Καύσιμα: Πάνω από τα 2 ευρώ η βενζίνη – Πού θα φτάσει το πετρέλαιο θέρμανσης
Σε υψηλά επίπεδα παραμένουν οι τιμές των καυσίμων, εντείνοντας την πίεση στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς και αναγκάζοντας πολλούς οδηγούς να περιορίζουν τις μετακινήσεις τους.
Η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει πλέον σταθεροποιηθεί πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές οι τιμές είναι αισθητά υψηλότερες.
Σύμφωνα με τον πρώην πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Καυσίμων, Γιώργο Ασμάτογλου, οι ανατιμήσεις που βλέπουν σήμερα οι καταναλωτές στις αντλίες αποτελούν αποτέλεσμα της προηγούμενης ανόδου των διεθνών τιμών του πετρελαίου.
Το βαρέλι κινήθηκε το προηγούμενο διάστημα από τα 88 δολάρια προς τα 92 δολάρια, φτάνοντας ακόμη και στα 94 δολάρια. Παρότι στις διεθνείς αγορές καταγράφονται πλέον τάσεις αποκλιμάκωσης, απαιτείται χρόνος ώστε η μείωση να περάσει και στις εγχώριες τιμές.
Εφόσον η πτωτική τάση διατηρηθεί, εκτιμάται ότι σταδιακά θα υπάρξει αποκλιμάκωση και στις τιμές της βενζίνης.
Αμόλυβδη πάνω από τα 2 ευρώ
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης για την προηγούμενη εβδομάδα, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται περίπου στα 2,015 ευρώ το λίτρο.
Η εικόνα είναι ακόμη πιο επιβαρυμένη σε νησιά και απομακρυσμένες περιοχές της χώρας, όπου οι τιμές μπορούν να προσεγγίσουν ακόμη και τα 2,50 ευρώ ανά λίτρο.
Σε υψηλά επίπεδα παραμένει και το πετρέλαιο κίνησης, με αποτέλεσμα το κόστος μετακίνησης να αποτελεί πλέον σημαντικό βάρος για χιλιάδες νοικοκυριά.
Οι οδηγοί περιορίζουν τις μετακινήσεις
Η άνοδος των τιμών έχει ήδη αλλάξει τις καθημερινές συνήθειες αρκετών καταναλωτών. Πολλοί οδηγοί περιορίζουν τις διαδρομές με το αυτοκίνητο, ενώ άλλοι στρέφονται περισσότερο στα μέσα μαζικής μεταφοράς ή σε εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης.
Η τάση αυτή φαίνεται να αποτυπώνεται και στις συνολικές πωλήσεις καυσίμων, οι οποίες εμφανίζουν υποχώρηση.
Ενδεικτική είναι και η εικόνα του Αυγούστου, όταν καταγράφηκε μεγαλύτερη κίνηση στα μεγάλα αστικά κέντρα σε σχέση με προηγούμενες χρονιές. Παράγοντες της αγοράς συνδέουν την εξέλιξη αυτή με το γεγονός ότι αρκετοί πολίτες είτε δεν πραγματοποίησαν διακοπές είτε περιόρισαν τη διάρκειά τους.
Μειωμένη κατανάλωση, αυξημένα έσοδα από ΦΠΑ
Η συρρίκνωση της κατανάλωσης φαίνεται και στα φορολογικά στοιχεία. Τα έσοδα από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα εμφανίζονται μειωμένα, γεγονός που αποδίδεται στον μικρότερο όγκο πωλήσεων.
Αντίθετα, τα έσοδα από τον ΦΠΑ ενισχύονται, καθώς η υψηλότερη τιμή των καυσίμων οδηγεί σε μεγαλύτερη φορολογική επιβάρυνση ανά λίτρο.
Η εικόνα αυτή αποτυπώνει τη διπλή πίεση που δέχονται τόσο οι καταναλωτές όσο και η αγορά καυσίμων.
Επόμενο «μέτωπο» το πετρέλαιο θέρμανσης
Η ανησυχία στρέφεται πλέον και στην έναρξη της περιόδου διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης.
Με το πετρέλαιο κίνησης να παραμένει ακριβό και τις διεθνείς τιμές να εξακολουθούν να βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα, παραμένει ανοιχτό το πού θα διαμορφωθεί το κόστος θέρμανσης για τα νοικοκυριά το φθινόπωρο και τον χειμώνα.
Για τους καταναλωτές, το αυξημένο κόστος μετακίνησης αποτελεί ήδη καθημερινή επιβάρυνση, ενώ το επόμενο μεγάλο στοίχημα θα είναι το ύψος της δαπάνης για τη θέρμανση. Με τα σημερινά δεδομένα, η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης κινδυνεύει να βρεθεί στην περιοχή του 1,60 ευρώ το λίτρο, χωρίς να αποκλείονται υψηλότερα επίπεδα εάν συνεχιστούν οι πιέσεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου
