Νέο πλαίσιο για τα ΚΤΕΟ: Ποια οχήματα μπαίνουν στο μικροσκόπιο
Αυστηρότεροι και περισσότεροι στοχευμένοι αναμένεται να γίνουν οι τεχνικοί έλεγχοι των οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Το νέο πλαίσιο βρίσκεται ακόμη υπό διαπραγμάτευση και επιδιώκει να προσαρμόσει τα ΚΤΕΟ στις τεχνολογίες των σύγχρονων αυτοκινήτων.
Στους ελέγχους σχεδιάζεται να προστεθούν οι αερόσακοι, το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και άλλα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης. Ειδικές διαδικασίες προβλέπονται και για τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, με έμφαση στην μπαταρία και στα συστήματα υψηλής τάσης.
Μεγαλύτερη βαρύτητα θα δοθεί και στις εκπομπές ρύπων. Οι νέες μέθοδοι θα μπορούν να εντοπίζουν ευκολότερα πετρελαιοκίνητα οχήματα με προβληματικό ή παραποιημένο φίλτρο μικροσωματιδίων. Εξετάζεται επίσης η χρήση αισθητήρων στους δρόμους για τον εντοπισμό αυτοκινήτων με ιδιαίτερα υψηλές εκπομπές.
Παράλληλα, τα ΚΤΕΟ ενδέχεται να ελέγχουν αν υπάρχει εκκρεμής υποχρεωτική ανάκληση ασφαλείας. Αν η απαιτούμενη επισκευή δεν έχει πραγματοποιηθεί, το όχημα θα μπορεί να αποτυγχάνει στον έλεγχο.
Οι αλλαγές δεν έχουν τεθεί ακόμη σε ισχύ. Η αρχική πρόταση για ετήσιο ΚΤΕΟ στα αυτοκίνητα ηλικίας άνω των δέκα ετών δεν έγινε δεκτή από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, επομένως η σημερινή συχνότητα των ελέγχων αναμένεται να διατηρηθεί.
