Κικίλιας: «Δίνουμε μάχη για να μην αυξηθούν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια»
Η συγκράτηση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, η ενίσχυση της ασφάλειας στις θαλάσσιες μεταφορές, οι εκπτώσεις για τους ταξιδιώτες και η στήριξη των νησιωτών μέσω του Μεταφορικού Ισοδύναμου βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνέντευξης που παραχώρησε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, στην εκπομπή «Συνδέσεις» της ΕΡΤ.
Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: «Μάχη» για να παραμείνουν σταθερές οι τιμές
Ο υπουργός τόνισε ότι βασική επιδίωξη της κυβέρνησης είναι να αποφευχθούν αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, παρά τις πιέσεις που προκαλούν το αυξημένο ενεργειακό κόστος και οι διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις.
Όπως σημείωσε, το ταξίδι προς τα ελληνικά νησιά δεν αποτελεί πολυτέλεια, αλλά αναγκαίο μέσο μετακίνησης για χιλιάδες οικογένειες, κατοίκους και επισκέπτες.
Για τον λόγο αυτό, όπως είπε, καταβάλλεται συνεχής προσπάθεια ώστε το κόστος των μετακινήσεων να παραμείνει σε προσιτά επίπεδα.
Παράλληλα, επισήμανε ότι οι πρόσφατες εκπτώσεις από 24% έως 42% στα ταχύπλοα, οι οποίες αφορούν οικογένειες και παρέες τριών ατόμων με εισιτήρια μετ’ επιστροφής στην οικονομική θέση, αποτελούν ένδειξη ότι ο ανταγωνισμός λειτουργεί προς όφελος των επιβατών.
Πρώτη προτεραιότητα η ασφάλεια στην ακτοπλοΐα
Ο Βασίλης Κικίλιας υπογράμμισε ότι η ασφάλεια παραμένει αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα για το Υπουργείο Ναυτιλίας.
Στο πλαίσιο αυτό, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί περισσότεροι από 1.300 τακτικοί και έκτακτοι έλεγχοι σε ακτοπλοϊκά πλοία, ferry boats, πορθμεία, τουριστικά σκάφη και ημερόπλοια, με στόχο την ασφαλή εξυπηρέτηση επιβατών και πληρωμάτων.
Μεταφορικό Ισοδύναμο: Στήριξη στους νησιώτες
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, χαρακτηρίζοντάς το σημαντικό εργαλείο στήριξης των κατοίκων των νησιών, καθώς μειώνει μέρος του κόστους μετακίνησης από και προς τη νησιωτική Ελλάδα.
Παράλληλα, ανέφερε ότι οι συμβάσεις για τις άγονες γραμμές αποκτούν πλέον τετραετή διάρκεια, προσφέροντας μεγαλύτερη σταθερότητα τόσο στις τοπικές κοινωνίες όσο και στις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις.
Λιμάνια και νέες επενδύσεις
Ο υπουργός στάθηκε και στην ανάγκη εκσυγχρονισμού των λιμενικών υποδομών, επισημαίνοντας ότι πολλά λιμάνια έχουν κατασκευαστεί με δεδομένα προηγούμενων δεκαετιών και καλούνται πλέον να ανταποκριθούν στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης και στις αυξημένες ανάγκες της σύγχρονης ναυτιλίας.
Ειδική αναφορά έκανε και στο λιμάνι της Ελευσίνας, όπου, όπως είπε, προγραμματίζεται διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση της λιμενικής ζώνης μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων ελέγχων. Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκεκριμένη επένδυση μπορεί να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να ενισχύσει την αναπτυξιακή προοπτική της Δυτικής Αττικής.
Πράσινη ναυτιλία με ρεαλιστικό σχεδιασμό
Αναφερόμενος στην ευρωπαϊκή πολιτική για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας, ο Βασίλης Κικίλιας υποστήριξε ότι η Ελλάδα στηρίζει την πράσινη μετάβαση, ωστόσο οι σχετικές αποφάσεις θα πρέπει να λαμβάνονται με τρόπο που να μην επιβαρύνει δυσανάλογα την οικονομία και το κόστος μεταφορών για τους πολίτες.
Όπως τόνισε, η ελληνική ναυτιλία διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο και, για τον λόγο αυτό, η χώρα πρέπει να συμμετέχει ενεργά στη διαμόρφωση των διεθνών πολιτικών του κλάδου.
Υπουργείο Ναυτιλίας: Διαβάστε ολόκληρο το δελτίο τύπου
Συνέντευξη στην εκπομπή “Συνδέσεις” του ERTNEWS, με τον Κώστα Παπαχλιμίντζο και την Κατερίνα Δούκα, παραχώρησε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας.
Αναφερόμενος στην ακτοπλοΐα, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι πρώτη προτεραιότητα του Υπουργείου είναι η ασφάλεια, σημειώνοντας ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί πάνω από 1.300 τακτικοί και έκτακτοι έλεγχοι σε ακτοπλοϊκά πλοία, τουριστικά, ημερόπλοια, πορθμεία και ferry-boats. «Η ασφάλεια είναι πρώτη προτεραιότητα. Από εκεί και πέρα, στόχος μας είναι να λειτουργεί η ακτοπλοΐα με κανόνες, ηρεμία και σεβασμό: στους ανθρώπους που εργάζονται στη θάλασσα, στους νησιώτες, στους Έλληνες ταξιδιώτες και στους επισκέπτες της χώρας», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Για τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ο Υπουργός τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει δώσει «πολύ μεγάλη μάχη» ώστε να μην αυξηθούν, παρά τις διεθνείς πιέσεις στις τιμές της ενέργειας και το ασταθές γεωπολιτικό περιβάλλον. «Το να πάει μια οικογένεια μία εβδομάδα σε ένα νησί, στο νησί του παππού ή της γιαγιάς ή όπου θέλει, δεν είναι πολυτέλεια για τους Έλληνες. Είναι ανάγκη. Το πλοίο και η ακτοπλοΐα είναι λαϊκό μέσο, γιατί είναι μαζικό. Γι’ αυτό δίνουμε πολύ μεγάλη μάχη να μην αυξηθούν οι τιμές», δήλωσε. Ο κ. Κικίλιας επισήμανε, δε, ότι μέχρι σήμερα η προσπάθεια αυτή έχει αποδώσει, ενώ αναφέρθηκε και στις εκπτώσεις που ανακοινώθηκαν στα ταχύπλοα, από 24% έως 42%, για οικογένειες και παρέες τριών ατόμων, με εισιτήρια μετ’ επιστροφής στην οικονομική θέση. «Το γεγονός ότι φτάσαμε στο τέλος Ιουνίου, με τον Ιούλιο μπροστά μας, να ανακοινώνονται εκπτώσεις 24% έως 42%, είναι μια πολύ σημαντική στιγμή. Δείχνει ότι ο ανταγωνισμός δουλεύει προς όφελος του πολίτη», σημείωσε.
Ειδική αναφορά έκανε και στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα μέτρο που στηρίζει έμπρακτα τους νησιώτες, καθώς καλύπτει μέρος του κόστους μετακίνησης από και προς τα νησιά. Όπως είπε, οι κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας και του Κυριάκου Μητσοτάκη έχουν οργανώσει και ενισχύσει το Μεταφορικό Ισοδύναμο, ενώ οι διαγωνισμοί για τις άγονες γραμμές γίνονται πλέον με ορίζοντα τετραετίας, όπως ζητούσαν οι νησιώτες, οι δήμαρχοι, τα επιμελητήρια και η αγορά. «Αυξήσαμε τα ποσά από 150 εκατ. σε 168 εκατ. ευρώ τον χρόνο, για τέσσερα χρόνια. Είναι ένα πολύ μεγάλο ποσό που δίνεται και δημιουργεί προβλεψιμότητα για τους νησιώτες, τις επιχειρήσεις, την αγορά και την ακτοπλοΐα», ανέφερε.
Μιλώντας για τις λιμενικές υποδομές, ο Υπουργός σημείωσε ότι πολλά λιμάνια των νησιών έχουν κατασκευαστεί σε άλλες δεκαετίες και πλέον καλούνται να αντιμετωπίσουν νέες συνθήκες λόγω της κλιματικής κρίσης. Όπως είπε, πέρυσι καταγράφηκαν πάνω από 60 ημέρες με νοτιάδες, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά τις λιμενικές υποδομές και την ακτογραμμή. «Πρέπει να ξαναστραφούμε στα λιμάνια μας, στο εμπόριο, στην εξωστρέφεια και στα επαγγέλματα της θάλασσας, που είναι πολύ καλά πληρωμένα», υπογράμμισε, αναφερόμενος στις δυνατότητες ανάπτυξης που δημιουργούνται γύρω από τη ναυτιλία, τις μαρίνες, το yachting, την ενέργεια, τα logistics και τις λιμενικές υπηρεσίες.
Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε και στον σχεδιασμό για το λιμάνι της Ελευσίνας, επισημαίνοντας ότι θα προκηρυχθεί διαγωνισμός σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ, όταν ολοκληρωθούν οι απαιτούμενοι έλεγχοι και όροι. Όπως είπε, η αξιοποίηση της λιμενικής ζώνης και η δημιουργία νέων υποδομών μπορούν να αλλάξουν την αναπτυξιακή προοπτική της Δυτικής Αττικής, να αυξήσουν την αξία των περιουσιών των κατοίκων και να δημιουργήσουν καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας.
Για την ευρωπαϊκή πολιτική απανθρακοποίησης της ναυτιλίας, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής τόνισε ότι η Ελλάδα στηρίζει την πράσινη μετάβαση, αλλά με ρεαλιστικά βήματα που μπορεί να ακολουθήσει η κοινωνία και η οικονομία. «Η Ελλάδα είναι το 61% της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και το 20% της παγκόσμιας. Αποφάσεις στην Ευρώπη ή στον ΙΜΟ δεν μπορεί να παίρνονται χωρίς εμάς. Θα είμαστε συνδιαμορφωτές των αποφάσεων, προς όφελος των συμπολιτών μας και της βαριάς μας βιομηχανίας, που είναι η ναυτιλία», δήλωσε. Παράλληλα, προειδοποίησε ότι η επιβολή μη ρεαλιστικού κόστους συμμόρφωσης στη ναυτιλία θα μετακυλιόταν στην πραγματική οικονομία, αυξάνοντας το κόστος ενέργειας, προϊόντων και μεταφορών για τους πολίτες.
Στο πολιτικό σκέλος της συνέντευξης, ο κ. Κικίλιας υπογράμμισε ότι αντίπαλος της Νέας Δημοκρατίας δεν είναι κανένα κόμμα της αντιπολίτευσης, αλλά τα προβλήματα της κοινωνίας. «Αντίπαλός μας δεν είναι η ΕΛΑΣ, ο ΣΥΡΙΖΑ, το ΠΑΣΟΚ ή οποιοδήποτε άλλο κόμμα δημιουργηθεί, παρά μόνο τα προβλήματα της κοινωνίας. Αν συνεχίσουμε τις μεταρρυθμίσεις, αν βρούμε λύσεις, σταθούμε δίπλα στον κόσμο και πατήσουμε γκάζι αντί για φρένο, αυτό θα μας το πιστώσει η κοινωνία», ανέφερε.
Απαντώντας σε ερώτηση για την εσωστρέφεια, σημείωσε ότι η Νέα Δημοκρατία είναι παράταξη με πλουραλισμό, αρχές και αξιακό κώδικα, αλλά το βλέμμα πρέπει να είναι στραμμένο στην κοινωνία. «Δεν πιστεύω στην εσωστρέφεια. Μόνο τη μάχη βλέπω μπροστά, απέναντι στα προβλήματα, με ενωμένη τη Νέα Δημοκρατία και με προσπάθεια να πείσουμε την κοινωνία», δήλωσε.
Σε ερώτηση για ζητήματα διαφάνειας, ο Υπουργός ήταν κατηγορηματικός: «Κανέναν δεν καλύπτουμε, ούτε πρόκειται να καλύψουμε. Αναδεικνύουμε οποιαδήποτε παθογένεια και πρόβλημα. Όποιος κρύβεται πίσω από μια κομματική σημαία και προσπαθεί να υφαρπάξει παρανόμως, πρέπει η Δικαιοσύνη να αναλάβει τον ρόλο της».
Πηγή φωτογραφίας: (ΔΑΝΑΗ ΔΑΥΛΟΠΟΥΛΟΥ/EUROKINISSI)
- 3 λεπτά πριν Τηλεθεάσεις 29/6/2026: Το Μουντιάλ σάρωσε στην prime time – Πρωτιά Alpha στα δελτία
- 3 λεπτά πριν Μάχη για να μην περάσει στην Ελλάδα η φωτιά που καίει κοντά στα σύνορα
- 3 λεπτά πριν ΑΣΕΠ: Πήρε αριθμό έκδοσης η προκήρυξη για 3.000 μόνιμες προσλήψεις ΥΕ
