«Έξυπνη» κάμερα στον ΗΣΑΠ: Ξεκίνησε από τον Περισσό – Πού μπαίνουν οι επόμενες

Σε πιλοτική λειτουργία έχει τεθεί νέο σύστημα «έξυπνων» καμερών με τεχνητή νοημοσύνη σε σταθμό του ΗΣΑΠ στον Περισσό, με βασικό στόχο την καταγραφή και ανάλυση περιστατικών εισιτηριοδιαφυγής στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Το πρόγραμμα υλοποιείται από τη ΣΤΑΣΥ και αποσκοπεί στη χαρτογράφηση της έκτασης του φαινομένου, ώστε να ενισχυθούν οι έλεγχοι στα σημεία όπου εντοπίζονται τα περισσότερα περιστατικά.

Τι καταγράφουν οι κάμερες

Το νέο σύστημα δεν λειτουργεί με σκοπό την επιβολή προστίμων ούτε την αναγνώριση ή ταυτοποίηση επιβατών.

Αντίθετα, οι κάμερες αναλύουν συγκεκριμένες συμπεριφορές εισιτηριοδιαφυγής, όπως:

• διέλευση από τις πύλες χωρίς επικύρωση εισιτηρίου,
• είσοδος πίσω από άλλον επιβάτη χωρίς χρήση εισιτηρίου,
• ανταλλαγή ή επαναχρησιμοποίηση εισιτηρίων.

Τα δεδομένα θα αξιοποιούνται για τη χαρτογράφηση των σταθμών και των ωρών όπου εμφανίζονται αυξημένα φαινόμενα παραβατικότητας, με στόχο την πιο στοχευμένη παρουσία ελεγκτών.

Ανεξάρτητο σύστημα από την ασφάλεια και την αστυνομία

Σύμφωνα με τις διευκρινίσεις των αρμόδιων φορέων, οι συγκεκριμένες κάμερες αποτελούν ξεχωριστή τεχνολογική υποδομή, ανεξάρτητη από τα υφιστάμενα συστήματα ασφαλείας των σταθμών αλλά και από την αστυνομική επιτήρηση στα μέσα μεταφοράς.

Η λειτουργία τους περιορίζεται αποκλειστικά στην καταγραφή προτύπων επιβατικής συμπεριφοράς που σχετίζονται με την επικύρωση εισιτηρίων και όχι στην παρακολούθηση προσώπων.

Αυστηρότερα πρόστιμα για την εισιτηριοδιαφυγή

Παράλληλα, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας περιορισμού της εισιτηριοδιαφυγής, έχουν αυξηθεί και τα πρόστιμα.

Πλέον, προβλέπεται:

• 100 ευρώ πρόστιμο για παραβάσεις που αφορούν κανονικό εισιτήριο,
• 50 ευρώ πρόστιμο για μειωμένο εισιτήριο.

Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα μείωσης του προστίμου κατά 50% σε όσους διαθέτουν ή προμηθευτούν κάρτα απεριορίστων διαδρομών και συμμορφωθούν μετά τη διαπίστωση της παράβασης.

Αυστηρό πλαίσιο για βανδαλισμούς και επιθέσεις

Το νέο πλαίσιο προβλέπει και αυστηρότερη αντιμετώπιση περιστατικών φθοράς εξοπλισμού, δολιοφθοράς αλλά και βίας κατά εργαζομένων στα μέσα μεταφοράς.

Σε ορισμένες περιπτώσεις προβλέπονται ακόμη και αυτεπάγγελτες διώξεις, ενώ εξετάζεται και η δυνατότητα επιβολής κοινωφελούς εργασίας.

Στόχος η καλύτερη οργάνωση των ελέγχων

Οι αρμόδιες αρχές επισημαίνουν ότι βασικός στόχος του συστήματος δεν είναι η παρακολούθηση των επιβατών, αλλά η στατιστική αποτύπωση της εισιτηριοδιαφυγής, ώστε να εντοπίζονται με μεγαλύτερη ακρίβεια τα σημεία και οι ώρες υψηλής παραβατικότητας.

Με τον τρόπο αυτό, οι έλεγχοι αναμένεται να γίνουν πιο αποτελεσματικοί και στοχευμένοι στο δίκτυο των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Περισσότερα:

Σήμερα η κηδεία του Νάσου Αθανασίου- Πότε και πού θα τελεστεί η εξόδιος ακολουθία

Αλλάζουν οι μεταβιβάσεις ακινήτων σε 8 περιοχές της Αττικής

Εορτολόγιο: Δείτε ποιοι γιορτάζουν σήμερα, Πέμπτη 4/6/2026