Νέα Γραμμή 5 στο Μετρό της Αθήνας: Πότε ξεκινά και ποιες περιοχές θα εξυπηρετεί

Η νέα Γραμμή 5 του Μετρό, γνωστή ως «Μωβ Γραμμή», σχεδιάζεται να συνδέσει περισσότερες από 20 περιοχές της Αττικής έως το 2045, δημιουργώντας έναν μεγάλο κυκλικό άξονα μεταφορών.

Το φιλόδοξο σχέδιο για τη νέα Γραμμή 5

Η Γραμμή 5 του Μετρό, η οποία έχει ήδη χαρακτηριστεί ως «Μωβ Γραμμή», αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα που περιλαμβάνονται στο νέο Στρατηγικό Σχέδιο Μεταφορών της Αττικής. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του ΟΑΣΑ, πρόκειται για ένα έργο που φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τον τρόπο μετακίνησης στο λεκανοπέδιο, μειώνοντας την εξάρτηση από το αυτοκίνητο και ενισχύοντας τις διασυνδέσεις μεταξύ των περιοχών.

Σε αντίθεση με τις υφιστάμενες γραμμές που διέρχονται από το κέντρο της Αθήνας, η νέα γραμμή θα έχει κυκλικό χαρακτήρα, επιτρέποντας τη μετακίνηση μεταξύ πολλών περιοχών χωρίς την ανάγκη διέλευσης από το κέντρο.

Ποιες περιοχές θα εξυπηρετεί

Ο σχεδιασμός προβλέπει περισσότερους από 20 σταθμούς και σημαντικές ανταποκρίσεις με το υφιστάμενο δίκτυο Μετρό και Τραμ.

Η γραμμή θα ξεκινά από τον Ευαγγελισμό, δημιουργώντας έναν σημαντικό συγκοινωνιακό κόμβο με τις Γραμμές 3 και 4, και θα συνεχίζει προς:

• Ζωγράφου
• Μιχαλακοπούλου
• Παγκράτι
• Καισαριανή
• Βύρωνα
• Κυβερνητικό Πάρκο στην περιοχή της πρώην ΠΥΡΚΑΛ
• Δάφνη
• Άγιο Δημήτριο

Στον σταθμό Άγιος Δημήτριος θα υπάρχει σύνδεση με τη Γραμμή 2 του Μετρό.

Η επέκταση προς τα δυτικά και βόρεια προάστια

Μετά τον Άγιο Δημήτριο, η «Μωβ Γραμμή» θα επεκτείνεται προς τη Νέα Σμύρνη, όπου προβλέπεται σύνδεση με το δίκτυο του Τραμ, και στη συνέχεια προς την Καλλιθέα με ανταπόκριση στη Γραμμή 1.

Η διαδρομή θα συνεχίζει προς:

• Αιγάλεω
• Χαϊδάρι
• Βικτώρια
• Αμπελόκηπους

Με τον τρόπο αυτό θα δημιουργηθεί ένας μεγάλος κυκλικός δακτύλιος μεταφορών που θα επιτρέπει ταχύτερες μετακινήσεις μεταξύ των συνοικιών χωρίς διέλευση από το κέντρο της Αθήνας.

Στόχος η αποσυμφόρηση του κέντρου

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του σχεδίου είναι η αποσυμφόρηση των κεντρικών σταθμών του δικτύου. Διαδρομές που σήμερα απαιτούν πολλαπλές μετεπιβιβάσεις μέσω Συντάγματος ή Ομονοίας θα μπορούν να πραγματοποιούνται πολύ πιο γρήγορα μέσω της νέας κυκλικής γραμμής.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η σύνδεση του Αγίου Δημητρίου με τους Αμπελόκηπους, η οποία εκτιμάται ότι θα μπορεί να πραγματοποιείται σε περίπου 10 έως 12 λεπτά.

Πότε αναμένεται να ξεκινήσει το έργο

Η Γραμμή 5 βρίσκεται ακόμη σε στάδιο στρατηγικού σχεδιασμού. Το επόμενο διάστημα θα πρέπει να ολοκληρωθούν οι μελέτες σκοπιμότητας, να καθοριστούν οι ακριβείς θέσεις των σταθμών και να εξασφαλιστούν οι απαιτούμενοι χρηματοδοτικοί πόροι.

Με βάση τον σημερινό σχεδιασμό, η κατασκευή της νέας γραμμής δεν αναμένεται να ξεκινήσει πριν από τη δεκαετία του 2030, καθώς προηγείται η ολοκλήρωση της Γραμμής 4, ενώ ο συνολικός ορίζοντας ανάπτυξης του έργου εκτείνεται έως το 2045.