ΗΣΑΠ: Σε κυκλοφορία ο πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός – Τι αλλάζει για τους επιβάτες

Στα δρομολόγια της Γραμμής 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) εντάχθηκε σήμερα, 7 Οκτωβρίου, ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός. Η κυκλοφορία του σηματοδοτεί την έναρξη της σταδιακής ανανέωσης 14 συρμών, 22 χρόνια μετά την τελευταία προσθήκη τροχαίου υλικού στην ιστορική γραμμή.

Πριν μεταφέρει επιβάτες, ο συρμός ολοκλήρωσε τις προβλεπόμενες εργοστασιακές, τεχνικές και λειτουργικές δοκιμές, καθώς και τους απαραίτητους ελέγχους και τις πιστοποιήσεις.

ΗΣΑΠ: Τι θα συναντήσουν οι επιβάτες στον ανακατασκευασμένο συρμό

Χρησιμοποιείτε καθημερινά τη Γραμμή 1; Οι αλλαγές αφορούν τόσο τον εξοπλισμό όσο και το εσωτερικό των συρμών, με παρεμβάσεις στην ενημέρωση, την προσβασιμότητα και τις συνθήκες μετακίνησης.

Συγκεκριμένα, το πρόγραμμα ανακατασκευής περιλαμβάνει:

• Νέες οθόνες και σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης επιβατών.
• Σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης (CCTV).
• Βελτιώσεις στην προσβασιμότητα, μεταξύ άλλων για την ασφαλή μεταφορά αμαξιδίων.
• Ανανεωμένο εσωτερικό, με φωτισμό LED, νέα καθίσματα, δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις.
• Αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού, για καλύτερες συνθήκες μέσα στα βαγόνια.

Παράλληλα, οι τεχνικές παρεμβάσεις εκσυγχρονίζουν τα βασικά συστήματα λειτουργίας των συρμών.

Τι αντικαθιστούν οι τεχνικοί – Τι διατηρούν

Οι συρμοί της 8ης παραλαβής κυκλοφορούν στη Γραμμή 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έπειτα από περισσότερα από 40 χρόνια λειτουργίας, η παλαιότητά τους αυξάνει τις ανάγκες συντήρησης, ενώ η αναζήτηση ανταλλακτικών γίνεται δυσκολότερη.

Με την πλήρη ανακατασκευή, οι τεχνικοί διατηρούν το μεταλλικό σασί και αντικαθιστούν τα υπόλοιπα βασικά συστήματα και τον εξοπλισμό.

Ειδικότερα, εγκαθιστούν σύγχρονους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, νέο σύστημα έλξης, καθώς και νέο ηλεκτρολογικό και πνευματικό εξοπλισμό. Επιπλέον, αναβαθμίζουν τα συστήματα ασφάλειας και πληροφόρησης.

Το πρόγραμμα στοχεύει να εξασφαλίσει τουλάχιστον 25 ακόμη χρόνια αξιόπιστης λειτουργίας για τους ανακατασκευασμένους συρμούς.

Οι 14 συρμοί και το χρονοδιάγραμμα έως το 2027

Ο πρώτος συρμός αποτελεί την αρχή ενός προγράμματος που καλύπτει συνολικά 14 συρμούς του ΗΣΑΠ.

Ο δεύτερος βρίσκεται ήδη στη φάση των στατικών δοκιμών στον Βόλο, όπου οι εργασίες ανακατασκευής προχωρούν ταυτόχρονα σε τέσσερις συρμούς. Σύμφωνα με τη σύμβαση, το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027.

Η ισπανική εταιρεία CAF υλοποιεί το πρόγραμμα στον Βόλο για λογαριασμό της ΣΤΑ.ΣΥ, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.

Στόχος τα περισσότερα δρομολόγια στη Γραμμή 1

Η ανανέωση του τροχαίου υλικού στοχεύει να αυξήσει την αξιοπιστία και τη διαθεσιμότητα των συρμών, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για περισσότερα δρομολόγια και μικρότερα διαστήματα αναμονής.

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, συνέδεσε την παράδοση του πρώτου συρμού με τον συνολικό σχεδιασμό εκσυγχρονισμού του ΗΣΑΠ. Όπως ανέφερε, οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν επίσης την ανακαίνιση των σταθμών, τη βελτίωση της προσβασιμότητας, την ενίσχυση των υποδομών και της συντήρησης, καθώς και του ανθρώπινου δυναμικού.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑ.ΣΥ, Αθανάσιος Κοτταράς, έθεσε ως στόχο μια πιο σύγχρονη και αξιόπιστη Γραμμή 1, που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των καθημερινών επιβατών.

Δείτε τις φωτογραφίες

Χρυσούλα Κέντσου Δρακάκη

Η Χρυσούλα Κέντσου-Δρακάκη είναι δημοσιογράφος και καλύπτει θέματα ΑΣΕΠ με ειδίκευση στην Υγεία και στην Ψυχαγωγία. Εχει σπουδάσει αθλητική δημοσιογραφία και λογοτεχνική μετάφραση, διόρθωση - επιμέλεια κειμένων. Προϋπηρεσία στο Epixeiro.gr και στο Healthweb.gr.

Όλα τα άρθρα

Περισσότερα:

Δίκη για τα Τέμπη: Λιποθύμησε ο Πάνος Ρούτσι – Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο

Φίλιππος Καμπούρης: «Οφειλή στον ΕΦΚΑ, όχι απάτη» – Την Κυριακή η απολογία του

Φωτιά τώρα στην Ελαία Λακωνίας

Ιωάννινα: Νεκρό βρέφος μόλις τριών μηνών – Τι ερευνούν οι Αρχές