Πώς σε κλέβουν στην αντλία; Βάζεις 60 ευρώ βενζίνη, αλλά τι μπαίνει τελικά;
Σημαντικές αποκλίσεις στις ποσότητες καυσίμων που παραδίδονται στους οδηγούς εξακολουθεί να καταγράφει η αγορά, παρά τη βελτίωση που εμφανίζεται σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
Νέα έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, η οποία εκπονήθηκε για λογαριασμό του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, αποκαλύπτει ότι αρκετά πρατήρια σε Αττική και Θεσσαλονίκη παραδίδουν μικρότερη ποσότητα καυσίμου από αυτή που εμφανίζεται στην αντλία και χρεώνεται στον καταναλωτή.
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2026 σε 200 πρατήρια, με ειδικά εξοπλισμένα οχήματα που κατέγραφαν με ακρίβεια την ποσότητα καυσίμου που κατέληγε στο ρεζερβουάρ. Στην Αττική, το ποσοστό παραβατικότητας διαμορφώθηκε στο 23,1%, μειωμένο σε σχέση με το 33,1% του 2025. Στη Θεσσαλονίκη, το αντίστοιχο ποσοστό υποχώρησε στο 18,6%, από 20% την προηγούμενη χρονιά.
Παρότι η εικόνα είναι βελτιωμένη, τα ευρήματα εξακολουθούν να προκαλούν ανησυχία, καθώς δείχνουν ότι σημαντικός αριθμός οδηγών πληρώνει για καύσιμα που δεν παραλαμβάνει ποτέ. Σύμφωνα με τους ειδικούς, μια υποπαράδοση της τάξης του 3% έως 8% μπορεί να σημαίνει απώλεια από 2 έως 5 ευρώ σε έναν ανεφοδιασμό αξίας 60 ευρώ. Σε ετήσια βάση, η επιβάρυνση μπορεί να φτάσει σε δεκάδες ή ακόμη και εκατοντάδες ευρώ για κάθε οδηγό, ενώ για επαγγελματίες, ταξί, εταιρικούς στόλους και μεταφορικές επιχειρήσεις το κόστος γίνεται ακόμη μεγαλύτερο.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, η απάτη δεν συνδέεται με απλές μηχανικές παρεμβάσεις στις αντλίες, αλλά με παράνομο λογισμικό που αλλοιώνει τις μετρήσεις. Έτσι, ενώ στην οθόνη της αντλίας εμφανίζεται ότι παραδόθηκε συγκεκριμένη ποσότητα, στην πραγματικότητα στο όχημα μπαίνουν λιγότερα λίτρα. Τα συστήματα αυτά είναι δύσκολο να εντοπιστούν, καθώς μπορούν να ενεργοποιούνται μόνο υπό συγκεκριμένες συνθήκες ή ώρες, αποφεύγοντας τους συνηθισμένους ελέγχους.
Οι ελεγκτικές αρχές έχουν εντείνει τις επιχειρήσεις τους, με την ΑΑΔΕ και την ΕΛ.ΑΣ. να πραγματοποιούν αιφνιδιαστικούς ελέγχους σε πρατήρια σε όλη τη χώρα. Μέσα στο 2026 έχουν αποκαλυφθεί κυκλώματα που εγκαθιστούσαν παράνομα συστήματα στις αντλίες, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις εντοπίστηκαν ακόμη και κρυφοί υπολογιστές για τον απομακρυσμένο έλεγχο του εξοπλισμού.
Το πλαίσιο κυρώσεων είναι πλέον αυστηρότερο και προβλέπει σφράγιση πρατηρίων έως δύο χρόνια, πρόστιμα που μπορεί να ξεπεράσουν τις 150.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας λειτουργίας, διακοπή τροφοδοσίας με καύσιμα και δημοσιοποίηση των στοιχείων των παραβατών στην ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ.
Στη μάχη κατά της απάτης αξιοποιούνται πλέον και νέα τεχνολογικά εργαλεία. Το αναβαθμισμένο σύστημα εισροών-εκροών διασυνδέεται με τις βάσεις δεδομένων της ΑΑΔΕ, επιτρέποντας τον ταχύτερο εντοπισμό αποκλίσεων ανάμεσα στις ποσότητες που προμηθεύεται και διαθέτει κάθε πρατήριο. Παράλληλα, χρησιμοποιούνται τεχνικές ανάλυσης δεδομένων, ειδικός ηλεκτρονικός εξοπλισμός και στοχευμένοι έλεγχοι.
Οι ειδικοί συστήνουν στους οδηγούς να επιλέγουν αξιόπιστα πρατήρια, να κρατούν τις αποδείξεις ανεφοδιασμού και να παρακολουθούν την κατανάλωση και την αυτονομία του οχήματός τους. Αν παρατηρούνται επαναλαμβανόμενες και ανεξήγητες αποκλίσεις, καλό είναι να αλλάζουν πρατήριο και, όταν υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις παρατυπίας, να ενημερώνουν τις αρμόδιες αρχές.
Παρά τη μείωση των ποσοστών παραβατικότητας, η έρευνα επιβεβαιώνει ότι το φαινόμενο της υποπαράδοσης καυσίμων παραμένει ενεργό και απαιτεί συνεχή ελέγχους, αυστηρές κυρώσεις και τεχνολογική θωράκιση της αγοράς.
- 13 λεπτά πριν Φρίκη στη Λαμία: Νεκρός βρέθηκε 16χρονος μέσα στο σπίτι του!
- 28 λεπτά πριν Φωτιά στο Καλό Λιμάνι Λέσβου – Μήνυμα 112 στους κατοίκους
- 29 λεπτά πριν ΠΟΕΔΗΝ: Σε καλή κατάσταση οι εννέα ασθενείς με σαλμονέλα
