Πού βρίσκονται οι δύο κάμερες στο κέντρο της Αθήνας που γράφουν χιλιάδες οδηγούς
Το δίκτυο ηλεκτρονικής επιτήρησης των δρόμων της Αττικής επεκτείνεται, καθώς νέες κάμερες εγκαθίστανται σε κομβικά σημεία για την καταγραφή επικίνδυνων παραβάσεων. Ωστόσο, δεν λειτουργούν όλα τα συστήματα με τον ίδιο τρόπο και ορισμένοι οδηγοί μπορεί να βρεθούν αντιμέτωποι με πρόστιμο, ακόμη και αν επιβραδύνουν λίγο πριν περάσουν μπροστά από τον φακό.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της λεωφόρου Συγγρού, όπου εφαρμόζεται σύστημα υπολογισμού της μέσης ταχύτητας. Αυτό σημαίνει ότι οι κάμερες δεν ελέγχουν απλώς πόσο γρήγορα κινείται το όχημα σε ένα συγκεκριμένο σημείο, αλλά πόσο χρόνο χρειάζεται για να διανύσει ολόκληρο το ελεγχόμενο τμήμα.
Επεκτείνεται το δίκτυο καμερών στην Αττική
Στην Αττική έχουν ήδη εγκατασταθεί 388 κάμερες της Περιφέρειας, οι οποίες προορίζονται για την καταγραφή παραβιάσεων του ερυθρού σηματοδότη.
Παράλληλα, έχουν αρχίσει να εμφανίζονται οι πρώτες κάμερες τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίες μπορούν να εντοπίζουν παραβάσεις όπως:
- η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
- η μη χρήση ζώνης ασφαλείας
- η οδήγηση χωρίς προστατευτικό κράνος.
Ο σχεδιασμός προβλέπει τη σημαντική διεύρυνση του δικτύου, με στόχο να τοποθετηθούν συνολικά περίπου 1.000 συστήματα ελέγχου σε κεντρικούς δρόμους και σημεία αυξημένης επικινδυνότητας.
Το λάθος που κάνουν πολλοί οδηγοί μπροστά στις κάμερες
Μία από τις συνηθέστερες αντιδράσεις των οδηγών είναι να πατούν φρένο μόλις αντιληφθούν την παρουσία κάμερας και να επιταχύνουν ξανά αμέσως μετά.
Η πρακτική αυτή μπορεί να λειτουργεί μόνο όταν ο έλεγχος αφορά την ταχύτητα του οχήματος τη συγκεκριμένη στιγμή. Δεν μπορεί, όμως, να ξεγελάσει ένα σύστημα ελέγχου μέσης ταχύτητας.
Στη λεωφόρο Συγγρού χρησιμοποιείται το σύστημα Average Speed Section Control, το οποίο εξετάζει τη συνολική κίνηση του οχήματος μέσα σε ένα συγκεκριμένο οδικό τμήμα.
Πώς λειτουργούν οι κάμερες στη λεωφόρο Συγγρού
Οι δύο κάμερες βρίσκονται στο ανοδικό ρεύμα της λεωφόρου Συγγρού, στο ύψος των οδών Θυατείρων και Πριήνης.
Το σύστημα αναγνωρίζει το ίδιο όχημα όταν περνά από το πρώτο και στη συνέχεια από το δεύτερο σημείο ελέγχου. Με βάση τον χρόνο που μεσολάβησε, υπολογίζεται η μέση ταχύτητα με την οποία καλύφθηκε η απόσταση των περίπου 1,3 χιλιομέτρων.
Το επιτρεπόμενο όριο στο συγκεκριμένο τμήμα είναι 90 χλμ./ώρα.
Έτσι, ακόμη και αν ο οδηγός κινηθεί με χαμηλή ταχύτητα ακριβώς μπροστά από τις κάμερες, η παράβαση μπορεί να καταγραφεί εφόσον η μέση ταχύτητά του σε ολόκληρη τη διαδρομή ξεπεράσει το όριο.
Γιατί δεν αρκεί ένα στιγμιαίο φρενάρισμα
Το σύστημα δεν ενδιαφέρεται αποκλειστικά για την ένδειξη του ταχύμετρου τη στιγμή που το όχημα περνά μπροστά από τον φακό.
Για παράδειγμα, εάν ένας οδηγός καλύψει το μεγαλύτερο μέρος της απόστασης με υπερβολική ταχύτητα, αλλά φρενάρει λίγο πριν από τη δεύτερη κάμερα, ο συνολικός χρόνος της διαδρομής μπορεί να αποκαλύψει ότι κινήθηκε πάνω από το επιτρεπόμενο όριο.
Κατά συνέπεια, η μόνη ασφαλής πρακτική είναι η τήρηση του ορίου ταχύτητας σε όλο το ελεγχόμενο τμήμα και όχι μόνο στα σημεία όπου βρίσκονται οι κάμερες.
Τα πρόστιμα για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας
Οι κυρώσεις κλιμακώνονται ανάλογα με το μέγεθος της υπέρβασης.
Για υπέρβαση του ορίου έως 20 χλμ./ώρα προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ.
Σε υπέρβαση από 20 έως 30 χλμ./ώρα επιβάλλεται επίσης πρόστιμο 150 ευρώ, μαζί με αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Όταν η υπέρβαση κυμαίνεται από 30 έως 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ και προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Για υπέρβαση άνω των 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο φτάνει τα 700 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 60 ημέρες.
Οι βαρύτερες ποινές για ακραίες ταχύτητες
Αυστηρές κυρώσεις προβλέπονται και για περιπτώσεις κατά τις οποίες ο οδηγός αναπτύσσει εξαιρετικά υψηλή ταχύτητα.
Οδήγηση με περισσότερα από 150 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο, πάνω από 130 χλμ./ώρα σε οδό ταχείας κυκλοφορίας ή άνω των 120 χλμ./ώρα στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο επισύρει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Για ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα, το πρόστιμο ανέρχεται στα 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έναν χρόνο.
Οι κάμερες αλλάζουν τον τρόπο των ελέγχων
Η επέκταση των ηλεκτρονικών συστημάτων περιορίζει σταδιακά τη δυνατότητα των οδηγών να αποφεύγουν τον έλεγχο επιβραδύνοντας μόνο σε συγκεκριμένα σημεία.
Οι κάμερες μέσης ταχύτητας, όπως εκείνες στη λεωφόρο Συγγρού, ελέγχουν συνολικά την οδηγική συμπεριφορά μέσα σε ένα οδικό τμήμα. Το στιγμιαίο φρενάρισμα μπροστά στον φακό, επομένως, δεν αρκεί για να αποτραπεί η καταγραφή μιας παράβασης.
