Νέος ΚΟΚ: Τέλος στην εκκίνηση χωρίς κράνος

Η κυβέρνηση προωθεί ένα νέο πακέτο μέτρων για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, ενισχύοντας τόσο την τεχνολογική επιτήρηση όσο και τις διαδικασίες ελέγχου των οδηγών. Κεντρικό ρόλο στο σχέδιο παίζει ένα ειδικό σύστημα τεχνητής νοημοσύνης που θα εμποδίζει τη λειτουργία μοτοσικλέτας εφόσον ο αναβάτης δεν φοράει κράνος. Παράλληλα, αλλάζει και το πλαίσιο ανανέωσης διπλωμάτων για ηλικιωμένους οδηγούς.

Πώς θα λειτουργεί το σύστημα ΑΙ στις μοτοσικλέτες

Το υπουργείο Μεταφορών εξετάζει ένα νέο τεχνολογικό σύστημα που βασίζεται σε αισθητήρα και τεχνητή νοημοσύνη. Το σύστημα «μπλοκάρει» την εκκίνηση της μοτοσικλέτας εάν ο αναβάτης δεν φορέσει σωστά το κράνος.

• Το κόστος ανάπτυξης υπολογίζεται σε 1 εκατ. ευρώ.
• Η τεχνολογία μπορεί να εγκατασταθεί σε δίτροχα από το 2000 και μετά.
• Η εφαρμογή της θα γίνεται υποχρεωτικά σε οδηγούς που έχουν εντοπιστεί να κυκλοφορούν χωρίς κράνος, ώστε να αποτρέπεται η επανάληψη της παράβασης.

Έτσι, το κράτος επιχειρεί να θέσει ένα αποτρεπτικό μέτρο, αξιοποιώντας ψηφιακά εργαλεία αντί απλώς των παραδοσιακών ελέγχων.

«Κόφτης» στις ανανεώσεις διπλωμάτων ηλικιωμένων

Παράλληλα, προωθείται αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο ηλικιωμένοι οδηγοί ανανεώνουν την άδειά τους. Σήμερα αρκεί μία απλή ιατρική γνωμάτευση, γεγονός που, σύμφωνα με πηγές του υπουργείου, αφήνει περιθώρια σε ψευδείς ή χαριστικές βεβαιώσεις.

Το νέο πλαίσιο προβλέπει:

• Ψηφιοποίηση της διαδικασίας ανανέωσης
• Διασύνδεση με την ΗΔΙΚΑ, ώστε να είναι προσβάσιμο το ιατρικό ιστορικό
• Έλεγχο του γιατρού που εκδίδει τη γνωμάτευση
• Διασταύρωση στοιχείων όταν η γνωμάτευση δεν συμφωνεί με τα πραγματικά δεδομένα υγείας

Σε περίπτωση τροχαίου από ηλικιωμένο οδηγό, θα εξετάζεται ολόκληρος ο φάκελος υγείας του, αλλά και ο γιατρός που υπέγραψε την ανανέωση. Αν διαπιστωθεί ασυμφωνία μεταξύ γνωμάτευσης και πραγματικής κατάστασης, ο γιατρός θα λογοδοτεί.

Βελτίωση στα στοιχεία τροχαίων – Στόχος η συνέχιση της τάσης

Τα προκαταρκτικά στοιχεία του 2025 δείχνουν ότι η τελευταία αναθεώρηση του ΚΟΚ έχει ήδη αποδώσει. Το πρώτο δεκάμηνο του 2025 καταγράφει μείωση 18,6% στους θανάτους από τροχαία, δηλαδή 104 λιγότερους νεκρούς σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2024.

Περισσότερα:

Στην Εισαγγελία του Αρείου Πάγου κατατέθηκε νέα αίτηση για ανάσυρση της δικογραφίας των τηλεφωνικών υποκλοπών

Στο εδώλιο η Μουρτζούκου: “Οργανωμένη, υπολογιστική, βίαιη και ιδιαίτερα επικίνδυνη”

Άνω Πατήσια: Φωτιά σε διαμέρισμα στον 3ο όροφο

Φωτιά τώρα στην Εύβοια: Ήχησε το 112