Ένα συχνό λάθος στην οδήγηση φέρνει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση πινακίδων
Η παλαιότητα του ελληνικού στόλου οχημάτων δεν επηρεάζει μόνο την άνεση και την τεχνολογία που διαθέτουν τα αυτοκίνητα, αλλά μπορεί να οδηγήσει ακόμη και στην επιβολή βαριών προστίμων για τους οδηγούς που δεν είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί.
Ένα από τα συνηθέστερα λάθη αφορά τη χρήση των φώτων κατά την είσοδο σε σήραγγες, καθώς πολλά παλαιότερα οχήματα δεν διαθέτουν το σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης προβολέων που συναντάται πλέον σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα μοντέλα.
Τα αυτόματα φώτα έχουν αλλάξει τα δεδομένα
Τα τελευταία χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ενσωματώσει στα περισσότερα νέα μοντέλα συστήματα που ενεργοποιούν και απενεργοποιούν αυτόματα τα φώτα, ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού.
Πρόκειται για μια τεχνολογία που έχει συμβάλει σημαντικά στην οδική ασφάλεια, καθώς μειώνει τον κίνδυνο ανθρώπινου λάθους και διασφαλίζει ότι το όχημα είναι πάντα ορατό όταν οι συνθήκες το απαιτούν.
Ωστόσο, μεγάλο μέρος των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους δεν διαθέτει αυτή τη δυνατότητα.
Ο γηραιότερος στόλος οχημάτων στην Ευρώπη
Η Ελλάδα κατέγραψε το 2025 τον πιο γερασμένο στόλο επιβατικών οχημάτων στην Ευρώπη, με μέση ηλικία που φτάνει τα 17,8 έτη.
Ένα σημαντικό ποσοστό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στη χώρα είναι ηλικίας άνω των 20 ετών και δεν εξοπλίζεται με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης, μεταξύ των οποίων και η αυτόματη λειτουργία των φώτων.
Αυτό σημαίνει ότι η ευθύνη για την ενεργοποίηση και απενεργοποίησή τους ανήκει αποκλειστικά στον οδηγό.
Τι προβλέπει ο ΚΟΚ για τα φώτα στις σήραγγες
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένες υποχρεώσεις για την κίνηση των οχημάτων κατά τη διάρκεια της νύχτας, αλλά και όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη λόγω καιρικών φαινομένων, όπως η βροχή, η ομίχλη ή η χιονόπτωση.
Οι ίδιες διατάξεις ισχύουν και για την κυκλοφορία μέσα στις σήραγγες, ανεξάρτητα από το αν αυτές είναι επαρκώς φωτισμένες.
Σύμφωνα με το άρθρο 33 του ΚΟΚ, που αφορά την κυκλοφορία σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες, οι οδηγοί υποχρεούνται να έχουν αναμμένα τα φώτα θέσης και τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα). Η χρήση των φώτων πορείας (μεγάλη σκάλα) επιτρέπεται μόνο εφόσον δεν προκαλεί ενόχληση στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Γιατί είναι υποχρεωτική η χρήση τους
Η συγκεκριμένη υποχρέωση δεν έχει μόνο τυπικό χαρακτήρα, αλλά συνδέεται άμεσα με την οδική ασφάλεια.
Τα αναμμένα φώτα επιτρέπουν στους οδηγούς να αντιλαμβάνονται έγκαιρα τα οχήματα που κινούνται μπροστά τους ή στο αντίθετο ρεύμα, ενώ παράλληλα καθιστούν το δικό τους όχημα πιο εύκολα ορατό στους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.
Για τον λόγο αυτό η ενεργοποίηση των φώτων είναι υποχρεωτική ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας όταν ένα όχημα εισέρχεται σε σήραγγα.
Το πρόστιμο και οι κυρώσεις
Η παράλειψη ενεργοποίησης των φώτων κατά την είσοδο σε σήραγγα μπορεί να κοστίσει ακριβά σε έναν οδηγό.
Σε περίπτωση τροχονομικού ελέγχου, η παράβαση τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ύψους 350 ευρώ. Παράλληλα προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης καθώς και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για χρονικό διάστημα 30 ημερών.
Η λειτουργία «Auto» που γλιτώνει τους οδηγούς από το λάθος
Στα νεότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα, η επιλογή «Auto» στα φώτα αποτελεί μια απλή αλλά ιδιαίτερα χρήσιμη λειτουργία.
Μόλις το όχημα εισέλθει σε περιοχή με χαμηλό φωτισμό, όπως μια σήραγγα, το σύστημα ενεργοποιεί αυτόματα τους προβολείς χωρίς να απαιτείται καμία ενέργεια από τον οδηγό. Με αυτόν τον τρόπο μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος παράβασης και ενισχύεται η ασφάλεια κατά την οδήγηση.
- 11 λεπτά πριν Πολάκης: «Το σημερινό ήταν μια ιστορική συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ»
- 23 λεπτά πριν Αλέξης Τσίπρας: Στην Λέσβο τη Δευτέρα ο πρόεδρος της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης
- 53 λεπτά πριν Ένα συχνό λάθος στην οδήγηση φέρνει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση πινακίδων
