με το δυστύχημα να εκτυλίσσεται μέσα σε μόλις 32 δευτερόλεπτα από την απογείωση.

Το χρονικό της συντριβής

Το Boeing 787 της Air India, με προορισμό το αεροδρόμιο Γκάτγουικ του Λονδίνου, κατέπεσε σε κτίριο ιατρικής σχολής στις 12 Ιουνίου, 32 δευτερόλεπτα μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο του Αχμενταμπάντ.

Από τους 241 επιβαίνοντες επέζησε μόνο ένας, ο Βρετανός υπήκοος Βισουάς Κουμάρ Ράμες. Παράλληλα, 19 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο έδαφος. Μεταξύ των επιβατών βρίσκονταν 53 Βρετανοί πολίτες.

Οι έρευνες και τα κρίσιμα ευρήματα

Τη διερεύνηση της υπόθεσης έχει αναλάβει το Γραφείο Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας, σε συνεργασία με την αμερικανική Εθνική Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB), την Boeing και την GE Aerospace, κατασκευάστρια των κινητήρων.

Σύμφωνα με την ιταλική Corriere della Sera, τα έως τώρα στοιχεία οδηγούν στην εκτίμηση ότι ο κυβερνήτης της πτήσης, Σουμίτ Σαμπαρβάλ, ενδέχεται να προχώρησε στην απενεργοποίηση των διακοπτών καυσίμου. Κατά τη στιγμή της συντριβής, τον επιχειρησιακό έλεγχο είχε ο συγκυβερνήτης Κλάιβ Κάντερ, ενώ ο κυβερνήτης παρακολουθούσε.

Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι ο αριστερός κινητήρας τέθηκε εκτός λειτουργίας πριν από τον δεξιό, στοιχείο που θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς οι χειριστές κάθονται στην αριστερή θέση του πιλοτηρίου.

Σε ηχογράφηση από το μαύρο κουτί ακούγεται ένας από τους πιλότους να ρωτά: «Γιατί έκλεισες τους κινητήρες;» και ο άλλος να απαντά: «Δεν το έκανα εγώ». Ταυτόχρονα, τα δεδομένα δείχνουν ότι το χειριστήριο του συγκυβερνήτη βρισκόταν σε θέση ανάκτησης ύψους, ενώ εκείνο του κυβερνήτη παρέμενε σταθερό.

Αμερικανοί ειδικοί, έπειτα από προσομοιώσεις στο Boeing 787, κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι δεν είναι τεχνικά δυνατόν να απενεργοποιηθούν ταυτόχρονα και οι δύο κινητήρες λόγω μηχανικής βλάβης. Ως εκ τούτου, η ανθρώπινη παρέμβαση – σκόπιμη ή μη – θεωρείται η μόνη εύλογη εξήγηση.

Μετά την ανάλυση των δεδομένων των δύο μαύρων κουτιών στην Ουάσιγκτον, φέρεται να αποκλείστηκε και το ενδεχόμενο ακούσιου ανθρώπινου λάθους ως αιτία διακοπής καυσίμου.

Το αναμενόμενο πόρισμα και οι πιέσεις

Το τελικό πόρισμα αναμένεται να δοθεί στη δημοσιότητα μεταξύ 8 και 12 Ιουνίου. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ενδέχεται να προηγηθεί «πολιτική αξιολόγηση» του περιεχομένου του, με στόχο να περιοριστούν πιθανές αντιδράσεις στην Ινδία.

Παράλληλα, γίνεται λόγος για αμερικανικές πιέσεις και για ενδεχόμενη επανεξέταση της αξιολόγησης ασφάλειας της Air India.

Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, η τελική έκθεση αναμένεται να περιλαμβάνει σύσταση για συστηματική και διαρκή παρακολούθηση της σωματικής και ψυχικής υγείας των πιλότων.

Η μαρτυρία του μοναδικού επιζώντα

Ο μοναδικός επιζών, Βισουάς Κουμάρ Ράμες, συνεχίζει να αντιμετωπίζει τις συνέπειες της τραγωδίας. Σε δηλώσεις του στο BBC ανέφερε ότι πάσχει από σοβαρή διαταραχή μετατραυματικού στρες (PTSD) και δυσκολεύεται ακόμη και να επικοινωνήσει με τη σύζυγο και τον τετράχρονο γιο του.

«Τώρα είμαι μόνος. Κάθομαι στο δωμάτιό μου και δεν μιλάω με τη γυναίκα και το παιδί μου», ανέφερε. Στη συντριβή έχασε και τον αδελφό του, που καθόταν λίγες σειρές πιο πίσω. «Ο αδελφός μου ήταν το στήριγμά μου», είπε.

Περιέγραψε ότι κατάφερε να απεγκλωβιστεί από τη θέση 11A και να εξέλθει από άνοιγμα στην άτρακτο, ενώ το αεροσκάφος είχε τυλιχθεί στις φλόγες. Παρότι τα εμφανή τραύματά του ήταν ελαφρά, εξακολουθεί να αντιμετωπίζει έντονους πόνους σε πόδι, ώμο, γόνατο και πλάτη και δεν έχει επιστρέψει στην εργασία του.

Οι εκπρόσωποί του υποστηρίζουν ότι, αν και διαγνώστηκε με PTSD στην Ινδία, δεν έχει λάβει θεραπευτική υποστήριξη μετά την επιστροφή του στη Βρετανία. Η οικογένειά του, όπως αναφέρουν, βιώνει ψυχική, σωματική και οικονομική δοκιμασία, καθώς η οικογενειακή επιχείρηση που διατηρούσε με τον αδελφό του έχει πλέον καταρρεύσει.

Η υπόθεση παραμένει ανοιχτή, με το τελικό πόρισμα για τα αίτια της συντριβής να αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον από τις οικογένειες των θυμάτων και τη διεθνή αεροπορική κοινότητα.

Περισσότερα:

Σοκ: Έβαλαν ηλεκτρικό σκούτερ σε καρουσέλ και παιδί εκτοξεύθηκε στον αέρα

Βρετανία: Τρεις νεκροί από συντριβή στρατιωτικού ελικοπτέρου

Μαζική επίθεση στην Αγία Πετρούπολη – Στόχαστρο το οικονομικό φόρουμ της Ρωσίας