Κυκλικοί κόμβοι: Το λάθος με τα φλας που μπορεί να σας κοστίσει 30 ευρώ

Οι κυκλικοί κόμβοι έχουν γίνει πλέον αναπόσπαστο κομμάτι του οδικού δικτύου, τόσο στην Ελλάδα όσο και στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, καθώς συμβάλλουν στη βελτίωση της κυκλοφορίας και στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Χάρη στη συνεχή ροή των οχημάτων, χωρίς φανάρια και σύνθετες διασταυρώσεις, περιορίζονται οι επικίνδυνες συγκρούσεις που παρατηρούνται συχνά στις συμβατικές διασταυρώσεις. Παρόλα αυτά, αρκετοί οδηγοί εξακολουθούν να αγνοούν βασικούς κανόνες οδήγησης μέσα στους κυκλικούς κόμβους, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα τη λανθασμένη χρήση των φλας.

Το πιο συνηθισμένο λάθος με το αριστερό φλας

Ένα από τα συχνότερα λάθη είναι η ενεργοποίηση του αριστερού φλας αμέσως μετά την είσοδο στον κυκλικό κόμβο.

Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι με αυτόν τον τρόπο ενημερώνουν τους υπόλοιπους πως θα συνεχίσουν την πορεία τους μέσα στον κύκλο. Ωστόσο, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει ότι οι δείκτες κατεύθυνσης χρησιμοποιούνται μόνο όταν πρόκειται να πραγματοποιηθεί αλλαγή πορείας ή λωρίδας κυκλοφορίας.

Εφόσον το όχημα κινείται κανονικά μέσα στον κυκλικό κόμβο χωρίς να αλλάζει λωρίδα, δεν υπάρχει υποχρέωση χρήσης του αριστερού φλας.

Πότε είναι υποχρεωτικό το δεξί φλας

Αντίθετα, η ενεργοποίηση του δεξιού φλας πριν από την έξοδο από τον κυκλικό κόμβο είναι ιδιαίτερα σημαντική.

Με αυτόν τον τρόπο ενημερώνονται εγκαίρως τόσο οι οδηγοί που περιμένουν να εισέλθουν στον κόμβο όσο και εκείνοι που ακολουθούν πίσω, συμβάλλοντας στην ασφαλέστερη και πιο ομαλή κυκλοφορία.

Αν κατά τη διάρκεια της κίνησης μέσα στον κόμβο απαιτηθεί αλλαγή λωρίδας, τότε η χρήση του αντίστοιχου φλας παραμένει υποχρεωτική, όπως ισχύει σε κάθε άλλο σημείο του οδικού δικτύου.

Τι πρόστιμα προβλέπει ο ΚΟΚ

Η μη σωστή χρήση των δεικτών κατεύθυνσης δεν αποτελεί απλώς κακή οδηγική πρακτική, αλλά παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Ειδικότερα, η μη έγκαιρη προειδοποίηση των υπόλοιπων οδηγών πριν από έναν ελιγμό μπορεί να επιφέρει:

• πρόστιμο 30 ευρώ,
• αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες.

Τι ισχύει για την προτεραιότητα στους κυκλικούς κόμβους

Σημαντικό είναι επίσης να γνωρίζουν οι οδηγοί ότι η προτεραιότητα στους κυκλικούς κόμβους δεν είναι ίδια σε όλες τις περιπτώσεις.

Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, η προτεραιότητα καθορίζεται από την οδική σήμανση. Εάν δεν υπάρχει πινακίδα που να ορίζει διαφορετικά, εφαρμόζεται ο γενικός κανόνας της προτεραιότητας από δεξιά.

Όταν όμως στην είσοδο του κυκλικού κόμβου υπάρχει πινακίδα STOP ή παραχώρησης προτεραιότητας, τότε προτεραιότητα έχουν τα οχήματα που κινούνται ήδη μέσα στον κόμβο.

Η παραβίαση των κανόνων προτεραιότητας τιμωρείται αυστηρά, καθώς ο νέος ΚΟΚ προβλέπει:

• πρόστιμο 350 ευρώ,
• αφαίρεση της άδειας οδήγησης,
• αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.

Η σωστή χρήση των φλας και η τήρηση των κανόνων προτεραιότητας αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για ασφαλέστερες μετακινήσεις και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στους κυκλικούς κόμβους.

Περισσότερα:

Ποιες φορολογικές υποχρεώσεις λήγουν σήμερα – Φόρος εισοδήματος, ΕΝΦΙΑ και ΦΠΑ

Ενοίκια: Τέλος στα μετρητά από 1η Οκτωβρίου – Ποιοι χάνουν επίδομα και έκπτωση 5%

Καταθέσεις και δάνεια αυξήθηκαν, αλλά τα νοικοκυριά έμειναν στο περιθώριο

ΙΝΣΕΤΕ: Θετικό το πρώτο εξάμηνο για τον ελληνικό τουρισμό – Στα 10,7 εκατ. οι διεθνείς αφίξεις