Αθήνα: Έρχονται μεγάλες αλλαγές στις συγκοινωνίες – Οι νέες γραμμές που θα συνδέουν γειτονιές
Σε τροχιά ανανέωσης μπαίνουν οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, με δύο σημαντικές παρεμβάσεις που στοχεύουν στη βελτίωση των καθημερινών μετακινήσεων. Από τη μία πλευρά, η Γραμμή 1 του Μετρό αποκτά σταδιακά ανακατασκευασμένους συρμούς και αναβαθμισμένες υποδομές. Από την άλλη, ο Δήμος Αθηναίων προχωρά στην πιλοτική εφαρμογή του Athens Move, ενός νέου δικτύου δημοτικής συγκοινωνίας με 17 ηλεκτρικά λεωφορεία και τέσσερις διαδρομές που θα εξυπηρετούν γειτονιές της πρωτεύουσας.
Αλλαγές στον συγκοινωνιακό χάρτη της Αθήνας φέρνουν τα έργα εκσυγχρονισμού του Ηλεκτρικού και η δημιουργία νέων δημοτικών λεωφορειακών συνδέσεων.
Οι παρεμβάσεις αφορούν τόσο την ανανέωση του στόλου και των σταθμών της Γραμμής 1 όσο και τη βελτίωση της πρόσβασης σε περιοχές που δεν εξυπηρετούνται επαρκώς από το υφιστάμενο συγκοινωνιακό δίκτυο.
Στόχος είναι οι μετακινήσεις να γίνουν πιο άνετες, ασφαλείς και προσβάσιμες, με παράλληλη ενίσχυση των ηλεκτροκίνητων μέσων μεταφοράς.
Ηλεκτρικός: Σε κυκλοφορία ο πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός
Η ανανέωση της Γραμμής 1, που συνδέει τον Πειραιά με την Κηφισιά, έχει ήδη περάσει σε φάση υλοποίησης.
Στις 7 Οκτωβρίου 2026 τέθηκε σε κυκλοφορία ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός, σηματοδοτώντας μια σημαντική εξέλιξη για τον Ηλεκτρικό, καθώς είχαν περάσει 22 χρόνια από την τελευταία προσθήκη τροχαίου υλικού στη συγκεκριμένη γραμμή.
Ο νέος συρμός είναι ο πρώτος από συνολικά 14 συρμούς 8ης παραλαβής που εντάσσονται σε πρόγραμμα εκτεταμένης ανακατασκευής για λογαριασμό της ΣΤΑ.ΣΥ.
Πρόκειται για οχήματα που χρησιμοποιούνται από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 και αποκτούν πλέον σύγχρονο εξοπλισμό, ώστε να παραταθεί η λειτουργική τους ζωή και να βελτιωθεί η εμπειρία των επιβατών.
Τι αλλάζει στο εσωτερικό των συρμών
Η ανακατασκευή δεν περιορίζεται στην εξωτερική εμφάνιση των τρένων.
Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν νέους κινητήρες, αναβαθμισμένα συστήματα έλξης, σύγχρονο ηλεκτρολογικό και πνευματικό εξοπλισμό, καθώς και βελτιωμένα συστήματα ασφάλειας και ενημέρωσης των επιβατών.
Στο εσωτερικό προβλέπονται νέα καθίσματα, δάπεδα και παράθυρα, φωτισμός LED και αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού.
Παράλληλα, πραγματοποιούνται παρεμβάσεις που αποσκοπούν στη διευκόλυνση της μετακίνησης ατόμων με αναπηρία και επιβατών με περιορισμένη κινητικότητα.
Το έργο πραγματοποιείται στον Βόλο από την ισπανική εταιρεία CAF, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η ανακατασκευή και των 14 συρμών αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2027.
Ήδη ο δεύτερος συρμός βρίσκεται στο στάδιο των στατικών δοκιμών, ενώ τέσσερις συρμοί ανακατασκευάζονται παράλληλα.
Αναβαθμίζονται οι σταθμοί της Γραμμής 1
Οι αλλαγές στον Ηλεκτρικό επεκτείνονται και στις υποδομές που χρησιμοποιούν καθημερινά χιλιάδες επιβάτες.
Σταθμοί όπως η Ομόνοια, η Βικτώρια, τα Πετράλωνα και η Κηφισιά έχουν ήδη ανακαινιστεί, ενώ εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη στο Μοναστηράκι.
Στην Καλλιθέα προγραμματίζονται παρεμβάσεις για τη βελτίωση της προσβασιμότητας, ενώ για το 2027 προβλέπονται αντίστοιχες εργασίες σε επιπλέον σταθμούς της γραμμής.
Ο προϋπολογισμός του συγκεκριμένου προγράμματος ανέρχεται σε 7 εκατ. ευρώ.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται επίσης η αντικατάσταση ανελκυστήρων και κυλιόμενων κλιμάκων, καθώς και η βελτίωση των υποδομών πρόσβασης για άτομα με αναπηρία.
Έργα εκατομμυρίων ευρώ στις γραμμές και στις γέφυρες
Σημαντικό μέρος των επενδύσεων αφορά την ασφάλεια και τη συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής.
Προβλέπεται προληπτική συντήρηση 16 χιλιομέτρων γραμμής, με αντικατάσταση σιδηροτροχιών, συγκολλήσεις και ανανέωση επιμέρους τμημάτων της υποδομής.
Το έργο έχει προϋπολογισμό 4,9 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, στα Πετράλωνα προχωρά η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γέφυρας Πουλόπουλου, με επένδυση 2,8 εκατ. ευρώ.
Στόχος είναι να παραταθεί η διάρκεια ζωής της γέφυρας κατά περίπου 50 χρόνια.
Στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται και ο έλεγχος των 40 πεζογεφυρών που βρίσκονται πάνω από τις γραμμές του Ηλεκτρικού.
Σχεδιάζεται η ανακατασκευή ακόμη 10 συρμών
Η ανανέωση του στόλου δεν ολοκληρώνεται με τους πρώτους 14 συρμούς.
Στον σχεδιασμό της ΣΤΑ.ΣΥ. περιλαμβάνεται διαγωνισμός για την ανακατασκευή επιπλέον 10 συρμών 10ης παραλαβής, με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 60 εκατ. ευρώ.
Για τη χρηματοδότηση του έργου προβλέπεται συνδρομή από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.
Παράλληλα, δοκιμάζεται τεχνολογία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση των συρμών.
Το σύστημα επιτρέπει την επιστροφή μέρους της παραγόμενης ενέργειας στο ηλεκτρικό δίκτυο, με εκτιμώμενη ετήσια ανάκτηση 4.500 MWh.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση έχει προϋπολογισμό 4,1 εκατ. ευρώ και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ.
Περισσότερα δρομολόγια και αυξημένη επιβατική κίνηση
Παράλληλα με τις τεχνικές παρεμβάσεις, ενισχύεται και η συγκοινωνιακή δραστηριότητα στη Γραμμή 1.
Κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026 πραγματοποιήθηκαν 843 περισσότερα δρομολόγια σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Την ίδια στιγμή, οι επικυρώσεις εισιτηρίων αυξήθηκαν κατά 8%, στοιχείο που αποτυπώνει την ενίσχυση της χρήσης της γραμμής.
Στο πεδίο της ασφάλειας εφαρμόζονται επίσης νέες μέθοδοι επιτήρησης, με τη χρήση drones εξοπλισμένων με θερμικές κάμερες και προβολείς.
Οι έλεγχοι αφορούν αμαξοστάσια και τμήματα του υπέργειου δικτύου, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη και πρόγραμμα αντικατάστασης της περίφραξης.
Athens Move: Νέα δημοτική συγκοινωνία με 17 ηλεκτρικά λεωφορεία
Την ίδια στιγμή, ο Δήμος Αθηναίων προχωρά στη δημιουργία ενός νέου συγκοινωνιακού δικτύου, το οποίο φιλοδοξεί να διευκολύνει τις μετακινήσεις ανάμεσα σε γειτονιές της πρωτεύουσας.
Το Athens Move παρουσιάστηκε στις 8 Οκτωβρίου και περνά στη φάση της πιλοτικής εφαρμογής.
Το πρόγραμμα προβλέπει 17 ηλεκτρικά λεωφορεία, τέσσερις νέες γραμμές, συνολικά περίπου 40 χιλιόμετρα διαδρομών και 185 στάσεις.
Το νέο δίκτυο σχεδιάζεται να λειτουργεί συμπληρωματικά προς τις υπάρχουσες γραμμές του ΟΑΣΑ, το Μετρό, τον Ηλεκτρικό και το Τραμ.
Οι τέσσερις νέες διαδρομές του Athens Move
Οι γραμμές που περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό της δημοτικής συγκοινωνίας είναι οι εξής:
- Νέος Κόσμος – Πετράλωνα – Κεραμεικός
- Κάτω Πατήσια – Σεπόλια – Κεραμεικός
- Προμπονάς – Άνω Πατήσια – Κυψέλη
- Αττική – Κυψέλη
Οι συγκεκριμένες συνδέσεις επιλέχθηκαν με στόχο να εξυπηρετήσουν γειτονιές όπου έχουν εντοπιστεί ελλείψεις στην πρόσβαση στις δημόσιες συγκοινωνίες.
Παράλληλα, επιδιώκεται να διευκολυνθούν οι μετακινήσεις μεταξύ περιοχών χωρίς να απαιτείται πάντοτε η χρήση ιδιωτικού αυτοκινήτου.
Πόσο κοστίζει το Athens Move
Ο συνολικός προϋπολογισμός του νέου δικτύου ανέρχεται σε 11,75 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο σχεδιασμός βασίστηκε σε συγκοινωνιακή μελέτη της Αναπτυξιακής Αθήνας, η οποία εξέτασε τις ανάγκες μετακίνησης σε διαφορετικές περιοχές της πόλης.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε σε γειτονιές με περιορισμένη πρόσβαση στα μέσα μαζικής μεταφοράς, υψηλή εξάρτηση από το αυτοκίνητο και αυξημένο κόστος καθημερινών μετακινήσεων.
Η επένδυση περιλαμβάνει, εκτός από την προμήθεια των ηλεκτρικών λεωφορείων, την εγκατάσταση υποδομών φόρτισης και την αναβάθμιση στάσεων.
Προβλέπονται επίσης παρεμβάσεις για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία, ηλικιωμένων και πολιτών με κινητικές δυσκολίες.
Πώς θα επηρεαστούν οι καθημερινές μετακινήσεις στην Αθήνα
Οι δύο παρεμβάσεις ακολουθούν διαφορετική κατεύθυνση, αλλά έχουν κοινό στόχο τη βελτίωση της λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών.
Στον Ηλεκτρικό, η προτεραιότητα είναι η ανανέωση του παλαιού τροχαίου υλικού, η συντήρηση των υποδομών και η αναβάθμιση της εξυπηρέτησης των επιβατών.
Στη δημοτική συγκοινωνία, το Athens Move επιδιώκει να καλύψει διαδρομές μεταξύ γειτονιών που σήμερα εξυπηρετούνται λιγότερο αποτελεσματικά.
Η ολοκλήρωση των έργων στη Γραμμή 1 μέσα στο 2027 και η σταδιακή ανάπτυξη του νέου δικτύου ηλεκτρικών λεωφορείων αναμένεται να αποτελέσουν σημαντικά βήματα για τον εκσυγχρονισμό των μετακινήσεων στην πρωτεύουσα.
Το τελικό όφελος για τους επιβάτες θα εξαρτηθεί από την τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, τη συχνότητα των δρομολογίων και την αποτελεσματική σύνδεση των νέων υπηρεσιών με το υφιστάμενο συγκοινωνιακό δίκτυο.
- 9 λεπτά πριν 28η Οκτωβρίου 2026: Δωρεάν είσοδος σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους
- 35 λεπτά πριν Αθήνα: Έρχονται μεγάλες αλλαγές στις συγκοινωνίες – Οι νέες γραμμές που θα συνδέουν γειτονιές
- 49 λεπτά πριν Ραβασάκια από την ΑΑΔΕ σε 117.000 φορολογουμένους – Ποιοι καλούνται να πληρώσουν για αναδρομικά
