Τι αλλάζει για όσους πιάνονται με αλκοόλ στο τιμόνι

Αλλαγές στον τρόπο διαχείρισης των ελέγχων αλκοτέστ εξετάζει η κυβέρνηση, επιχειρώντας να εξισορροπήσει την αυστηρότητα των μέτρων με την αποφυγή άσκοπης ταλαιπωρίας των πολιτών. Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης προανήγγειλε νέο μοντέλο, σύμφωνα με το οποίο, σε περιπτώσεις χαμηλής κατανάλωσης αλκοόλ, το όχημα δεν θα ακινητοποιείται, αλλά θα παραδίδεται σε νηφάλιο συνοδηγό.

Τι αλλάζει στα αλκοτέστ

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός στο ERTNews, εξετάζεται η τροποποίηση της διαδικασίας για οδηγούς που εντοπίζονται με χαμηλές ενδείξεις αλκοόλ.

Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά:
«Σχεδιάζουμε, επειδή πράγματι κάποιοι ταλαιπωρούνται, όταν στον έλεγχο αλκοτέστ η ένδειξη είναι μεταξύ 0,20 και 0,40, η Τροχαία να μην κάνει δέσμευση του αυτοκινήτου, αλλά να υπάρχει κάποιος “μεσεγγυούχος”».

Η αλλαγή αυτή αφορά περιπτώσεις ήπιας παράβασης, όπου μέχρι σήμερα προβλέπεται ακινητοποίηση του οχήματος.

Ο ρόλος του «νηφάλιου συνοδηγού»

Με βάση τον σχεδιασμό, εφόσον υπάρχει συνοδηγός που δεν έχει καταναλώσει αλκοόλ, θα μπορεί να αναλάβει την ευθύνη μετακίνησης του οχήματος.

Η δυνατότητα αυτή θα ισχύει για χρονικό διάστημα έως και 12 ώρες, δίνοντας μια πιο ευέλικτη λύση σε περιπτώσεις χαμηλής υπέρβασης των ορίων.

Ο υπουργός διευκρίνισε ότι στις υπόλοιπες περιπτώσεις –όπου οι ενδείξεις είναι υψηλότερες– θα συνεχίσουν να ισχύουν κανονικά τα μέτρα ακινητοποίησης και κράτησης.

Οι ισχύουσες ποινές για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Παρά τις σχεδιαζόμενες αλλαγές, το ισχύον πλαίσιο παραμένει αυστηρό και κλιμακώνεται ανάλογα με την ποσότητα αλκοόλ:

• Από 0,50 έως 0,80 g/l αίματος (ή 0,25 – 0,40 στον αέρα):
  Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες
• Από 0,80 έως 1,10 g/l αίματος (ή 0,40 – 0,60 στον αέρα):
  Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 90 ημέρες
• Άνω του 1,10 g/l αίματος (ή πάνω από 0,60 στον αέρα):
  Φυλάκιση τουλάχιστον δύο μηνών, πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έξι μήνες, μαζί με αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας

Στόχος η μείωση της ταλαιπωρίας χωρίς χαλάρωση των ελέγχων

Η προτεινόμενη αλλαγή επιχειρεί να περιορίσει τις περιπτώσεις άσκοπης ακινητοποίησης οχημάτων, χωρίς να μειώνεται η αυστηρότητα απέναντι στις σοβαρές παραβάσεις.

Το νέο πλαίσιο, εφόσον εφαρμοστεί, αναμένεται να διαφοροποιήσει σημαντικά την καθημερινή πρακτική των ελέγχων, εισάγοντας μια πιο ευέλικτη προσέγγιση για ήπιες παραβάσεις, διατηρώντας ταυτόχρονα ισχυρό αποτρεπτικό χαρακτήρα για τις επικίνδυνες περιπτώσεις.

Περισσότερα:

Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα

Σήμερα η κηδεία του Νάσου Αθανασίου- Πότε και πού θα τελεστεί η εξόδιος ακολουθία

Αλλάζουν οι μεταβιβάσεις ακινήτων σε 8 περιοχές της Αττικής