Κάμερες στους δρόμους: Ποιες βεβαιώνουν παραβάσεις, ποιες δεν κόβουν κλήσεις- Όλη η λίστα
Χιλιάδες κάμερες ελέγχου κυκλοφορίας έχουν τοποθετηθεί τα τελευταία χρόνια στο οδικό δίκτυο της χώρας, με σκοπό την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βεβαίωση παραβάσεων. Παρότι ο εξοπλισμός έχει αναπτυχθεί εκτενώς, ένα σημαντικό μέρος του παραμένει εκτός λειτουργίας, ενώ νέες εγκαταστάσεις βρίσκονται στο στάδιο της ενεργοποίησης.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, στην επικράτεια υπάρχουν περίπου 2.888 κάμερες, εκ των οποίων λιγότερες από τις μισές λειτουργούν κανονικά. Οι υπόλοιπες είτε δεν έχουν συνδεθεί με τα κέντρα διαχείρισης κυκλοφορίας είτε αντιμετωπίζουν τεχνικά προβλήματα.
Ποιες κάμερες είναι ενεργές
Οι λειτουργικές κάμερες βρίσκονται κυρίως:
- Στην Αττική, σε βασικούς κόμβους, φανάρια και λεωφορειολωρίδες.
- Στη Θεσσαλονίκη, όπου καταγράφουν παραβάσεις ταχύτητας και σηματοδότησης.
- Στην Κρήτη και σε τμήματα των μεγάλων εθνικών οδών, όπως η Αθηνών–Λαμίας και η Ολυμπία Οδός.
Αυτές οι κάμερες είναι συνδεδεμένες με τα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας της ΕΛ.ΑΣ. και βεβαιώνουν παραβάσεις όπως υπέρβαση ταχύτητας, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και παράνομη χρήση λεωφορειολωρίδων.
Παράλληλα, το νέο πρόγραμμα «Έξυπνων Συστημάτων Κυκλοφορίας» έχει ήδη προσθέσει 11 νέες μονάδες, οι οποίες διαθέτουν σύγχρονη τεχνολογία αναγνώρισης πινακίδων και μεταδίδουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.
Οι κάμερες που δεν γράφουν
Παρά τη συνεχή προσπάθεια εκσυγχρονισμού, μεγάλο ποσοστό του εξοπλισμού παραμένει εκτός λειτουργίας.
- Στην Αττική Οδό, 17 κάμερες δεν έχουν ακόμη συνδεθεί με το κεντρικό σύστημα, ενώ άλλες παρουσιάζουν τεχνικά προβλήματα.
- Στην Περιφέρεια Αττικής και σε πολλές επαρχιακές οδούς, αρκετές κάμερες είναι παλαιού τύπου, χωρίς δυνατότητα μεταφοράς δεδομένων.
- Επιπλέον, προβλήματα ηλεκτροδότησης και συντήρησης έχουν αφήσει ανενεργές εκατοντάδες μονάδες, κυρίως εκτός μεγάλων αστικών κέντρων.
Νέες εγκαταστάσεις μέχρι το 2026
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με την ΕΛ.ΑΣ. σχεδιάζει την τοποθέτηση 70 νέων καμερών έως το 2026. Οι συσκευές αυτές θα ενταχθούν σε ένα ενιαίο πανελλαδικό δίκτυο, το οποίο θα επιτρέπει την άμεση μετάδοση εικόνας και δεδομένων στα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας.
Το σχέδιο προβλέπει, επίσης, τη συντήρηση και επαναλειτουργία ανενεργών καμερών, ώστε σταδιακά να επιτευχθεί πλήρης κάλυψη των βασικών οδικών αξόνων.
- Μόλις τώρα Ξεκινούν οι έλεγχοι για τα ακαθάριστα οικόπεδα – Πάνω από 765.000 δηλώσεις στην πλατφόρμα
- 1 λεπτό πριν ΑΣΕΠ 2ΓΒ/2026: 20.828 αιτήσεις για 4.747 μόνιμες θέσεις στο Δημόσιο
- 4 λεπτά πριν Φωτιά στην Ημαθία: Στο Κλειδί καίγονται ξερά χόρτα
