ΕΣΑμεΑ: Τα προβλήματα με την κάρτα αναπηρίας συνεχίζονται – Νέα επιστολή στην Μιχαηλίδου
Τα προβλήματα με την κάρτα αναπηρίας όχι μόνο δεν έχουν επιλυθεί, αλλά –όπως καταγγέλλει η ΕΣΑμεΑ– παραμένουν έντονα, επηρεάζοντας άμεσα την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών.
Με νέα επιστολή προς την υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Δόμνα Μιχαηλίδου, η Συνομοσπονδία επανέρχεται δυναμικά στο θέμα, ζητώντας άμεσες λύσεις.
Κάρτα Αναπηρίας: «Κάρτα Αξιοπρέπειας» ή εργαλείο με εμπόδια;
Η Κάρτα Αναπηρίας, που σχεδιάστηκε ως «Κάρτα Αξιοπρέπειας», έχει στόχο να διευκολύνει τη ζωή των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή σπάνιες παθήσεις.
Ωστόσο, στην πράξη, αντί να λειτουργεί ως ενιαίο «κλειδί» για παροχές και μετακινήσεις, εξακολουθεί να συνοδεύεται από περιορισμούς και γραφειοκρατικά εμπόδια.
Αναρωτιέται εύλογα κανείς: μπορεί μια τέτοια κάρτα να επιτελέσει τον ρόλο της όταν δεν εφαρμόζεται ενιαία;
Μετακινήσεις με Κάρτα Αναπηρίας: Τα βασικά «αγκάθια»
Σύμφωνα με την ΕΣΑμεΑ, τα κυριότερα προβλήματα εντοπίζονται στη χρήση της κάρτας στις μετακινήσεις:
-
Οικονομικά κριτήρια: Αποκλείουν πολλούς δικαιούχους από τη δωρεάν μετακίνηση, παρά το αυξημένο κόστος ζωής.
-
Ανισότητες μεταξύ περιοχών: Σε πολλές Περιφερειακές Ενότητες, η κάρτα δεν γίνεται αποδεκτή χωρίς επιπλέον έγγραφα, σε αντίθεση με Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
-
Καθυστέρηση νομοθεσίας: Παρά το ότι έχει ήδη ξεκινήσει το 2026, δεν έχει εκδοθεί το απαραίτητο πλαίσιο για τις μετακινήσεις.
-
Περιορισμοί στη χρήση: Σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται αποκλειστικά η πλαστική κάρτα, αποκλείοντας την ψηφιακή ή έντυπη μορφή.
-
Καταγγελίες από ΚΤΕΛ: Σε περιοχές όπως οι Σέρρες και τα Ιωάννινα, δεν γίνεται αποδεκτή ούτε η πλαστική κάρτα, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να πληρώνουν πλήρες εισιτήριο.
Ψηφιακή, έντυπη ή πλαστική; Το ζήτημα της αποδοχής
Ιδιαίτερη έμφαση δίνει η ΕΣΑμεΑ στη μη καθολική αποδοχή όλων των μορφών της Κάρτας Αναπηρίας. Παρότι η κάρτα διαθέτει QR Code και μπορεί να επαληθευτεί ψηφιακά, πολλοί φορείς δεν την αναγνωρίζουν.
Έτσι, δημιουργείται ένα παράδοξο: ενώ η τεχνολογία υπάρχει, η εφαρμογή της παραμένει ελλιπής.
Ανθρώπινα δικαιώματα και καθημερινότητα
Η Συνομοσπονδία υπενθυμίζει ότι η προστασία των δικαιωμάτων των ατόμων με αναπηρία κατοχυρώνεται από τη Σύμβαση του ΟΗΕ (Ν. 4074/2012). Παρά ταύτα, τα εμπόδια στην πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες, όπως οι μετακινήσεις, παραμένουν.
Και εδώ τίθεται ένα κρίσιμο ερώτημα: μπορεί να υπάρχει ισότητα όταν η πρόσβαση εξαρτάται από διαδικαστικές λεπτομέρειες;
Τα 4 βασικά αιτήματα της ΕΣΑμεΑ
Με σαφές μήνυμα προς το υπουργείο, η ΕΣΑμεΑ ζητά:
-
Κατάργηση των εισοδηματικών κριτηρίων για δωρεάν μετακίνηση.
-
Άμεση έκδοση νομοθεσίας που θα επιτρέπει τη χρήση της Κάρτας Αναπηρίας σε όλα τα ΜΜΜ.
-
Καθολική αποδοχή όλων των μορφών της κάρτας (έντυπη, ψηφιακή, πλαστική).
-
Ενημέρωση όλων των ΚΤΕΛ για την υποχρεωτική χρήση της κάρτας.
Το ζητούμενο: Μια Κάρτα που λειτουργεί στην πράξη
Η ουσία, όπως τονίζει η ΕΣΑμεΑ, είναι ξεκάθαρη: η Κάρτα Αναπηρίας πρέπει να γίνει ένα πραγματικό εργαλείο διευκόλυνσης και όχι ένα ακόμη γραφειοκρατικό εμπόδιο.
Γιατί τελικά, το ζητούμενο δεν είναι απλώς μια κάρτα — αλλά η ισότιμη πρόσβαση, η αξιοπρέπεια και η καθημερινή λειτουργικότητα για όλους.
Ε.Σ.Α.μεΑ.: Ολόκληρο το δελτίο τύπου
Ε.Σ.Α.μεΑ.: Τα προβλήματα με την Κάρτα Αναπηρίας ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΙ
Ακόμη ένα έγγραφο προς την υπουργό Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Δ. Μιχαηλίδου αποστέλλει η ΕΣΑμεΑ, καθώς τα προβλήματα με την Κάρτα Αναπηρίας συνεχίζονται.
Η κάρτα αναπηρίας ως «Κάρτα Αξιοπρέπειας» θα πρέπει να παρέχει διευκολύνσεις που βελτιώνουν την ποιότητα ζωής των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις και να εξασφαλίζει πρόσβαση σε παροχές αντικαθιστώντας όλες τις υπόλοιπες κάρτες που απαιτούνται για χρήση παροχών.
Η ΕΣΑμεΑ καλεί το υπουργείο να προβεί ΑΜΕΣΑ στις παρακάτω ενέργειες:
- Να καταργηθούν τα οικονομικά κριτήρια για τη δωρεάν μετακίνηση των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις
- Να εκδοθεί άμεσα η σχετική νομοθεσία σύμφωνα με την οποία η μετακίνηση των ατόμων με αναπηρία, χρόνιες ή/και σπάνιες παθήσεις θα γίνεται με τη χρήση της κάρτας αναπηρίας σε όλα τα αστικά και υπεραστικά μέσα μαζικής μεταφοράς της χώρας
- Να γίνεται αποδεκτή οποιαδήποτε από τις 3 προβλεπόμενες μορφές κάρτας αναπηρίας: έντυπη, ψηφιακή, πλαστική, για την παροχή διευκολύνσεων και υπηρεσιών
- Να δοθεί άμεσα ενημέρωση σε όλα τα ΚΤΕΛ της χώρας σχετικά με τη χρήση της κάρτας αναπηρίας