Χωρίς κλιματισμό οι παλιοί συρμοί του μετρό και το φετινό καλοκαίρι
Οι επιβάτες του μετρό της Αθήνας θα χρειαστεί να δείξουν και αυτό το καλοκαίρι υπομονή, καθώς ορισμένοι από τους παλαιότερους συρμούς που κινούνται στις γραμμές 2 και 3 εξακολουθούν να μην διαθέτουν κλιματισμό. Έτσι, σε ημέρες με υψηλές θερμοκρασίες, οι συνθήκες μετακίνησης παραμένουν ιδιαίτερα δύσκολες.
Πρόκειται για συρμούς πρώτης γενιάς, οι οποίοι βρίσκονται σε λειτουργία από το 2000, χρονιά κατά την οποία εγκαινιάστηκε το δίκτυο. Σήμερα διανύουν ήδη το 26ο έτος λειτουργίας τους και, πέρα από τη φθορά που έχουν υποστεί από τη μακρόχρονη χρήση και τα εκατομμύρια οχηματοχιλιόμετρα, παραμένουν οι μόνοι χωρίς σύστημα ψύξης στον χώρο των επιβατών.
Η έλλειψη αυτή συνδέεται με το γεγονός ότι, κατά την περίοδο της προμήθειάς τους, δεν είχε τεθεί ως απαραίτητη προδιαγραφή η εγκατάσταση κλιματισμού. Παρ’ όλα αυτά, το έργο αναβάθμισης των συγκεκριμένων συρμών και η τοποθέτηση σχετικού εξοπλισμού βρίσκεται πλέον σε εκκρεμότητα εδώ και αρκετά χρόνια, παρότι θεωρείται απολύτως αναγκαίο για την άνεση του επιβατικού κοινού.
Πλέον, φαίνεται να έχει ανοίξει ο δρόμος για την προκήρυξη διαγωνισμού που θα αφορά την αναβάθμιση των συρμών και την εγκατάσταση κλιματισμού σε εκείνους που εξυπηρετούν τις γραμμές 2 και 3. Από τους συνολικά 28 συρμούς της σειράς Ι, το έργο προβλέπεται να αφορά τους 12, καθώς οι υπόλοιποι έχουν παραχωρηθεί στον ΗΣΑΠ.
Το διοικητικό συμβούλιο της ΣΤΑΣΥ έχει ήδη εγκρίνει την έναρξη της διαγωνιστικής διαδικασίας, με το εκτιμώμενο κόστος να φτάνει τα 109 εκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, η ολοκλήρωση του έργου δεν αναμένεται σύντομα. Σύμφωνα με πληροφορίες, απαιτείται πρώτα η οριστικοποίηση της χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ, ενώ από την υπογραφή της σύμβασης έως την ολοκλήρωση της παράδοσης των πρώτων συρμών υπολογίζεται ότι θα μεσολαβήσουν τουλάχιστον τρία χρόνια.
Μέχρι τότε, η εικόνα στις γραμμές 2 και 3 δεν αναμένεται να αλλάξει αισθητά. Καθημερινά εξακολουθούν να κυκλοφορούν αρκετοί από αυτούς τους συρμούς, εξυπηρετώντας σημαντικό μέρος των δρομολογίων.
Το έργο δεν περιορίζεται μόνο στην εγκατάσταση κλιματισμού. Περιλαμβάνει επίσης αναβάθμιση και αντικατάσταση παλαιών συστημάτων, ενίσχυση του εξοπλισμού που σχετίζεται με την ασφάλεια και την ποιότητα των μετακινήσεων, βελτίωση της λειτουργίας και της συντήρησης των συρμών, καθώς και γενικότερη επισκευή του υφιστάμενου εξοπλισμού.
Παράλληλα, προωθείται και άλλο έργο που αφορά τον εκσυγχρονισμό του ΗΣΑΠ, με τη διοίκηση της ΣΤΑΣΥ να έχει εγκρίνει αντίστοιχη διαγωνιστική διαδικασία για την προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία νέου πίνακα πληροφόρησης επιβατικού κοινού.
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
- 3 ώρες πριν Ποια ψηφία να αποφεύγεις στη λοταρία – Τι λέει ειδικός στα τυχερά παιχνίδια
