Οι κάμερες που αλλάζουν την οδήγηση: Πού θα γράφουν από εδώ και πέρα
Ένα νέο τοπίο διαμορφώνεται στους δρόμους της Αττικής, καθώς το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και η Περιφέρεια Αττικής προχωρούν στην ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου «έξυπνων» καμερών. Πρόκειται για ένα διπλό σύστημα ελέγχου της κυκλοφορίας, που φιλοδοξεί να βάλει τάξη στο κυκλοφοριακό χάος και να περιορίσει φαινόμενα επικίνδυνης οδήγησης που εδώ και χρόνια κοστίζουν ζωές.
Για πρώτη φορά, η επιτήρηση δεν βασίζεται σε αποσπασματικούς ελέγχους. Αντίθετα, οι αρμόδιοι φορείς δημιουργούν ένα ενιαίο πληροφοριακό σύστημα καταγραφής παραβάσεων, το οποίο συνδυάζει τεχνητή νοημοσύνη, ψηφιακή τεχνολογία και αυτοματοποιημένες διαδικασίες επιβολής κυρώσεων.
Δύο συστήματα, ένας στόχος
Από τη μία πλευρά, το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης εγκαθιστά κάμερες τεχνητής νοημοσύνης (AI), ενώ από την άλλη η Περιφέρεια Αττικής αναπτύσσει κάμερες ψηφιακής τεχνολογίας, χωρίς AI, με έμφαση στον έλεγχο της παραβίασης ερυθρού σηματοδότη. Παρότι πρόκειται για διαφορετικές τεχνολογίες, τα δύο συστήματα λειτουργούν συμπληρωματικά και οδηγούν στο ίδιο αποτέλεσμα: τον άμεσο εντοπισμό παραβάσεων και τη μείωση της ατιμωρησίας.
Οι πρώτες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης τέθηκαν σε πιλοτική λειτουργία πριν από λίγες εβδομάδες. Παρά το δοκιμαστικό στάδιο, τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά. Σε επιλεγμένα σημεία υψηλής επικινδυνότητας, που υπέδειξε η Τροχαία, καταγράφηκε μεγάλος αριθμός παραβάσεων μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Λεωφόρος Συγγρού, όπου μέσα σε λίγες ημέρες καταγράφηκαν χιλιάδες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Αντίστοιχα, σε κεντρικούς άξονες όπως η Μεσογείων και η Βουλιαγμένης, τα στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι η επικίνδυνη οδήγηση παραμένει καθημερινό φαινόμενο.
Τι «βλέπουν» οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης
Οι AI κάμερες δεν περιορίζονται στην απλή καταγραφή πινακίδων. Αναγνωρίζουν το όχημα, το χρώμα και το μοντέλο του, ενώ μπορούν να εντοπίσουν αν ο οδηγός χρησιμοποιεί κινητό τηλέφωνο, αν πληκτρολογεί κατά την οδήγηση ή αν δεν φορά ζώνη ασφαλείας ή κράνος. Με αυτόν τον τρόπο, οι παραβάσεις κατηγοριοποιούνται αυτόματα και αποστέλλονται στο κεντρικό σύστημα.
Ενιαίο δίκτυο ελέγχου και πρόληψης
Την ίδια στιγμή, η Περιφέρεια Αττικής προχωρά στην εγκατάσταση εκατοντάδων καμερών σε κομβικά σημεία του λεκανοπεδίου. Στόχος είναι η δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου ελέγχου της κυκλοφορίας, με έμφαση στην παραβίαση κόκκινου σηματοδότη – μία από τις πιο επικίνδυνες παραβάσεις.
Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού 17,6 εκατ. ευρώ και με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, προβλέπει την τοποθέτηση 388 καμερών σε βάθος χρόνου. Οι κάμερες λειτουργούν όλο το 24ωρο και καταγράφουν φωτογραφικό και βιντεοληπτικό υλικό, τηρώντας αυστηρά τους κανόνες προστασίας προσωπικών δεδομένων.
Πού ενεργοποιούνται οι κάμερες
Οι πρώτες «έξυπνες» κάμερες ενεργοποιούνται σε κεντρικούς δήμους και λεωφόρους της Αττικής, όπως το κέντρο της Αθήνας, η Καλλιθέα, η Αγία Παρασκευή, το Ελληνικό, ο Άλιμος και η παραλιακή ζώνη. Παράλληλα, έχουν ήδη εγκατασταθεί υποδομές σε κομβικές διασταυρώσεις για τον έλεγχο της παραβίασης ερυθρού σηματοδότη.
Τι αλλάζει για τους οδηγούς
Το συνολικό σχέδιο περιλαμβάνει, επίσης, την εγκατάσταση περίπου 2.000 σταθερών καμερών και σχεδόν 600 καμερών σε λεωφορεία, με στόχο τον έλεγχο της παράνομης χρήσης λεωφορειολωρίδων. Οι αρμόδιοι εκτιμούν ότι η πλήρης εφαρμογή του συστήματος θα αλλάξει ριζικά την καθημερινότητα στους δρόμους, βελτιώνοντας την οδική ασφάλεια και περιορίζοντας επικίνδυνες συμπεριφορές.
Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν οι κάμερες «θα γράφουν», αλλά αν η νέα αυτή πραγματικότητα θα οδηγήσει τελικά σε πιο ασφαλείς δρόμους για όλους.
- 5 λεπτά πριν ΔΥΠΑ: Λήγει σήμερα (4/6) η προθεσμία για ενστάσεις στους προσωρινούς πίνακες του Κοινωνικού Τουρισμού για συνταξιούχους
- 35 λεπτά πριν Το ελληνικό νησί που βυθίζεται σιγά-σιγά
- 2 ώρες πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
