Diesel οχήματα: Αυστηροί έλεγχοι για φίλτρα μικροσωματιδίων
Η ελληνική πολιτεία εντείνει τους τεχνικούς ελέγχους στα πετρελαιοκίνητα οχήματα, δίνοντας έμφαση στην ύπαρξη και σωστή λειτουργία των φίλτρων μικροσωματιδίων (DPF). Το συγκεκριμένο μέτρο, που θα εφαρμοστεί καθολικά στα ΚΤΕΟ έως τα τέλη του 2025, έρχεται να αντιμετωπίσει ένα διαδεδομένο φαινόμενο: την αφαίρεση ή παράκαμψη του DPF, για λόγους εξοικονόμησης κόστους.
Δείτε επίσης: Ανατροπή στον καιρό! Βαρομετρικό χαμηλό με θερμικές καταιγίδες
Το DPF (Diesel Particulate Filter) αποτελεί βασικό εξάρτημα σε diesel κινητήρες, συγκρατώντας τα επικίνδυνα μικροσωματίδια αιθάλης. Όταν το φίλτρο αυτό υπολειτουργεί ή έχει αφαιρεθεί, οι εκπομπές ρύπων αυξάνονται κατακόρυφα, επιβαρύνοντας το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία, ειδικά σε αστικά κέντρα.
Νέες τεχνολογίες ελέγχου στα ΚΤΕΟ για το DPF
Μέχρι πρόσφατα, ο έλεγχος των φίλτρων γινόταν κυρίως οπτικά, με αποτέλεσμα αρκετά οχήματα με κατεστραμμένο ή αφαιρεμένο DPF να περνούν ανεξέλεγκτα τον τεχνικό έλεγχο. Αυτό αλλάζει. Τα ΚΤΕΟ στην Ελλάδα θα αποκτήσουν εξειδικευμένα μηχανήματα ανίχνευσης των εκπομπών μικροσωματιδίων, που καθιστούν αδύνατη την απόκρυψη βλαβών ή παρακάμψεων του συστήματος.
Οχήματα που δεν πληρούν τα πρότυπα λειτουργίας του DPF δεν θα λαμβάνουν δελτίο τεχνικού ελέγχου και ενδέχεται να επιβληθούν πρόστιμα, ενώ δεν αποκλείονται περιορισμοί στη χρήση τους.
Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση ή επισκευή φίλτρου DPF
Το κόστος για την αντικατάσταση ή αποκατάσταση ενός DPF μπορεί να ξεκινά από 300–400 ευρώ (σε περίπτωση καθαρισμού) και να φτάνει έως και 4.000 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος. Η υψηλή αυτή δαπάνη είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο πολλοί οδηγοί καταφεύγουν στη λύση της αφαίρεσης, παρότι είναι παράνομη και περιβαλλοντικά επιβλαβής.
Τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες Diesel οχημάτων
Οι οδηγοί καλούνται να ελέγξουν την κατάσταση του DPF εγκαίρως, προχωρώντας – εφόσον απαιτείται – σε καθαρισμό, επισκευή ή αντικατάσταση. Η συμμόρφωση με τις νέες οδηγίες όχι μόνο εξασφαλίζει την επιτυχία στον τεχνικό έλεγχο, αλλά προστατεύει και την υγεία των κατοίκων των πόλεων, συμβάλλοντας στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Πόσα Diesel οχήματα κυκλοφορούν χωρίς ενεργό DPF
Στην Ελλάδα, αν και δεν υπάρχουν επίσημα στοιχεία, εκτιμάται πως ένας σημαντικός αριθμός από τα περίπου 600.000 πετρελαιοκίνητα οχήματα κυκλοφορεί με δυσλειτουργικό ή αφαιρεμένο φίλτρο μικροσωματιδίων. Το φαινόμενο δεν περιορίζεται στη χώρα μας· μελέτη στις Βρυξέλλες έδειξε πως μόλις το 5% των ελεγχθέντων οχημάτων diesel ήταν υπεύθυνο για το 90% των συνολικών εκπομπών αιθάλης, λόγω κακής λειτουργίας ή απουσίας DPF.
- 3 λεπτά πριν Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έβγαλε νέα ταυτότητα- Πώς βρήκε ραντεβού στο ΑΤ Συντάγματος;!
- 9 λεπτά πριν Σεισμός 5,3 Ρίχτερ στην Κάρπαθο – Πού εντοπίστηκε το επίκεντρο
- 16 λεπτά πριν Ένας στους δύο ψάχνει δεύτερη δουλειά – Οι μισθοί δεν καλύπτουν την ακρίβεια
