Παλιά αυτοκίνητα: Πότε γίνονται επικίνδυνα και πόσο εύκολα αρπάζουν φωτιά
Στην Ελλάδα, τα αυτοκίνητα που τυλίγονται στις φλόγες δεν αποτελούν μυστήριο. Στη συντριπτική τους πλειονότητα πρόκειται για παλαιά οχήματα, με φθαρμένα συστήματα καυσίμου, γερασμένες καλωδιώσεις, διαρροές λαδιών, πρόχειρες επισκευές και ελλιπή, αν όχι ανύπαρκτη, προληπτική συντήρηση.
Το πρόσφατο περιστατικό στην παραλιακή λεωφόρο επιβεβαιώνει αυτόν τον κανόνα. Σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, το όχημα που κάηκε ήταν μια Mercedes C-Class βενζίνης, μοντέλο 1997–1999. Δηλαδή ένα αυτοκίνητο περίπου 25 ετών, που εξακολουθούσε να κυκλοφορεί καθημερινά.
Την ίδια στιγμή, διεθνή δεδομένα δείχνουν ότι τα περιστατικά φωτιάς σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι αναλογικά λιγότερα σε σχέση με τα συμβατικά. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι τα νέα είδη οχημάτων δεν εγείρουν ερωτήματα. Σημαίνει απλώς ότι, στην ελληνική πραγματικότητα, ο μεγαλύτερος κίνδυνος παραμένει αλλού: στον γερασμένο στόλο και στη χρόνια υποσυντήρηση.
Τα παλιά και κακοσυντηρημένα αυτοκίνητα δεν αποτελούν μόνο κίνδυνο πυρκαγιάς. Απειλούν καθημερινά και τη λειτουργία της κυκλοφορίας. Ακινητοποιούνται λόγω μηχανικών βλαβών, σβήνουν σε ανηφόρες, υπερθερμαίνονται σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος και μετατρέπουν βασικούς οδικούς άξονες σε σημεία ασφυξίας.
Σε μια πόλη ήδη επιβαρυμένη κυκλοφοριακά, ένα μόνο χαλασμένο όχημα αρκεί για να παραλύσει ολόκληρη περιοχή.
Ο ελληνικός στόλος συγκαταλέγεται στους πιο γερασμένους της Ευρώπης. Η μέση ηλικία των αυτοκινήτων ξεπερνά τα 17 έτη, ενώ δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις οχημάτων που κυκλοφορούν χωρίς την ελάχιστη τεχνική φροντίδα που απαιτείται για λόγους ασφάλειας.
Η παλαιότητα, σε συνδυασμό με τη λογική «ας κρατήσει όσο πάει», δημιουργεί ένα επικίνδυνο μείγμα: περισσότερα ατυχήματα, περισσότερες βλάβες, περισσότερες φωτιές και μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση.
- 2 λεπτά πριν Παπαθανάσης: 110 εκατ. ευρώ για 18 νέα έργα στη Δυτική Μακεδονία
- 8 λεπτά πριν Ζεφύρι: Σε κρίσιμη κατάσταση η 3χρονη που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο
- 15 λεπτά πριν Ακαθάριστα οικόπεδα 2026: Λήγει στις 15 Ιουνίου η προθεσμία – Ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμα έως 2.000 ευρώ
