Οδική ασφάλεια: 213 νεκροί σε έξι μήνες – 388 νέες κάμερες, περισσότερα αλκοτέστ και ψηφιακοί έλεγχοι
Τη συνολική στρατηγική της Κυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας παρουσίασαν σήμερα, 30 Ιουλίου, σε κοινή συνέντευξη τύπου, στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης, Δημήτρης Παπαστεργίου, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, Στέλιος Σακαρέτσιος, ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας Αττικής, Κωνσταντίνος Μαρκουίζος (Ιαβέρης), και ο Διοικητής της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ), Γιάννης Μελάς.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, τους 213 ανήλθαν οι νεκροί από τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026. Σε σύγκριση με το αντίστοιχο εξάμηνο του 2019, οι θάνατοι από τροχαία εμφανίζουν μείωση 31,95%.
Αλκοτέστ: Διπλασιάστηκαν οι έλεγχοι, μειώθηκε το ποσοστό των θετικών
Ιδιαίτερη έμφαση δίνει η Ελληνική Αστυνομία στους ελέγχους για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 πραγματοποιήθηκαν 1.572.000 αλκοτέστ, έναντι 750.000 το αντίστοιχο διάστημα του 2025. Οι έλεγχοι, επομένως, υπερδιπλασιάστηκαν μέσα σε έναν χρόνο.
Παρά την αύξηση των ελέγχων, τα θετικά αποτελέσματα μειώθηκαν από 16.000 σε 13.613.
Με βάση τους συγκεκριμένους αριθμούς, το ποσοστό θετικών ελέγχων υποχώρησε περίπου:
- από 2,13% το πρώτο εξάμηνο του 2025,
- σε 0,87% το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Πού μπαίνουν οι 388 κάμερες της Αττικής
Η Περιφέρεια Αττικής ολοκλήρωσε την εγκατάσταση 388 καμερών σε 100 κόμβους που χαρακτηρίζονται υψηλής επικινδυνότητας.
Τους κόμβους υπέδειξε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, ενώ το έργο χρηματοδότησε το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Οι κάμερες θα λειτουργούν σε 24ωρη βάση και θα καταγράφουν αποκλειστικά παραβάσεις ερυθρού σηματοδότη. Για κάθε περιστατικό θα δημιουργούν αποδεικτικό υλικό υψηλής ευκρίνειας, το οποίο θα περιλαμβάνει έξι φωτογραφίες και ένα βίντεο.
Στη συνέχεια, το υλικό θα αποστέλλεται στην Ελληνική Αστυνομία, η οποία θα αναλαμβάνει τη βεβαίωση της παράβασης.
Τι καταγράφουν οι κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης
Διαφορετικές δυνατότητες έχουν οι κάμερες με χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης που λειτουργούν πιλοτικά στην Αττική.
Σήμερα βρίσκονται σε λειτουργία έξι τέτοιες κάμερες και, σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, θα προστεθούν ακόμη δύο.
Τα συστήματα μπορούν να εντοπίζουν:
- παραβίαση κόκκινου σηματοδότη,
- υπερβολική ταχύτητα,
- χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
- μη χρήση ζώνης ασφαλείας.
Μέχρι στιγμής έχουν βεβαιωθεί 4.127 παραβάσεις. Από αυτές, περίπου τέσσερις στις δέκα αφορούν παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.
Κάμερες και στα λεωφορεία της ΟΣΥ
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται η εγκατάσταση 250 πρόσθετων καμερών σε λεωφορεία της ΟΣΥ, με στόχο τον έλεγχο της παράνομης κίνησης και στάθμευσης στις λεωφορειολωρίδες.
Παράλληλα, 25 κινητά συστήματα καταγραφής εντάσσονται στο δίκτυο εποπτείας.
Η παρέμβαση συνδέει την οδική ασφάλεια με τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών. Όταν οι οδηγοί καταλαμβάνουν τις λεωφορειολωρίδες, καθυστερούν τα δρομολόγια και δημιουργούν πρόσθετες συνθήκες κυκλοφοριακής πίεσης.
Traffic Commander: Διαχείριση της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο
Η Ελληνική Αστυνομία ενεργοποιεί το νέο επιχειρησιακό σύστημα Traffic Commander.
Η πλατφόρμα συγκεντρώνει και επεξεργάζεται πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο από:
- κάμερες κυκλοφορίας,
- drones,
- δεδομένα κίνησης,
- τροχαία συμβάντα,
- κινητά συστήματα καταγραφής.
Παράλληλα, το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αναπτύσσει πιλοτικό ενιαίο πληροφοριακό σύστημα για τη διαχείριση των καταγραφών. Το σύστημα μπορεί να εξαιρεί αυτομάτως οχήματα έκτακτης ανάγκης και να απενεργοποιεί τις κάμερες σε κόμβους όπου τροχονόμος ρυθμίζει την κυκλοφορία.
Ο σχετικός διαγωνισμός αντιμετωπίζει ακόμη δικαστικές εκκρεμότητες. Η κυβέρνηση εκτιμά ότι η διαδικασία θα ολοκληρωθεί μέσα στον Σεπτέμβριο.
Τι αλλάζει για τα ηλεκτρικά πατίνια
Στη συνολική στρατηγική εντάσσεται και η πρόσφατη νομοθετική παρέμβαση για τα ηλεκτρικά πατίνια.
Το νέο πλαίσιο προβλέπει:
- απαγόρευση χρήσης για άτομα κάτω των 17 ετών,
- υποχρεωτική ασφάλιση,
- αυστηρότερες κυρώσεις για κίνηση σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα,
- υψηλά πρόστιμα για επιχειρήσεις που πωλούν ή εκμισθώνουν πατίνια σε ανηλίκους κάτω των 17 ετών.
«Drive Safe» για τουρίστες με ενοικιαζόμενα οχήματα
Η Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας παρουσίασε τη διαδικτυακή εφαρμογή «Drive Safe».
Η εφαρμογή απευθύνεται σε Έλληνες και ξένους επισκέπτες που οδηγούν ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα ή δίκυκλα. Παρέχει βασικές πληροφορίες για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τους κανόνες που ισχύουν στην Ελλάδα.
Οι οδηγοί θα αποκτούν πρόσβαση μέσω QR code:
- στα σημεία ενοικίασης οχημάτων,
- κατά τη διαδικασία ηλεκτρονικής κράτησης.
Οι δύο επαγγελματικοί φορείς που συμμετέχουν στη δράση εκπροσωπούν, σύμφωνα με την παρουσίαση, το 99% των επιχειρήσεων του κλάδου και περισσότερα από 30.000 σημεία ενοικίασης.
Την καμπάνια συμπληρώνει το βίντεο «Θα Ζήσω», το οποίο επικεντρώνεται στην υπεύθυνη οδήγηση κατά τη διάρκεια των θερινών διακοπών.
Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας
Στα επόμενα βήματα περιλαμβάνεται η δημιουργία Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, που θα ανοίξει νέες δυνατότητες αξιοποίησης δεδομένων και χάραξης πολιτικής σχεδόν σε πραγματικό χρόνο, με ακόμη πιο έγκαιρες και στοχευμένες παρεμβάσεις.
Αναλυτικά οι δηλώσεις
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας δήλωσε: «Η οδική ασφάλεια αποτελεί για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και συνολικά για την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη κορυφαία και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Τα τελευταία χρόνια έχουμε καταφέρει με τη συνεργασία των συναρμόδιων Υπουργείων να επιτύχουμε μετρήσιμη πρόοδο στο πεδίο της οδικής ασφάλειας. Τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου του 2026 δείχνουν ότι η αποκλιμάκωση των θανατηφόρων τροχαίων συνεχίζεται. Προφανώς και δεν εφησυχάζουμε. Η προσπάθεια για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας είναι μια συνεχής, οριζόντια, πολυδιάστατη και πολυπαραγοντική προσπάθεια που ξεκινάει από την πρόληψη και την αλλαγή συμπεριφοράς, περνάει από την στοχευμένη αστυνόμευση, την τεκμηριωμένη καταγραφή και καταλήγει σε μία γρήγορη διαδικασία ελέγχου, βεβαίωσης, επίδοσης και εκτέλεσης των διοικητικών κυρώσεων. Στο επίκεντρο της προσπάθειας αυτής είναι θεσμικές παρεμβάσεις όπως ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο εκσυγχρονισμός του οδικού δικτύου με την υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής όπως ο Ε65, η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς, η επέκταση του αριθμού των λεωφορειακών γραμμών με 24ωρη λειτουργία και η βελτίωση του μηχανισμού παρακολούθησης τροχαίων παραβάσεων. Με την πρόσφατη νομοθετική μας πρωτοβουλία για τα ηλεκτρικά πατίνια, απαγορεύσαμε τη χρήση τους για τα άτομα κάτω των 17 ετών, θεσπίσαμε την υποχρέωση ασφάλισης και αυστηρότερες κυρώσεις για την κυκλοφορία σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ την ώρα, καθώς και υψηλά πρόστιμα για επιχειρήσεις που πωλούν, εκμισθώνουν ή διαθέτουν ηλεκτρικά πατίνια σε άτομα κάτω των 17 ετών. Η προσπάθεια ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας θα συνεχιστεί, με νομοθετικές παρεμβάσεις, με ενίσχυση του ελεγκτικού μηχανισμού και νέες επικοινωνιακές δράσεις. Η Πολιτεία είναι εδώ, παρεμβαίνοντας όπου χρειάζεται, ώστε να κάνουμε ακόμα πιο ασφαλείς τους δρόμους της χώρας μας».
«Η εφαρμογή της στοχευμένης αστυνόμευσης οδηγεί σε αλλαγή κουλτούρας», τόνισε ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης. Πρόσθεσε δε, πως «η στρατηγική του Υπουργείου για το 2026 συνδυάζει την αυστηρή αστυνόμευση και τη μηδενική ανοχή στις επικίνδυνες παραβάσεις με την αξιοποίηση της τεχνολογικής πρωτοπορίας. Στόχος μας είναι ένα αδιάβλητο, δίκαιο και αποτελεσματικό σύστημα μεθοδικής κοινωνικής αστυνόμευσης που προστατεύει την ανθρώπινη ζωή. Στο πλαίσιο αυτό, εφαρμόζεται και το σύστημα των εντατικών ελέγχων αλκοτέστ αφήνοντας ένα ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα». Στο σημείο αυτό παρέθεσε τα σχετικά στατιστικά στοιχεία: «Μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2026 έχουν πραγματοποιηθεί σε όλη τη χώρα 1.572.000 αλκοτέστ, εκ των οποίων βρέθηκαν θετικά τα 13.613, ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025 είχαν γίνει 750.000 αλκοτέστ, εκ των οποίων θετικά ήταν τα 16.000. Φέτος έχουμε 3 φορές μικρότερο ποσοστό οδηγών, οι οποίοι συλλαμβάνονται να οδηγούν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο αλκοόλ. Αυτό δείχνει πως το κράτος επιβάλλει μια νέα οδηγική αντίληψη, έναν νέο θεσμό, μια νέα πρακτική, μια νέα πολιτική, μια νέα συμπεριφορά».
Ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης Δημήτρης Παπαστεργίου ανέφερε: «Πίσω από κάθε παράβαση που καταγράφεται μπορεί να κρύβεται ένα τροχαίο που αποφεύχθηκε, μια ανθρώπινη ζωή που σώθηκε. Κάποιος που πιστεύει ότι προλαβαίνει να περάσει με κόκκινο, μπορεί να στερήσει τη ζωή ενός συνανθρώπου μας. Οι αριθμοί των τροχαίων δεν είναι απλώς στατιστικά στοιχεία. Αξιοποιούμε την τεχνολογία όχι για να επιβάλλουμε περισσότερες κλήσεις, αλλά για να διαμορφώσουμε μια νέα οδηγική κουλτούρα. Σήμερα στην Αττική λειτουργούν έξι κάμερες με χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης, οι οποίες εντοπίζουν, πέρα από την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, τη χρήση κινητού τηλεφώνου και τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας. Τις επόμενες ημέρες προστίθενται ακόμη δύο, ενώ στο ίδιο δίκτυο εντάσσονται τα 25 κινητά συστήματα καταγραφής στα λεωφορεία της ΟΣΥ και οι 388 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής που τίθενται σε λειτουργία την ερχόμενη εβδομάδα. Ήδη έχουν βεβαιωθεί 4.127 παραβάσεις, με το 41% να αφορά στην παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Η τεχνολογία συμβάλλει στην πρόληψη, ενώ το νέο πιλοτικό ενιαίο πληροφοριακό σύστημα που αναπτύξαμε στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης υποστηρίζει ουσιαστικά το έργο της Ελληνικής Αστυνομίας. Συγκεντρώνει τις καταγραφές των καμερών, διευκολύνει τη διαχείριση των παραβάσεων, απενεργοποιεί κάμερες σε κόμβους, όπου η κυκλοφορία ρυθμίζεται από τροχονόμο και εξαιρεί αυτόματα τα οχήματα έκτακτης ανάγκης. Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν δικαστικές εκκρεμότητες στο διαγωνισμό για το πληροφοριακό σύστημα, που προκηρύχθηκε πέρυσι το καλοκαίρι, εκτιμούμε ότι κι αυτή η διαδικασία θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στον Σεπτέμβριο».
Ο Αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας Αττικής Κωνσταντίνος Μαρκουίζος (Ιαβέρης) επισήμανε: «Η Περιφέρεια Αττικής ολοκλήρωσε με επιτυχία την εγκατάσταση του συνόλου των 388 καμερών καταγραφής παραβίασης ερυθρού σηματοδότη, οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε 100 επιλεγμένους κόμβους υψηλής επικινδυνότητας, που υποδείχθηκαν από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής. Πρόκειται για ένα έργο στρατηγικής σημασίας, το οποίο αποτελεί μέρος του συνολικού σχεδιασμού της περιφέρειας για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, το οποίο χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και ολοκληρώθηκε από την Περιφέρεια εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος. Οι κάμερες θα λειτουργούν σε 24ωρη βάση και θα καταγράφουν αποκλειστικά τις παραβάσεις του ερυθρού σηματοδότη. Για κάθε καταγεγραμμένη παράβαση θα παράγεται πλήρες αποδεικτικό υλικό υψηλής ευκρίνειας, αποτελούμενο από έξι φωτογραφίες και ένα βίντεο, το οποίο θα διαβιβάζεται στην Ελληνική Αστυνομία για τη βεβαίωση της παράβασης, με πλήρη διασφάλιση της προστασίας των προσωπικών δεδομένων. Η Περιφέρεια Αττικής βρίσκεται σε συνεργασία με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και τις αρμόδιες υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας για την ολοκλήρωση της διασύνδεσης των πληροφοριακών συστημάτων, ώστε το έργο να τεθεί σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία. Η αξιοποίηση της σύγχρονης τεχνολογίας στην επιτήρηση της κυκλοφορίας δεν αποσκοπεί στην επιβολή προστίμων, αλλά στη διαμόρφωση μιας νέας κουλτούρας οδικής συμπεριφοράς. Στόχος είναι η ενίσχυση της πρόληψης, η μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη και, πάνω απ’ όλα, η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η δημιουργία ασφαλέστερων δρόμων για όλους του πολίτες και επισκέπτες της Αττικής».
Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος σημείωσε: «Η πρόοδος που καταγράφουμε στην οδική ασφάλεια αποδεικνύει ότι η συστηματική δουλειά, οι στοχευμένες παρεμβάσεις και η συνεργασία των συναρμόδιων Υπουργείων φέρνουν απτά αποτελέσματα. Επόμενο βήμα είναι η μετεξέλιξη της υπηρεσίας ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. σε κεντρικό σημείο αναφοράς για τον συντονισμό της Πολιτείας, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της αγοράς. Το επόμενο σημαντικό βήμα για την ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ. είναι η δημιουργία του Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας, που θα ανοίξει νέες δυνατότητες αξιοποίησης δεδομένων και χάραξης πολιτικής σχεδόν σε πραγματικό χρόνο, με ακόμη πιο έγκαιρες και στοχευμένες παρεμβάσεις».
Τέλος, ο Διοικητής της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ) Γιάννης Μελάς, ανέφερε: «Σε συνεργασία με τον Σύνδεσμο Τουριστικών Επιχειρήσεων Ενοικιάσεως Αυτοκινήτων Ελλάδος και την Πανελλήνια Ομοσπονδία Γραφείων Ενοικιάσεως Αυτοκινήτων & Δίκυκλων, δημιούργησε μια εύχρηστη διαδικτυακή εφαρμογή για την ενημέρωση Ελλήνων και ξένων επισκεπτών που οδηγούν ενοικιαζόμενα οχήματα στη χώρα μας. Η εφαρμογή είναι προσβάσιμη μέσω QR code, το οποίο θα βρίσκεται στα σημεία ενοικίασης οχημάτων σε όλη την Ελλάδα, καθώς και μέσω ηλεκτρονικών κρατήσεων. Οι δύο φορείς εκπροσωπούν το 99% των επιχειρήσεων του κλάδου, με παρουσία σε περισσότερα από 30.000 σημεία. Ευχαριστώ θερμά την κα Βιδάλη και τον κ. Μαράκη για τη συμβολή τους. Η συμμαχία μας για την οδική ασφάλεια γίνεται ολοένα και ισχυρότερη. Φέτος το καλοκαίρι λέμε “Θα ζήσω!”. Οδηγούμε υπεύθυνα, ώστε όλοι να επιστρέφουμε με ασφάλεια στους αγαπημένους μας».
- Μόλις τώρα ΙΝΣΕΤΕ: Θετικό το πρώτο εξάμηνο για τον ελληνικό τουρισμό – Στα 10,7 εκατ. οι διεθνείς αφίξεις
- 33 λεπτά πριν Σχολικές καθαρίστριες: 22 νέες θέσεις στον Δήμο Μυκόνου
- 58 λεπτά πριν Οδική ασφάλεια: 213 νεκροί σε έξι μήνες – 388 νέες κάμερες, περισσότερα αλκοτέστ και ψηφιακοί έλεγχοι
