Πιερρακάκης για ΕΛΤΑ: Δεν προβλέπεται κλείσιμο, αλλά μετασχηματισμός καταστημάτων
Ξεκάθαρο μήνυμα ότι δεν υπάρχει σχέδιο για λουκέτα στα ΕΛΤΑ, αλλά αναδιάρθρωση και μετασχηματισμό του δικτύου, έστειλε από τη Βουλή ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, ενημερώνοντας την Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας.
Μετασχηματισμός 158 καταστημάτων – Τι αλλάζει
Όπως ανέφερε ο υπουργός, το σχέδιο που θα υλοποιήσει η μεταβατική διοίκηση προβλέπει μετασχηματισμό 158 καταστημάτων ΕΛΤΑ.
Ωστόσο, έθεσε σαφείς προϋποθέσεις, ειδικά σε περιπτώσεις όπου λειτουργεί κατάστημα courier ΕΛΤΑ σε απόσταση 100 ή 200 μέτρων.
«Είναι ορθολογικό να λαμβάνουμε υπόψη την ύπαρξη εναλλακτικής τόσο κοντά, όταν μιλάμε για έναν οργανισμό που θέλουμε να διαφυλάξουμε», τόνισε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι 113 καταστήματα θα μετασχηματιστούν μόνο εφόσον βρεθεί πράκτορας ΕΛΤΑ και αφού προηγηθεί πλήρης ενημέρωση των πολιτών για τη μετάβαση, σημειώνοντας ότι ήδη υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από τοπικούς καταστηματάρχες και ανθρώπους της γειτονιάς.
Γιατί 17 καταστήματα μένουν εκτός σχεδίου
Ο κ. Πιερρακάκης ανέλυσε τα κριτήρια που εξετάζονται ανά περιοχή, όπως:
- η πληρωμή λογαριασμών
- η χρήση εργοσήμου
- η αποστολή δεμάτων
- η ύπαρξη κοντινού τραπεζικού καταστήματος ή ΑΤΜ
Με βάση αυτά τα δεδομένα, 17 καταστήματα που αρχικά περιλαμβάνονταν στο σχέδιο, τελικά δεν θα μετασχηματιστούν, καθώς καλύπτουν κρίσιμες ανάγκες τραπεζικών συναλλαγών.
«Αυτό δείχνει ότι το σχέδιο προσαρμόζεται και ότι καμία απόφαση δεν λαμβάνεται μηχανιστικά. Καμία τοπική κοινωνία δεν μένει μετέωρη», υπογράμμισε.
Shop in shop: Ο βασικός πυλώνας της νέας στρατηγικής
Κεντρικό ρόλο στη νέα προσέγγιση παίζει το μοντέλο shop in shop, δηλαδή η παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών μέσα σε ήδη λειτουργούντα καταστήματα της γειτονιάς.
Όπως ανέφερε ο υπουργός:
- το μοντέλο λειτουργεί ήδη σε 500 σημεία σε όλη τη χώρα
- διαθέτει εμφανή σήμανση ΕΛΤΑ
- παρέχει βασικές ταχυδρομικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες
- προσφέρει διευρυμένο ωράριο
- έχει σημαντικά χαμηλότερο λειτουργικό κόστος
«Αν μας ενδιαφέρει πραγματικά ο Οργανισμός – και μας ενδιαφέρει – οφείλουμε να λάβουμε υπόψη και το κόστος», σημείωσε.
Τι είναι τα πρακτορεία ΕΛΤΑ και πώς θα λειτουργούν
Σύμφωνα με τον κ. Πιερρακάκη, τα πρακτορεία ΕΛΤΑ θα είναι συνεργαζόμενα σημεία εξυπηρέτησης, που θα λειτουργούν βάσει σύμβασης με την ΕΛΤΑ ΑΕ. Οι υπηρεσίες, οι τιμές και οι όροι θα καθορίζονται αποκλειστικά από την ΕΛΤΑ, η οποία θα διατηρεί πλήρη έλεγχο και εποπτεία.
Στόχος είναι να διασφαλιστεί η εξυπηρέτηση μικρών κοινοτήτων, όπου ένα πλήρες κατάστημα δεν είναι επιχειρησιακά βιώσιμο, αλλά η φυσική παρουσία του κράτους παραμένει αναγκαία.
«Όλα τα ταχυδρομεία διεθνώς αντιμετωπίζουν την ίδια πρόκληση»
Ο υπουργός αναγνώρισε ότι δεν είχαν εξερευνηθεί όλες οι εναλλακτικές λύσεις σε όλες τις περιοχές πριν ανακοινωθούν αλλαγές στο δίκτυο. Παράλληλα, κάλεσε τα κόμματα να δουν τι συμβαίνει διεθνώς.
«Σε όλο τον κόσμο, τα ταχυδρομεία προσπαθούν να λύσουν την ίδια εξίσωση: κάλυψη για όλους και βιώσιμα κόστη», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Με μια ματιά
- Δεν προβλέπεται κλείσιμο καταστημάτων ΕΛΤΑ
- Μετασχηματισμός 158 καταστημάτων με προϋποθέσεις
- 17 καταστήματα εξαιρούνται λόγω κρίσιμων αναγκών
- Κεντρικός ρόλος στο μοντέλο shop in shop
- Στόχος: βιωσιμότητα και καθολική εξυπηρέτηση πολιτών
Ο μετασχηματισμός των ΕΛΤΑ μπαίνει σε νέα φάση, με την κυβέρνηση να τονίζει ότι οι αλλαγές θα γίνουν με προσαρμογές, κοινωνικά κριτήρια και χωρίς αιφνιδιασμούς.
- 14 λεπτά πριν Το ελληνικό νησί που βυθίζεται σιγά-σιγά
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
