Οι Δήμοι αναλαμβάνουν την Οδική Ασφάλεια – Τι αλλάζει στους δρόμους
Μεγάλη αλλαγή φέρνει το νέο νομοσχέδιο για την οδική ασφάλεια, καθώς προβλέπει την ενεργό συμμετοχή των δήμων στη διαχείριση τροχονομικών παραβάσεων και την ενίσχυση του ρόλου της Δημοτικής Αστυνομίας.
Το νομοσχέδιο με τίτλο «Ψηφιακή Ενίσχυση Οδικής Ασφάλειας – Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων Κ.Ο.Κ. και Προστίμων – Δίκτυο Καμερών – Δημιουργία Φορέα Διαχείρισης Συστήματος Καμερών και Προστίμων – Διαδικασία Ψηφιακής Βεβαίωσης Τροχονομικών Παραβάσεων» βρίσκεται ήδη σε δημόσια διαβούλευση και αλλάζει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο καταγράφονται και διαχειρίζονται οι τροχονομικές παραβάσεις.
Η νέα ρύθμιση δημιουργεί ένα ενιαίο ψηφιακό οικοσύστημα, που θα συνδέει ΕΛ.ΑΣ., Τροχαία, Περιφέρειες και Δήμους μέσα από το Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα. Έτσι, θεσπίζεται ένα κοινό πλαίσιο συνεργασίας ανάμεσα στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης και τα αρμόδια υπουργεία.
Στο πλαίσιο αυτό, οι δήμοι αποκτούν τη δυνατότητα να εγκαθιστούν και να λειτουργούν κάμερες παρακολούθησης της κυκλοφορίας, έπειτα από έγκριση του νέου φορέα ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. (Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας) και με τη σύμφωνη γνώμη της Ελληνικής Αστυνομίας.
Παράλληλα, ο ρόλος της Δημοτικής Αστυνομίας ενισχύεται σημαντικά. Πλέον θα αποτελεί αρμόδιο όργανο για τον έλεγχο και τη βεβαίωση παραβάσεων, έχοντας τη δυνατότητα ψηφιακής καταγραφής και έκδοσης πράξεων μέσω του νέου συστήματος.
Οι πολίτες, με τη σειρά τους, θα έχουν δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής ενστάσεων, οι οποίες θα προωθούνται στις αρμόδιες δημοτικές υπηρεσίες για εξέταση και απάντηση.
Ως επιπλέον κίνητρο για την τήρηση των κανόνων του ΚΟΚ, προβλέπεται ότι ένα ποσοστό των προστίμων θα αποδίδεται στους δήμους. Τα ποσά αυτά θα δίνονται μέσω του Υπουργείου Εσωτερικών, με την υποχρέωση να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά για έργα και δράσεις οδικής ασφάλειας.
Με αυτόν τον τρόπο αντικαθίσταται το παλαιό σύστημα είσπραξης και κατανομής προστίμων, εισάγοντας ένα πιο διαφανές, αυτοματοποιημένο και δίκαιο μοντέλο. Οι ΟΤΑ θα γνωρίζουν άμεσα τα έσοδα που προορίζονται για τα ταμεία τους, ενώ παράλληλα ενισχύεται η οικονομική τους αυτοτέλεια.
Σύμφωνα με στελέχη του Υπουργείου Εσωτερικών, η ρύθμιση αυτή εντάσσεται στις προσπάθειες οικονομικής ενίσχυσης των δήμων, μέσα σε πλαίσιο απόλυτης διαφάνειας και ελέγχου.
Το νομοσχέδιο θεωρείται μια μεγάλη πρόκληση για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αλλά και μια σημαντική ευκαιρία για την αναβάθμιση της Δημοτικής Αστυνομίας, η οποία πλέον εντάσσεται πλήρως στο εθνικό δίκτυο ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων.
Παράλληλα, ανοίγει ο δρόμος για στενότερη συνεργασία μεταξύ Δήμων, Υπουργείων Εσωτερικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς και της ΕΛ.ΑΣ.
Οι δήμοι που θα επιλέξουν να συμμετάσχουν ενεργά στο Δίκτυο Καμερών και στο Σύστημα Βεβαίωσης Παραβάσεων, θα αποκτήσουν άμεση πρόσβαση σε δεδομένα, πρόσθετα έσοδα και νέα εργαλεία για την προώθηση πολιτικών οδικής ασφάλειας.
Για τους πολίτες, τα οφέλη είναι εξίσου σημαντικά: θα μπορούν να ενημερώνονται μέσω gov.gr για τις παραβάσεις τους, να πληρώνουν ηλεκτρονικά τα πρόστιμα και να ασκούν ενστάσεις χωρίς φυσική παρουσία, εξοικονομώντας χρόνο και γραφειοκρατία.
Η δημόσια διαβούλευση θα παραμείνει ανοιχτή έως την Πέμπτη 6 Νοεμβρίου 2025, με τους φορείς της Αυτοδιοίκησης να καλούνται να υποβάλουν προτάσεις και παρατηρήσεις, ώστε το νέο σύστημα να ανταποκριθεί στις πραγματικές ανάγκες της τοπικής οδικής ασφάλειας.
- 17 λεπτά πριν Το ελληνικό νησί που βυθίζεται σιγά-σιγά
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
