Έρχονται 1.000 κάμερες που χρηματοδοτούνται από τα ίδια τα πρόστιμα- Πως λειτουργούν

Το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προχώρησε στην προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού για ένα μεγάλο έργο που αφορά την προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία δικτύου καμερών καταγραφής παραβάσεων του ΚΟΚ. Η συνολική αξία της σύμβασης ξεπερνά τα 88 εκατ. ευρώ, με βασικό αντικείμενο ύψους 44,05 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ) και δυνατότητα επέκτασης ίσης αξίας μέσω προαίρεσης.

Η διαδικασία θα πραγματοποιηθεί μέσω της πλατφόρμας του ΕΣΗΔΗΣ, με προθεσμία υποβολής προσφορών έως τις 8 Ιουνίου 2026 και αποσφράγιση μία ημέρα αργότερα. Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να καταθέσουν προσφορά για το σύνολο του έργου, καθώς πρόκειται για ενιαίο και αλληλοσυνδεόμενο σύστημα, ενώ απαιτείται και εγγυητική επιστολή που αντιστοιχεί στο 2% της αξίας χωρίς ΦΠΑ.

Αυτοχρηματοδοτούμενο έργο μέσω προστίμων

Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του έργου είναι ότι η χρηματοδότησή του θα προέρχεται από τα ίδια τα πρόστιμα που θα επιβάλλονται για τροχαίες παραβάσεις, όπως προβλέπει η σχετική νομοθεσία. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα θα μπορεί να υποστηρίζει και τη μελλοντική επέκτασή του.

Τι θα καταγράφουν οι κάμερες

Το έργο περιλαμβάνει την εγκατάσταση 1.000 σταθερών καμερών που θα εντοπίζουν βασικές παραβάσεις, όπως παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, χρήση λεωφορειολωρίδων και υπέρβαση ταχύτητας. Οι κάμερες θα μεταδίδουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και θα είναι διασυνδεδεμένες με τα συστήματα της Ελληνική Αστυνομία μέσω δικτύων κινητής τηλεφωνίας.

Παράλληλα, τα δεδομένα θα αξιοποιούνται και για την ανάλυση της οδικής επικινδυνότητας, συμβάλλοντας στον καλύτερο σχεδιασμό μέτρων πρόληψης.

Τέλος στις «σβησμένες» κλήσεις

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ανακοινώνοντας το έργο, υπογράμμισε ότι το νέο ψηφιακό σύστημα θα διασφαλίζει διαφάνεια και άμεση επιβολή των κυρώσεων, δίνοντας τέλος σε φαινόμενα ανεπίσημης ακύρωσης προστίμων.

Το έργο περιλαμβάνει και την εκπαίδευση του προσωπικού της αστυνομίας, καθώς και υπηρεσίες λειτουργίας για πέντε χρόνια.

Θετικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια

Η επένδυση έρχεται σε μια περίοδο όπου η Ελλάδα παρουσιάζει σημαντική βελτίωση στην οδική ασφάλεια. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το 2025 καταγράφηκε μείωση 22% στους θανάτους από τροχαία, με 517 θύματα έναντι 665 το 2024.

Στην Αττική, μάλιστα, τον Μάρτιο του 2026 σημειώθηκαν μόλις τέσσερα θανατηφόρα τροχαία, με πτώση 75% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Το επόμενο βήμα της ψηφιοποίησης

Οι 1.000 κάμερες αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής ψηφιοποίησης της οδικής ασφάλειας. Η Εθνική Αρχή Οδικής Ασφάλειας (ΟΔ.Υ.Σ.Ε.ΑΣ.) έχει ήδη συσταθεί για τον συντονισμό αυτών των δράσεων, με στόχο την εγκατάσταση έως και 4.000 καμερών σε όλη τη χώρα.

Η πρωτοβουλία εντάσσεται στην προσπάθεια μείωσης των τροχαίων δυστυχημάτων κατά 50% έως το 2030, ευθυγραμμισμένη με τους ευρωπαϊκούς στόχους, καθώς η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ σε θανάτους από τροχαία.