Ηλεκτρικά πατίνια: Έρχεται απαγόρευση για ανήλικους μετά την «έκρηξη» τροχαίων ατυχημάτων

Σαρωτικές αλλαγές στη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών εξετάζει η κυβέρνηση, καθώς τα τροχαία ατυχήματα με πατίνια καταγράφουν εκρηκτική αύξηση τους τελευταίους μήνες. Τα στοιχεία που βρίσκονται στα χέρια των αρμόδιων υπουργείων προκαλούν έντονη ανησυχία, ενώ στο τραπέζι βρίσκεται ακόμη και η πλήρης απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανήλικους.

Η αυξημένη επικινδυνότητα, σε συνδυασμό με τα συνεχόμενα περιστατικά τραυματισμών, οδηγεί τα υπουργεία Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη σε νέο, αυστηρότερο πλαίσιο για τα οχήματα μικροκινητικότητας.

Ηλεκτρικά πατίνια: Τα στοιχεία που προκαλούν προβληματισμό

Τα δεδομένα για το πρώτο διάστημα του έτους αποτυπώνουν ξεκάθαρα την επιδείνωση της κατάστασης στους δρόμους.

Συγκεκριμένα:

• Καταγράφηκαν 33 τροχαία ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια μόνο στο πρώτο τρίμηνο του έτους
• Από αυτά, το ένα ήταν θανατηφόρο και ένα ακόμη σοβαρό
• Το αντίστοιχο περσινό διάστημα είχαν σημειωθεί 22 ατυχήματα

Παράλληλα:

• Πραγματοποιήθηκαν 20.177 έλεγχοι από τις Αρχές
• Βεβαιώθηκαν 2.265 παραβάσεις
• Συνολικά το 2025 σημειώθηκαν 109 τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια στην Ελλάδα
• Δύο από τα ατυχήματα ήταν θανατηφόρα
• Οι τραυματισμοί αυξήθηκαν κατά 47,8%
• Τα τροχαία με ηλεκτρικά πατίνια εμφανίζουν αύξηση 50% σε σχέση με πέρυσι

Οι αριθμοί αυτοί ενεργοποίησαν άμεσα τα αντανακλαστικά της κυβέρνησης, καθώς το φαινόμενο παίρνει πλέον ανεξέλεγκτες διαστάσεις.

Τέλος τα ηλεκτρικά πατίνια για ανήλικους;

Σύμφωνα με πληροφορίες, το κυβερνητικό σχέδιο προβλέπει σημαντικούς περιορισμούς στη χρήση ηλεκτρικών πατινιών από ανήλικους, ενώ εξετάζεται ακόμη και καθολική απαγόρευση.

Η συζήτηση άνοιξε μετά τα διαδοχικά σοβαρά περιστατικά που καταγράφηκαν σε όλη τη χώρα, με πιο σοκαριστική υπόθεση τον θάνατο του 13χρονου Κωνσταντίνου στην Ηλεία.

Την ίδια στιγμή, οι Αρχές εντοπίζουν ολοένα και περισσότερα «πειραγμένα» ηλεκτρικά πατίνια, τα οποία μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητες που φτάνουν ακόμη και τα 100 χλμ./ώρα.

Παρότι τα ηλεκτρικά πατίνια κέρδισαν έδαφος τα προηγούμενα χρόνια ως μέσο εναλλακτικής και «πράσινης» μετακίνησης, αρκετοί οδηγοί συνεχίζουν να αγνοούν βασικούς κανόνες οδικής ασφάλειας.

Εντατικοί έλεγχοι της Τροχαίας

Οι έλεγχοι της Τροχαίας συνεχίζονται με αυξημένη ένταση, ειδικά σε Αθήνα και μεγάλες πόλεις.

Μόνο το τριήμερο της Πρωτομαγιάς πραγματοποιήθηκαν 397 έλεγχοι στο Λεκανοπέδιο Αττικής, ενώ οι παραβάσεις ήταν δεκάδες.

Αναλυτικά:

• 127 παραβάσεις αφορούσαν μη χρήση κράνους
• 8 οδηγοί εντοπίστηκαν να κινούνται υπό την επήρεια αλκοόλ
• Το όριο ταχύτητας για τα ηλεκτρικά πατίνια παραμένει στα 25 χλμ./ώρα

Οι αστυνομικές Αρχές δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία των ανήλικων χρηστών, καθώς οι περισσότεροι τραυματισμοί αφορούν νεαρές ηλικίες.

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για τα ηλεκτρικά πατίνια

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας χωρίζει τα ηλεκτρικά πατίνια σε δύο βασικές κατηγορίες.

Πατίνια έως 6 χλμ./ώρα

Θεωρούνται αντίστοιχα με τους πεζούς και κινούνται με ειδικούς περιορισμούς.

Πατίνια έως 25 χλμ./ώρα

Αντιμετωπίζονται ως ποδήλατα και οι οδηγοί τους υποχρεούνται να τηρούν συγκεκριμένους κανόνες.

Μεταξύ άλλων:

• Η κίνηση πρέπει να γίνεται σε ποδηλατοδρόμους ή κοντά στο δεξί άκρο του δρόμου
• Το κράνος και ο φωτισμός είναι υποχρεωτικά
• Απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου επιβάτη
• Δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα
• Τη νύχτα απαιτούνται φώτα και ανακλαστικό γιλέκο

Επιπλέον, οι οδηγοί οχημάτων μικροκινητικότητας οφείλουν να μειώνουν ταχύτητα σε περιοχές όπου κινούνται πεζοί.

Οι πολίτες ζητούν αυστηρότερα μέτρα

Το κύμα ατυχημάτων έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στην κοινωνία, με πολίτες και ειδικούς να ζητούν άμεσες παρεμβάσεις.

Μεταξύ των προτάσεων που εξετάζονται βρίσκονται:

• μαθήματα οδικής ασφάλειας στα σχολεία
• ενημερωτικές καμπάνιες για γονείς και μαθητές
• πιστοποίηση γνώσεων για χρήστες ηλεκτρικών πατινιών
• αυστηρότερα πρόστιμα για παραβάτες

Το μόνο βέβαιο είναι πως το πλαίσιο για τα ηλεκτρικά πατίνια αλλάζει δυναμικά και οι επόμενοι μήνες αναμένονται καθοριστικοί για το μέλλον της μικροκινητικότητας στην Ελλάδα.

Περισσότερα:

Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα

Σήμερα η κηδεία του Νάσου Αθανασίου- Πότε και πού θα τελεστεί η εξόδιος ακολουθία

Αλλάζουν οι μεταβιβάσεις ακινήτων σε 8 περιοχές της Αττικής