Το νέο καύσιμο που απειλεί τη βενζίνη – Πόσο κοστίζει και πώς λειτουργεί

Το καύσιμο E85, γνωστό και ως υπερ-αιθανόλη, εμφανίζεται ως μία από τις πιο οικονομικές εναλλακτικές λύσεις απέναντι στη συνεχή αύξηση των τιμών των καυσίμων. Η ανοδική αυτή τάση συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τις γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή και τη μεταβλητότητα στην τιμή του πετρελαίου.

Τις τελευταίες ημέρες το πετρέλαιο έχει καταγράψει σημαντική άνοδο, ενώ τα Στενά του Ορμούζ –από τα οποία διέρχεται περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου μέσω θαλάσσιων μεταφορών– αντιμετωπίζουν νέες προκλήσεις εξαιτίας των πολεμικών εξελίξεων στην περιοχή. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η κατάσταση αυτή θα οδηγήσει σε νέα αύξηση των τιμών στα πρατήρια το επόμενο διάστημα.

Η εναλλακτική των καυσίμων νέας γενιάς

Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, οι αναλυτές θεωρούν ότι τα καύσιμα νέας γενιάς μπορούν να αποτελέσουν μια ρεαλιστική λύση για τη μείωση του κόστους μετακίνησης. Ένα από αυτά είναι το E85, το οποίο παράγεται από μείγμα γεωργικής αιθανόλης (σε ποσοστό 65% έως 85%) και αμόλυβδης βενζίνης.

Το καύσιμο αυτό παρουσιάζει δύο βασικά πλεονεκτήματα: αφενός έχει χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και αφετέρου είναι σημαντικά οικονομικότερο σε σχέση με τη συμβατική βενζίνη.

Η οικονομία για τους οδηγούς

Σύμφωνα με στοιχεία του οργανισμού Bioethanol Collective, ένας οδηγός που διανύει περίπου 13.000 χιλιόμετρα ετησίως μπορεί να εξοικονομήσει κατά μέσο όρο περίπου 705 ευρώ εάν χρησιμοποιεί E85 αντί για βενζίνη. Για όσους καλύπτουν 20.000 χιλιόμετρα τον χρόνο, η εξοικονόμηση μπορεί να φτάσει σχεδόν τα 1.100 ευρώ.

Σε αρκετές αγορές όπου διατίθεται, η τιμή του E85 παραμένει κάτω από τα 0,80 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η αμόλυβδη βενζίνη κοστίζει κατά μέσο όρο περίπου ένα ευρώ περισσότερο.

Συμβατότητα με τα οχήματα

Η χρήση του συγκεκριμένου καυσίμου δεν αποτελεί θεωρητικό σενάριο. Στην πράξη, η πλειονότητα των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων που έχουν ταξινομηθεί μετά το 2013 μπορεί να προσαρμοστεί για τη χρήση E85 μέσω ειδικού κιτ μετατροπής.

Σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες υπάρχει ήδη ανεπτυγμένο δίκτυο πρατηρίων που διαθέτουν το καύσιμο, γεγονός που καθιστά την υιοθέτησή του ολοένα και πιο εφικτή.

Τι απαιτείται για τη χρήση του

Για την αξιοποίηση του E85 απαιτείται εγκατάσταση ειδικής μονάδας ελέγχου στον κινητήρα. Χωρίς την κατάλληλη ρύθμιση, η αναλογία αέρα και καυσίμου μπορεί να μην είναι σωστή, κάτι που ενδέχεται να επηρεάσει εξαρτήματα όπως τα μπεκ, τα έμβολα, οι βαλβίδες ή ο καταλύτης.

Τα εγκεκριμένα κιτ μετατροπής ρυθμίζουν τον χρονισμό και τη διάρκεια ψεκασμού, αντισταθμίζοντας τη χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα της αιθανόλης και διατηρώντας τις σωστές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα.

Το κόστος μετατροπής

Τα τελευταία χρόνια το κόστος εγκατάστασης έχει μειωθεί σημαντικά σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές λόγω αυξημένου ανταγωνισμού. Η τιμή για ένα κιτ μετατροπής κυμαίνεται περίπου από 650 έως 1.200 ευρώ, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα και τα χαρακτηριστικά του οχήματος.

Το E85 έχει ήδη εδραιωθεί σε πολλές χώρες της Ευρώπης, καθώς επωφελείται από χαμηλότερη φορολογία. Για τον λόγο αυτό, η τιμή του μπορεί να είναι ακόμη και λιγότερη από τη μισή σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων.