ΕΛΤΑ Courier: Σε οικονομικό αδιέξοδο οι ιδιώτες πράκτορες
Σε κρίσιμο σταυροδρόμι βρίσκονται τα ΕΛΤΑ Courier, καθώς οι ιδιώτες πράκτορες που διαχειρίζονται τη συντριπτική πλειονότητα των καταστημάτων του δικτύου εκπέμπουν σήμα κινδύνου. Με κοινή επιστολή προς το υπουργείο Οικονομικών, το Υπερταμείο και το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, οι συνεργάτες των ΕΛΤΑ προειδοποιούν ότι το ισχύον προμηθειακό μοντέλο δεν τους επιτρέπει πλέον να λειτουργούν βιώσιμα.
Πρόκειται για τους ιδιώτες στους οποίους παραδόθηκαν, τα προηγούμενα χρόνια, 148 από τα 156 καταστήματα των ΕΛΤΑ Courier. Σήμερα, όπως οι ίδιοι δηλώνουν, τα οικονομικά δεδομένα δεν βγαίνουν, ενώ χωρίς άμεση αύξηση της προμήθειας, αρκετά πρακτορεία κινδυνεύουν να κατεβάσουν ρολά ακόμη και μέσα στον Ιανουάριο.
Πάγωμα λουκέτων και αλλαγή σχεδιασμού
Υπό το βάρος των εξελίξεων, η μεταβατική διοίκηση των ΕΛΤΑ αναγκάστηκε να αναστείλει, έστω προσωρινά, την απόφαση για το κλείσιμο περίπου 42 επιπλέον καταστημάτων, τα οποία είχαν ήδη μπει σε τροχιά παύσης λειτουργίας. Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει ξεκάθαρα ότι ο σχεδιασμός του συνολικού μετασχηματισμού περνά από δοκιμασία.
Το βασικό ερώτημα παραμένει:
Μπορεί το νέο μοντέλο λειτουργίας να διασφαλίσει ταυτόχρονα ποιοτικές υπηρεσίες, οικονομική αντοχή του δικτύου και βιώσιμα έσοδα για τους πράκτορες;
«Οικονομική ασφυξία» στο δίκτυο
Σύμφωνα με τους 67 ιδιώτες πράκτορες που συνυπογράφουν την επιστολή, οι μειώσεις στα καθαρά έσοδα είναι συγκεκριμένες, μετρήσιμες και, σε πολλές περιπτώσεις, καθοριστικές. Σε δεκάδες περιοχές της χώρας, τα πρακτορεία αδυνατούν πλέον να καλύψουν βασικά λειτουργικά έξοδα, όπως ενοίκια, μισθοδοσία και πάγιες υποχρεώσεις.
Αυτό, όπως τονίζουν, δεν αφορά μόνο τους ίδιους. Δημιουργεί άμεσο κίνδυνο για:
- την απώλεια θέσεων εργασίας,
- τη διακοπή εξυπηρέτησης πολιτών και επιχειρήσεων,
- αλλά και τη συνολική εικόνα του ταχυδρομικού δικτύου.
Ταχυδρομικά στελέχη ξεκαθαρίζουν, μάλιστα, ότι η κατάσταση αυτή δεν μπορεί να αποδοθεί ούτε σε εξωτερικούς παράγοντες ούτε στη γενικότερη πορεία της αγοράς.
Η θέση της διοίκησης των ΕΛΤΑ
Από την άλλη πλευρά, η διοίκηση των ΕΛΤΑ υπερασπίζεται το νέο προμηθειακό μοντέλο. Όπως υποστηρίζει, σχεδιάστηκε έπειτα από διαβούλευση και ενημέρωση των πρακτόρων, με στόχο την επιβράβευση της έγκαιρης και ποιοτικής παράδοσης, αλλά και τη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη.
Επιπλέον, επικαλείται στοιχεία σύμφωνα με τα οποία πάνω από το 75% των πρακτόρων διατηρούν ίδιες ή αυξημένες αποδοχές. Ωστόσο, πίσω από τους αριθμούς, αναπτύσσεται έντονος προβληματισμός για το πώς εφαρμόζεται στην πράξη ο λεγόμενος «εξορθολογισμός» και αν η κατανομή των αμοιβών ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες της αγοράς.
Το διακύβευμα της επόμενης ημέρας
Το βέβαιο είναι ότι τα ΕΛΤΑ Courier βρίσκονται μπροστά σε μια κρίσιμη απόφαση. Η ισορροπία ανάμεσα στον εκσυγχρονισμό, την ποιότητα των υπηρεσιών και τη βιωσιμότητα των ιδιωτών πρακτόρων δεν αποτελεί πλέον θεωρητικό ζητούμενο, αλλά άμεση ανάγκη.
Το επόμενο διάστημα θα δείξει αν οι παρεμβάσεις που θα γίνουν μπορούν να αποτρέψουν ένα νέο κύμα λουκέτων ή αν το δίκτυο θα βρεθεί αντιμέτωπο με βαθύτερες ανατροπές.
- 4 λεπτά πριν Παπαθανάσης: 110 εκατ. ευρώ για 18 νέα έργα στη Δυτική Μακεδονία
- 9 λεπτά πριν Ζεφύρι: Σε κρίσιμη κατάσταση η 3χρονη που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο
- 17 λεπτά πριν Ακαθάριστα οικόπεδα 2026: Λήγει στις 15 Ιουνίου η προθεσμία – Ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμα έως 2.000 ευρώ
