Έπεσαν τα τροχαία, αλλά αυξήθηκαν οι παραβάσεις – Τι σημαίνει αυτό για τους οδηγούς
Σημαντική πρόοδο καταγράφει η Ελλάδα στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, σύμφωνα με νέα έκθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία κατατάσσει τη χώρα στη δεύτερη θέση μεταξύ των κρατών-μελών με τη μεγαλύτερη βελτίωση. Η εντατικοποίηση των ελέγχων από την Τροχαία φαίνεται να έχει συμβάλει καθοριστικά, καθώς οι σοβαροί τραυματισμοί μειώθηκαν κατά 12%.
Παρά τη θετική εικόνα, οι αρμόδιες αρχές επισημαίνουν ότι ο δρόμος προς την ουσιαστική βελτίωση της οδικής ασφάλειας είναι ακόμη μακρύς. Ο στόχος για μείωση των θανάτων από τροχαία κατά 50% έως το 2030 παραμένει φιλόδοξος, ενώ τα πρόσφατα στοιχεία δείχνουν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σοβαρές προκλήσεις.
Βελτίωση στους δείκτες, αλλά επίμονες παθογένειες
Το 2025 καταγράφηκαν 130 θάνατοι από τροχαία, έναντι 167 το 2024, σημειώνοντας μείωση 22,15%. Την ίδια στιγμή, οι σοβαροί τραυματισμοί μειώθηκαν επίσης κατά 12%, εξέλιξη που αποδίδεται στην αυξημένη παρουσία και επιχειρησιακή ετοιμότητα της Τροχαίας.
Ωστόσο, η καθημερινότητα στους δρόμους –ιδίως στο Λεκανοπέδιο Αττικής– εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται από έντονα προβλήματα κυκλοφορίας και επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές, που υπονομεύουν τη συνολική πρόοδο.
Εντατικοί έλεγχοι και αυστηρότερα μέτρα
Οι αρχές έχουν ενισχύσει τους ελέγχους, δίνοντας έμφαση σε παραβάσεις υψηλής επικινδυνότητας, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και η μη χρήση ζώνης ή κράνους.
Ενδεικτικά, το 2025 πραγματοποιήθηκαν πάνω από 363.000 έλεγχοι για αλκοόλ, με περισσότερους από 11.500 οδηγούς να εντοπίζονται να οδηγούν υπό την επήρεια. Παράλληλα, οι παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα αυξήθηκαν σημαντικά, ενώ αυξημένος είναι και ο αριθμός των προστίμων για μη χρήση ζώνης ασφαλείας.
Αύξηση παραβάσεων και νέες πρωτοβουλίες
Συνολικά, το 2025 επιβλήθηκαν περισσότερα από 402.000 πρόστιμα για τροχαίες παραβάσεις, παρουσιάζοντας αύξηση 13,64% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Οι παραβάσεις για ταχύτητα ανήλθαν σε πάνω από 37.500, ενώ καταγράφηκε σημαντική αύξηση και στις επικίνδυνες παραβάσεις.
Στο πλαίσιο της αντιμετώπισης του προβλήματος, η Τροχαία Αττικής έχει προχωρήσει στη δημιουργία ειδικών ομάδων ελέγχου, όπως η ομάδα «Κύκλος», που στοχεύει στην άμεση παρέμβαση σε κρίσιμα σημεία του οδικού δικτύου.
Στόχος η αλλαγή οδηγικής κουλτούρας
Οι αρχές επισημαίνουν ότι, πέρα από τους ελέγχους, καθοριστικό ρόλο παίζει η αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς. Η αυξημένη παραβατικότητα σε ορισμένους τομείς δείχνει ότι απαιτούνται περαιτέρω παρεμβάσεις, τόσο σε επίπεδο ενημέρωσης όσο και σε επίπεδο υποδομών.
Παράλληλα, σχεδιάζονται νέες δράσεις, όπως η αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων και η ενίσχυση της παρουσίας της Τροχαίας σε κομβικά σημεία, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
- 23 λεπτά πριν Το ελληνικό νησί που βυθίζεται σιγά-σιγά
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
