Εγνατία Οδός: Στα 52,20 ευρώ τα διόδια από το 2028 – Οι νέες τιμές

Σημαντικά ακριβότερες μετακινήσεις φέρνουν οι νέες τιμές στα διόδια της Εγνατίας Οδού, καθώς το συνολικό κόστος για τη διαδρομή με Ι.Χ. αναμένεται να φτάσει τα 52,20 ευρώ το 2028.

Τα στοιχεία που παρουσίασε ο Σύλλογος Εργαζομένων στην Εγνατία Οδό αποτυπώνουν αυξήσεις οι οποίες, σε ορισμένες περιπτώσεις, προσεγγίζουν το 170%.

Παράλληλα, οι αλλαγές δεν περιορίζονται στις βασικές χρεώσεις. Επηρεάζουν εκπτωτικά προγράμματα, δωρεάν διελεύσεις και απαλλαγές κατοίκων.

Πόσο περισσότερο θα πληρώνουν, λοιπόν, οι οδηγοί και τι αλλάζει για όσους χρησιμοποιούν συχνά τον αυτοκινητόδρομο;

Εγνατία Οδός: Από τα 19,30 στα 52,20 ευρώ

Μέχρι το 2023, ένας οδηγός Ι.Χ. πλήρωνε συνολικά 19,30 ευρώ για τη διέλευση από ολόκληρη την Εγνατία Οδό. Ωστόσο, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η ίδια διαδρομή αναμένεται να κοστίζει 52,20 ευρώ από το 2028.

Επομένως, η συνολική επιβάρυνση αγγίζει τα 32,90 ευρώ ανά διαδρομή. Σε ποσοστιαία βάση, η αύξηση διαμορφώνεται περίπου στο 170%.

Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός που πραγματοποιεί το ταξίδι με επιστροφή θα χρειάζεται να υπολογίζει περισσότερα από 104 ευρώ μόνο για διόδια, χωρίς να περιλαμβάνονται τα καύσιμα και τα υπόλοιπα έξοδα μετακίνησης.

Διόδια Τύριας: Πάνω από 150% η αύξηση

Ενδεικτική είναι η μεταβολή στον σταθμό διοδίων της Τύριας Ιωαννίνων.

Η χρέωση για τα Ι.Χ. ανερχόταν μέχρι το 2023 σε 2,10 ευρώ. Στη συνέχεια αυξήθηκε αρχικά στα 2,70 ευρώ και κατόπιν στα 3,35 ευρώ. Από το 2028 προβλέπεται να φτάσει τα 5,45 ευρώ.

Συνεπώς, σε σύγκριση με την τιμή των 2,10 ευρώ, η επιβάρυνση ξεπερνά το 150%.

Στα 183,80 ευρώ η χρέωση για φορτηγά και λεωφορεία

Ακόμη μεγαλύτερο θα είναι το ποσό που θα καταβάλλουν οι επαγγελματίες οδηγοί. Ειδικότερα, για φορτηγά και λεωφορεία η συνολική χρέωση στην Εγνατία Οδό αναμένεται να αυξηθεί:

• Από 67,50 ευρώ
• Σε 183,80 ευρώ το 2028

Η διαφορά φτάνει τα 116,30 ευρώ ανά διέλευση. Κατά συνέπεια, οι νέες τιμές ενδέχεται να αυξήσουν αισθητά το λειτουργικό κόστος των μεταφορικών και τουριστικών επιχειρήσεων.

Παράλληλα, η επιβάρυνση μπορεί να περάσει σταδιακά στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών, καθώς η Εγνατία Οδός αποτελεί βασικό άξονα για τις εμπορευματικές μεταφορές στη Βόρεια Ελλάδα.

Ποιες εκπτώσεις και απαλλαγές αλλάζουν

Η νέα πραγματικότητα δεν αφορά μόνο τις αυξημένες τιμές διοδίων. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συλλόγου Εργαζομένων, το επόμενο διάστημα προβλέπονται επίσης αλλαγές στις εκπτώσεις και στις δωρεάν διελεύσεις.

Συγκεκριμένα:

• Καταργούνται εκπτωτικά προγράμματα για συχνούς χρήστες
• Περιορίζονται προνόμια που συνδέονται με το e-pass
• Σταματά η δωρεάν διέλευση για ανέργους
• Οι απαλλαγές των κατοίκων παραμεθόριων περιοχών προβλέπεται να διατηρηθούν έως το τέλος του 2027

Επιπλέον, σχεδιάζεται η λειτουργία νέου σταθμού διοδίων στον Πλάτανο Ημαθίας, γεγονός που αναμένεται να προσθέσει ακόμη μία χρέωση στις μετακινήσεις μέσω της Εγνατίας.

Ετήσιες αναπροσαρμογές μετά το 2028

Μετά το 2028, οι τιμές των διοδίων προβλέπεται να αναπροσαρμόζονται κάθε χρόνο με βάση τον πληθωρισμό. Άρα, τα ποσά των 52,20 ευρώ για τα Ι.Χ. και των 183,80 ευρώ για φορτηγά και λεωφορεία δεν αποτελούν απαραίτητα το τελικό ανώτατο κόστος.

Αντίθετα, οι χρεώσεις ενδέχεται να συνεχίσουν την ανοδική τους πορεία, ανάλογα με τις ετήσιες οικονομικές μεταβολές.

Ποιες περιοχές επηρεάζονται περισσότερο

Οι αλλαγές αναμένεται να επηρεάσουν ιδιαίτερα την Ήπειρο, καθώς η Εγνατία Οδός εξασφαλίζει τη βασική οδική σύνδεση της περιοχής με τη Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Βόρεια Ελλάδα.

Την ίδια στιγμή, υψηλότερο κόστος θα αντιμετωπίσουν εργαζόμενοι, οικογένειες, επαγγελματίες οδηγοί και επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν τακτικά τον αυτοκινητόδρομο.

Το κρίσιμο ερώτημα πλέον είναι εάν θα θεσπιστούν νέα προγράμματα στήριξης για τους συχνούς χρήστες και τους μόνιμους κατοίκους. Μέχρι τότε, οι οδηγοί καλούνται να προετοιμαστούν για μια αισθητά ακριβότερη Εγνατία Οδό.

Ηλιάνα Καλούπη

Η Ηλιάνα Καλούπη είναι δημοσιογράφος από το 2018. Έχει πτυχίο στη λογοτεχνική μετάφραση, διόρθωση και επιμέλεια κειμένων. Υψηλή εξειδίκευση σε θέματα ΑΣΕΠ. Καλύπτει το ρεπορτάζ του υπουργείου Παιδείας. Δημιουργός σύνθετου περιεχομένου για ευρύ φάσμα θεματολογίας.

Όλα τα άρθρα

Περισσότερα:

Και πανάκριβα και παλιά! Μόλις 1 στα 10 σπίτια προς πώληση είναι ανακαινισμένο

Ακίνητα: Νέες φοροελαφρύνσεις στο τραπέζι – Παράταση μέτρων και αλλαγές στον ΕΝΦΙΑ

Eurostat: Με τους γονείς του ζει το 56,3% των νέων 25-34 ετών στην Ελλάδα

ΑΑΔΕ: Πληρώθηκαν 4.882 αγρότες με 22 εκατ. ευρώ – Ποιοι μένουν σε αναμονή