Τέμπη: «Δεν πειράζει, πρώτη φορά είναι;» Νέα ντοκουμέντα-ΣΟΚ!

Το γενικότερο χάος που επικρατούσε στον ΟΣΕ φαίνεται να ξεδιπλώνεται με κάθε νέο ηχητικό ντοκουμέντο που έρχεται στο φως, ακόμη και μετά την εθνική τραγωδία στα Τέμπη. Το LIVE NEWS παρουσίασε συνομιλίες σταθμαρχών που καταγράφηκαν λίγες ώρες μετά το δυστύχημα, αποκαλύπτοντας απάθεια, σύγχυση αλλά και έμμεσες προσπάθειες απόδοσης ευθυνών.

Σε ένα από τα αποσπάσματα, σταθμάρχες ακούγονται να συζητούν με κυνισμό για καθυστερήσεις στα δρομολόγια, ενώ άλλοι ξεκινούν τις πρώτες “αναλύσεις” για τα αίτια. Ο σταθμάρχης της Λάρισας, κεντρικό πρόσωπο της υπόθεσης, αρχικά φαίνεται σίγουρος, αλλά σταδιακά αντιλαμβάνεται το μέγεθος της καταστροφής.

«Δεν ξέρω τι έγινε εδώ πέρα, γίνεται χαμός… Πώς μπήκε στην κάθοδο αυτό, δεν το ξέρω κι εγώ», ακούγεται να λέει.

Οι συνομιλίες δείχνουν την πλήρη έλλειψη συντονισμού, τις ελλείψεις στην εκπαίδευση και τη δυσκολία των υπαλλήλων να διαχειριστούν ένα τόσο κρίσιμο συμβάν. Ακόμα και μια ώρα μετά τη σύγκρουση, μηχανοδηγοί ζητούν να συνεχίσουν δρομολόγια, χωρίς σαφή εικόνα της κατάστασης.

Σταδιακά, ο σταθμάρχης Λάρισας μεταβαίνει από την άρνηση στην κατάρρευση. Η φωνή του “σπάει” σε συνομιλίες με συναδέλφους, ενώ ζητεί οδηγίες για την αποκατάσταση της γραμμής. Παράλληλα, μέσα από τις καταγραφές φαίνεται και η αγωνία να μην υπάρξει νέο λάθος.

Σε άλλα αποσπάσματα, ακούγονται συνάδελφοί του να τον χαρακτηρίζουν υποτιμητικά:

«Ένας μ… και μισός… Το έπαιζε ξερόλας, δεν σήκωνε μύγα στο σπαθί του.»

Ενδεικτική είναι και η φράση:

«Ε, όλα αυτά τα πληρώνουμε τώρα» – αναφορά στα χρόνια απαξίωσης του σιδηροδρομικού δικτύου και της ανθρώπινης υποδομής.

Τα νέα στοιχεία δεν προσθέτουν μόνο πληροφορίες στην έρευνα· ρίχνουν φως και στον τρόπο λειτουργίας μιας ολόκληρης δομής, όπου η αδιαφορία, η υποστελέχωση και η μετακύλιση ευθυνών μοιάζουν να ήταν κανόνας.

• Αναλυτικά όπως δημοσιεύθηκαν στο Live News

• Η σταθμάρχης που ακούγεται να συνομιλεί με συνάδελφό της για την καθυστέρηση του Προαστιακού, αντιδράει κυνικά.
• Σταθμάρχης: Σίγουρα… Ωχ… τι να κάνουμε εντάξει δεν πειράζει.
• Σταθμάρχης: Τι να πειράξει; Φασολάδα είναι να πειράξει; Πρώτη φορά θα είναι ή τελευταία;
• Σταθμάρχης: Οπότε μπορεί να αργήσει λιγάκι, σκασίλα σου εσένα.
• Σταθμάρχης: Έγινε.
• Είναι η ώρα που οι σταθμάρχες αρχίζουν να συζητούν για τα αίτια της τραγωδίας.
• Σταθμάρχης: Εγώ πιστεύω ότι φταίει η Λάρισα.
• Σταθμάρχης: Ναι έτσι, το παραδέχεται δεν ξέρω, εκεί πάνε όλα.
• Σταθμάρχης: Ναι, η δικιά μου ταπεινή γνώμη γιατί να μην ρίξουμε ευθύνες στην Ελένη που ήταν εδώ η κοπέλα γιατί…
• Σταθμάρχης: Όχι, βέβαια.
• Σταθμάρχης: Αυτή έδιωξε τρένο στην κάθοδο, πήρε τρένο στην άνοδο.
• Σταθμάρχης: Και από ό,τι ξέρω είχε και κομμένη γραμμή από ό,τι έμαθα τώρα, Λάρισα – Παλιοφάρσαλο.
• Σταθμάρχης: Πριν ναι.
• Σταθμάρχης: Και το έκανε ζιγκ-ζαγκ.
• Μια ώρα μετά το δυστύχημα, μηχανοδηγός που δεν είχε ενημερωθεί για τη
• σύγκρουση των δύο τρένων, ζητάει να συνεχίσει το δικό του δρομολόγιο.
• Μηχανοδηγός: Ο ρυθμιστής λέει δεν κάνω και τέτοια, τι θα πει αυτό; Εγώ δίνω αποκατάσταση γραμμής.
• Σταθμάρχης: Περίμενε. Αν είπε ο ρυθμιστής να μην φύγεις, δεν θα φύγεις.
• Μηχανοδηγός: Εγώ Λάρισα θα έρθω, δεν πάω παραπάνω.
• Σταθμάρχης: Περίμενε, πρόσεξε. Επειδή είναι έκτακτα γεγονότα πρέπει να συνεννοηθούμε με τον ρυθμιστή, δεν μπορείς να φύγεις έτσι.
• Μηχανοδηγός: Παρ’ τον τηλέφωνο και θα δώσω αποκατάσταση γραμμής.
• Σταθμάρχης: Εσύ δώσε αποκατάσταση Παλαιοφάρσαλο – Λάρισα.
• Μηχανοδηγός: Δεν δίνω αποκατάσταση άμα δεν με αφήσεις να έρθω Λάρισα.
• Σταθμάρχης: Αυτό θα το κρίνει ο ρυθμιστής. Εσύ δίνεις αποκατάσταση και κουμάντο για την κυκλοφορία κάνουμε εμείς.

Η μεταστροφή του σταθμάρχη Λάρισας

Στο επίκεντρο εκείνη τη μέρα, βρέθηκε ο σταθμάρχης της Λάρισας.
Αρχικά, έδειχνε να αισθάνεται σίγουρος.

Ρυθμιστής κυκλοφορίας: Βασίλη δεν κατάλαβες, το εμπορικό θα φύγει κανονικά από την άνοδο, αφού είναι ντίζελ.
Σταθμάρχης Λάρισας: Έχει αποκοπή γραμμής, πώς θα φύγει;
Ρυθμιστής κυκλοφορίας: Πού έχει αποκοπή γραμμής;
Σταθμάρχης Λάρισας: Αφού εγώ έχω αποκοπή γραμμής από το Παλαιοφάρσαλο μέχρι τη Λάρισα.
Ρυθμιστής κυκλοφορίας: Άγη έχεις.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ε; Όχι, έχω και αποκοπή με νούμερο τηλεγραφήματος από τις 19.30 η ώρα.
Ρυθμιστής κυκλοφορίας:  Από 19.30 η ώρα γιατί… α, ναι;
Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι, γι’ αυτό.
Ρυθμιστής κυκλοφορίας: Α δηλαδή δεν έχουμε ούτε…
Σταθμάρχης Λάρισας: Ούτε γραμμή, ούτε ρεύμα τίποτα.

Μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα, ο ίδιος ξέρει, όπως φαίνεται, πολλά περισσότερα από αυτά που εξωτερικεύει.

Συνάδελφος: Έλα Βασίλη. Τι έγινε ρε Βασίλη;
Σταθμάρχης Λάρισας: Πού ξέρω ρε τι έγινε εδώ πέρα, γίνεται χαμός, πώς μπήκε στην κάθοδο αυτό δεν το ξέρω και ‘γω.
Συνάδελφος: Το 2597 με τι; Με εμπορικό;
Σταθμάρχης Λάρισας:  Το 62 με το εμπορικό.
Συνάδελφος: Το 62 με το εμπορικό;
Σταθμάρχης Λάρισας: Μμμ… καλώς, άστο…

Αγωνία και φόβος για τον σταθμάρχη της Λάρισας, που λίγα λεπτά αργότερα, ακούγεται η φωνή του να σπάει.

Σταθμάρχης Λάρισας: Παρακαλώ.
Σταθμάρχης: Βασίλη;
Σταθμάρχης Λάρισας: Έλα Γιώργο.
Σταθμάρχης: Με αριθμό 64… έχουμε αποκατάσταση στην γραμμή μεταξύ Λάρισας…
Σταθμάρχης Λάρισας: Κάτσε λίγο, περίμενε λιγάκι…
Σταθμάρχης: Έλα.
Σταθμάρχης: Κύριε Κώστα…
Σταθμάρχης: Ναι.
Σταθμάρχης: Μου είπε ο κ. Κώστας να (σπάει η φωνή)… σαν δώσω μια αποκατάσταση με… αριθμό 64.
Σταθμάρχης: Αποκατάσταση γραμμής ανόδου.

Οι σταθμάρχες διαισθάνονται μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα πως περιθώρια για άλλα λάθη δεν υπάρχουν.

Σταθμάρχης: Κάτσε που πήρα στο Πλατύ πάλι;
Σταθμάρχης: ΤΧ1 πήρες. Κοίταξε, μήπως χρειαστεί κανένας επίσημος να κάνει κανένα τηλέφωνο αυτά, να είμαστε stand by έτσι;
Σταθμάρχης: Έγινε.
Σταθμάρχης: Αν έχουμε καμία δυσλειτουργία πιο μπροστά, κάλεσε κανένα τηλεφωνάκι κάτω, εντάξει φιλαράκι μου;
Σταθμάρχης: Για ξαναπές λίγο γιατί δεν άκουσα.
Σταθμάρχης: Αν έχουμε καμία δυσλειτουργία…
Σταθμάρχης: Ωραία, θα σε ενημερώσω.

Κάθε ηχητικό ντοκουμέντο έχει τη δική του σημασία. Άλλα δείχνουν τον τρόπο που λειτουργούσαν οι σταθμάρχες καθημερινά, άλλα τα κενά στην εκπαίδευσή τους και άλλα τις συνεννοήσεις που έκαναν μετά το δυστύχημα, ώστε όλοι να είναι καλυμμένοι σε περίπτωση ελέγχου.

«Ξερόλας ο σταθμάρχης Λάρισας»

Σε άλλες συνομιλίες, σταθμάρχες ακούγονται να μιλούν για τον σταθμάρχη Λάρισας.

Σταθμάρχης: Αυτός μου λέει είναι ένας μ… ήτανε λέει, μα ένας μ… ξερόλας, δεν σήκωνε μύγα στο σπαθί του. Ένας μ… και μισός λέει ήτανε αυτός. Δεν λέγεται λέει δηλαδή και αγανακτισμένοι ήταν όλοι λέει εδώ πέρα με αυτόν εδώ πέρα τον μ… Το έπαιζε λέει ξερόλας και «εγώ ξέρω και κάνω και ράνω». Αυτά με είπε.
Σταθμάρχης: Κατάλαβα. Πού είχε φύγει αυτός με μετάταξη, πού ήταν;
Σταθμάρχης: Ναι, και αυτός είχε φύγει με μετάταξη.
Σταθμάρχης: Καμία 15αρια χρόνια έλειπε και μετά ήρθε.
Σταθμάρχης: Ναι, δεν θυμάμαι.
Σταθμάρχης: Ε τώρα, 60 χρόνων ο μ… γύρισε κι αυτός ήθελε να φύγει σαν σταθμάρχης, άντε και αυτός.
Σταθμάρχης: Δεν ήμασταν λέω εμείς τα άτομα σε μεγάλη ηλικία που ήρθαμε για τέτοιες θέσεις.
Σταθμάρχης: Κοίταξε, έγιναν εγκλήματα τα τελευταία 10 – 12 χρόνια από το ’10 και μετά και που έδιωξαν το προσωπικό και τους σταθμάρχες που έδιωξαν και τους μηχανοδηγούς. Ε, όλα αυτά τα πληρώνουμε τώρα.

Περισσότερα:

Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα

Σήμερα η κηδεία του Νάσου Αθανασίου- Πότε και πού θα τελεστεί η εξόδιος ακολουθία

Αλλάζουν οι μεταβιβάσεις ακινήτων σε 8 περιοχές της Αττικής