ΕΛΤΑ: 20 Κέντρα Διανομής ήδη έχουν περάσει σε ιδιώτες

Σε φάση επιτάχυνσης φαίνεται να βρίσκεται το σχέδιο αναδιάρθρωσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ), με τη διοίκηση του οργανισμού να παραδίδει σε ιδιώτες τη λειτουργία 20 Κέντρων Διανομής σε όλη τη χώρα, στο πλαίσιο του προγράμματος «Αναδιοργάνωση Ταχυδρομικού Δικτύου». Σύμφωνα με όσα δημοσιεύει η έντυπη εφημερίδα ΤΑΝΕΑ, μέσα στους τελευταίους δύο μήνες, 24 καταστήματα σε κεντρικά σημεία πόλεων έκλεισαν οριστικά και οι υπηρεσίες τους μεταφέρθηκαν σε συνεργαζόμενες εταιρείες courier, οι οποίες ανέλαβαν τη διανομή αλληλογραφίας και δεμάτων.

Νέο μοντέλο λειτουργίας

Σύμφωνα με πηγές των ΕΛΤΑ, το νέο μοντέλο στοχεύει στη βελτίωση της αποδοτικότητας και της ταχύτητας διανομής, μειώνοντας παράλληλα το λειτουργικό κόστος. Οι ιδιώτες συνεργάτες αναλαμβάνουν τη λειτουργία τοπικών κέντρων εξυπηρέτησης, τη διανομή ταχυδρομικών αντικειμένων και την εξυπηρέτηση πελατών μέσω σημείων που βρίσκονται σε εμπορικές περιοχές.

Ωστόσο, συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των εργαζομένων εκφράζουν έντονη ανησυχία, υποστηρίζοντας ότι το σχέδιο οδηγεί σε αποδυνάμωση του δημόσιου χαρακτήρα των ΕΛΤΑ και δημιουργεί σοβαρά προβλήματα εξυπηρέτησης των πολιτών, ιδιαίτερα σε περιοχές της περιφέρειας.

Σε ποιες περιοχές πέρασαν

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, 20 Κέντρα Διανομής έχουν ήδη δοθεί σε ιδιώτες, μεταξύ των οποίων:

• Κέντρα σε Νέα Σμύρνη, Νίκαια, Περιστέρι, Χαλάνδρι,
• καθώς και σημεία σε Κόρινθο, Καλαμάτα, Ηράκλειο Κρήτης, και Πάτρα.

Στην Αττική λειτουργούν πλέον σε καθεστώς συνεργασίας τα περισσότερα αστικά Κέντρα Διανομής, ενώ επόμενα βήματα περιλαμβάνουν την ένταξη και άλλων περιοχών στο πρόγραμμα.

Στόχος και επόμενα βήματα

Σύμφωνα με τη διοίκηση, η μεταβίβαση της λειτουργίας μέρους του δικτύου στους ιδιώτες αποσκοπεί:

• στη συρρίκνωση του κόστους,
• στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας,
• και στην προσέλκυση νέων πελατών μέσω μοντέλου συνεργασιών.

Η επόμενη φάση του σχεδίου προβλέπει τη δημιουργία ενιαίας πλατφόρμας διανομής, όπου θα συμμετέχουν τόσο τα ΕΛΤΑ όσο και ιδιωτικές εταιρείες courier. Οι εργαζόμενοι στα ΕΛΤΑ κάνουν λόγο για «σιωπηρή ιδιωτικοποίηση» του οργανισμού και προειδοποιούν για αύξηση του κόστους υπηρεσιών και υποβάθμιση της ποιότητας. Από την άλλη πλευρά, η διοίκηση υποστηρίζει ότι η μεταρρύθμιση είναι αναγκαία για τη βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ, σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός με ιδιώτες είναι πλέον ιδιαιτέρως έντονος.

Περισσότερα:

Αθωώθηκε ο Κώστας Ανεστίδης στην υπόθεση ΟΠΕΚΕΠΕ

Ζεφύρι: Σε κρίσιμη κατάσταση η 3χρονη που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο

Νέα Γραμμή 5 στο Μετρό της Αθήνας: Πότε ξεκινά και ποιες περιοχές θα εξυπηρετεί