Σούπερ μάρκετ: Το νέο κόστος διανομής φέρνει αλλαγές στις online αγορές
Μπορεί οι ηλεκτρονικές αγορές να έχουν μπει για τα καλά στην καθημερινότητα των Ελλήνων καταναλωτών, ωστόσο τα online σούπερ μάρκετ εξακολουθούν να κινούνται με χαμηλές ταχύτητες. Και πίσω από αυτή τη συγκρατημένη ανάπτυξη κρύβεται ένας βασικός παράγοντας, το αυξανόμενο κόστος διανομής.
Παρά την πρόοδο της ψηφιοποίησης στο λιανεμπόριο, οι online πωλήσεις σούπερ μάρκετ στην Ελλάδα καλύπτουν μόλις το 3,1% του συνολικού τζίρου της αγοράς. Το ποσοστό παραμένει σχεδόν αμετάβλητο τα τελευταία χρόνια, αποκαλύπτοντας ότι το ηλεκτρονικό κανάλι δεν έχει καταφέρει ακόμη να αλλάξει ουσιαστικά τις αγοραστικές συνήθειες των καταναλωτών.
Η μοναδική περίοδος που οι ηλεκτρονικές παραγγελίες εκτοξεύθηκαν ήταν κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Τότε, χιλιάδες νοικοκυριά στράφηκαν στις online αγορές για λόγους ασφάλειας και αποφυγής συνωστισμού. Με την επιστροφή όμως στην κανονικότητα, η δυναμική αυτή περιορίστηκε αισθητά.
Οι αλυσίδες μεταφέρουν μέρος του κόστους στους καταναλωτές
Το μεγαλύτερο «αγκάθι» για την αγορά φαίνεται πως είναι πλέον τα έξοδα αποστολής. Οι αλυσίδες σούπερ μάρκετ επενδύουν διαρκώς σε αποθήκες, στόλους διανομής, logistics και τεχνολογικές υποδομές, την ώρα που το λειτουργικό κόστος αυξάνεται συνεχώς.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η απόφαση του «Σκλαβενίτη» να επιβάλει χρέωση διανομής ακόμη και για παραγγελίες άνω των 100 ευρώ. Μέχρι πρότινος, οι συγκεκριμένες παραγγελίες εξυπηρετούνταν χωρίς επιπλέον κόστος. Πλέον, η εταιρεία διατηρεί χρέωση 2,50 ευρώ για καλάθια από 20 έως 100 ευρώ, ενώ εφαρμόζει κόστος αποστολής και για μεγαλύτερες αγορές.
Η κίνηση αυτή θεωρείται ενδεικτική των πιέσεων που αντιμετωπίζει συνολικά ο κλάδος. Οι επιχειρήσεις αναζητούν τρόπους να περιορίσουν τα έξοδα της «τελευταίας διαδρομής», δηλαδή της παράδοσης στο σπίτι, η οποία αποτελεί το πιο ακριβό κομμάτι της online εξυπηρέτησης.
Οι καταναλωτές κάνουν λιγότερες παραγγελίες αλλά μεγαλύτερα καλάθια
Τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου του 2026 αποτυπώνουν ξεκάθαρα τη νέα τάση στην αγορά. Ο online τζίρος των μεγάλων αλυσίδων έφτασε τα 80 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας οριακή αύξηση 1%.
Την ίδια στιγμή όμως, οι παραγγελίες μειώθηκαν κατά 4%. Αυτό σημαίνει ότι οι καταναλωτές αγοράζουν online λιγότερες φορές, αλλά όταν αποφασίζουν να κάνουν παραγγελία, γεμίζουν περισσότερο το καλάθι τους.
Η μέση αξία αγοράς αυξήθηκε κατά 5%, κυρίως λόγω της αύξησης των τεμαχίων ανά παραγγελία αλλά και των ανατιμήσεων στα προϊόντα.
Με απλά λόγια, οι Έλληνες προσπαθούν να περιορίσουν τα κόστη αποστολής συγκεντρώνοντας περισσότερα προϊόντα σε μία αγορά.
Η Ελλάδα παραμένει πίσω από την Ευρώπη
Σε αντίθεση με την ελληνική αγορά, χώρες όπως η Μεγάλη Βρετανία έχουν ήδη περάσει σε μια νέα εποχή ηλεκτρονικών αγορών. Εκεί, το online κανάλι στα σούπερ μάρκετ ξεπερνά το 11% του συνολικού τζίρου.
Η διαφορά οφείλεται στις πιο ανεπτυγμένες υποδομές διανομής, στα σύγχρονα logistics, αλλά και στην εξοικείωση των καταναλωτών με το ηλεκτρονικό εμπόριο τροφίμων.
Στην Ελλάδα, αντίθετα, οι περισσότεροι εξακολουθούν να επιλέγουν το φυσικό κατάστημα, ειδικά όταν πρόκειται για φρέσκα τρόφιμα. Δεν είναι τυχαίο ότι τα φρέσκα προϊόντα παραμένουν η μεγαλύτερη κατηγορία στις online πωλήσεις, με μερίδιο 35%.
Το μεγάλο στοίχημα των online σούπερ μάρκετ
Οι μεγάλες αλυσίδες γνωρίζουν ότι το ηλεκτρονικό εμπόριο αποτελεί μονόδρομο για το μέλλον. Ωστόσο, η βιωσιμότητα του μοντέλου εξαρτάται πλέον από την ισορροπία ανάμεσα στην ευκολία του καταναλωτή και στο πραγματικό κόστος διανομής.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται κρίσιμο για την αγορά. Αν οι επιχειρήσεις δεν καταφέρουν να μειώσουν τα λειτουργικά έξοδα, είναι πιθανό να δούμε νέες χρεώσεις ή αλλαγές στις υπηρεσίες παράδοσης.
- Μόλις τώρα Νέα βίντεο απόδρασης του κρατούμενου από τις φυλακές Κορυδαλλού
- 8 λεπτά πριν Πανελλήνιες 2026: Σε ποια μαθήματα εξετάζονται σήμερα (4/6) οι υποψήφιοι των ΕΠΑΛ
- 9 λεπτά πριν Άλιμος: Σύλληψη 15χρονου για ληστεία και τραυματισμό ηλικιωμένης
