Θα πρέπει να περνάμε κάθε χρόνο το αμάξι ΚΤΕΟ; – Τι ισχύει τελικά

Απορίες και παρερμηνείες προκάλεσαν πρόσφατα δημοσιεύματα σχετικά με τη συχνότητα των ελέγχων ΚΤΕΟ και την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.), οδηγώντας σε σύγχυση πολλούς οδηγούς.

Με στόχο την ορθή ενημέρωση, δίνονται οι βασικές διευκρινίσεις για το τι ισχύει πραγματικά.

Δεν περνούν όλα τα οχήματα κάθε χρόνο από ΚΤΕΟ

Η συχνότητα των ελέγχων εξαρτάται από το είδος του οχήματος:

• Ι.Χ., μοτοσικλέτες άνω των 50 κ.εκ. και ελαφρά φορτηγά έως 3,5 τόνους:
  • Πρώτος έλεγχος στα 4 χρόνια
  • Έπειτα κάθε 2 χρόνια
• Ταξί, ασθενοφόρα και εκπαιδευτικά οχήματα:
  • Πρώτος έλεγχος στο 1ο έτος
  • Στη συνέχεια κάθε χρόνο
• Βαρέα οχήματα (λεωφορεία, φορτηγά άνω των 3,5 τόνων):
  • Πρώτος έλεγχος στο 1ο έτος
  • Στη συνέχεια κάθε χρόνο

Η Κάρτα Καυσαερίων δεν εκδίδεται μόνο από ΚΤΕΟ

Η Κ.Ε.Κ. μπορεί να εκδοθεί:

• Από δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ
• Από εξουσιοδοτημένα συνεργεία οχημάτων

Οι τεχνικές λεπτομέρειες εφαρμογής αναμένεται να καθοριστούν με υπουργική απόφαση.

Δεν πρόκειται για νέο μέτρο

Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων ισχύει εδώ και περίπου 40 χρόνια:

• Για Ι.Χ. και ελαφρά φορτηγά: κάθε χρόνο από την πρώτη χρονιά
• Για άλλες κατηγορίες: κάθε 6 μήνες

Όταν περνάς ΚΤΕΟ, δεν χρειάζεται ξεχωριστή Κ.Ε.Κ.

Τη χρονιά που γίνεται τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ:

• Ο έλεγχος καυσαερίων πραγματοποιείται στο ίδιο πλαίσιο
• Δεν απαιτείται επιπλέον έκδοση Κάρτας Καυσαερίων

Τι ισχύει στην πράξη για τους οδηγούς

Παρότι δεν υπάρχει υποχρέωση ετήσιου ΚΤΕΟ για όλα τα οχήματα, στην πράξη δημιουργείται ένας κύκλος ελέγχων:

• Μία χρονιά ΚΤΕΟ
• Την επόμενη έκδοση Κ.Ε.Κ. (συχνά μέσω ΚΤΕΟ)

Έτσι, διατηρείται ουσιαστικά μια ετήσια επαφή με έλεγχο ρύπων, χωρίς να σημαίνει ότι αλλάζει το θεσμικό πλαίσιο.

Δεν αλλάζει ούτε η συχνότητα των ελέγχων ΚΤΕΟ ούτε ο τρόπος έκδοσης της Κάρτας Καυσαερίων.

Αντίθετα, αυτό που επιδιώκεται είναι η σωστή εφαρμογή ενός συστήματος που υπάρχει εδώ και δεκαετίες, με στόχο:

• Την προστασία του περιβάλλοντος
• Τη διασφάλιση της δημόσιας υγείας
• Την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας

Η σωστή ενημέρωση είναι το κλειδί για να αποφευχθούν παρεξηγήσεις και άσκοπη ταλαιπωρία για τους οδηγούς.

Περισσότερα:

Νέος δρόμος για προσλήψεις από τρίτες χώρες: Ποιες επιχειρήσεις μπορούν να φέρνουν προσωπικό (ΦΕΚ)

Εφετείο: Σε δημόσιο πλειστηριασμό οι οριζόντιες ιδιοκτησίες λόγω ανέφικτης αυτούσιας διανομής

Κατώτατος μισθός: Τα 3 σενάρια για αύξηση έως και τα 1.000 ευρώ

Γιατί οι αυξήσεις στους μισθούς δεν φτάνουν ποτέ στο πορτοφόλι