Αντιπαράθεση Θεοδωρικάκου – Δούκα για τα ηλεκτρικά πατίνια στην Αθήνα
Έντονη πολιτική αντιπαράθεση ξέσπασε ανάμεσα στον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο και τον δήμαρχο Αθηναίων Χάρη Δούκα, με αφορμή τη ρύθμιση για τη χρήση και στάθμευση των ηλεκτρικών πατινιών στην Αθήνα.
Το θέμα, που αφορά άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών και την αστική κινητικότητα, έχει μετατραπεί σε μέτωπο πολιτικής σύγκρουσης ανάμεσα στο Υπουργείο Ανάπτυξης και τον Δήμο Αθηναίων.
Η αιχμηρή ανακοίνωση του Υπουργείου Ανάπτυξης
Το Υπουργείο Ανάπτυξης απάντησε με οξύ ύφος στην ανάρτηση του Χάρη Δούκα στο Facebook, κατηγορώντας τον δήμαρχο ότι «μπερδεύει τις αρμοδιότητες» και ότι «συμπεριφέρεται περισσότερο σαν υποψήφιος δελφίνος του ΠΑΣΟΚ παρά σαν δήμαρχος Αθηναίων».
Στην ανακοίνωση, το Υπουργείο επισημαίνει:
«Ο κ. Δούκας παραδέχτηκε ότι δεν γνώριζε τις αρμοδιότητες και τις ευθύνες του για το ζήτημα των ηλεκτρικών πατινιών. Οφείλει όμως να τις αναλάβει. Να συνειδητοποιήσει ότι είναι δήμαρχος Αθηναίων και όχι υποψήφιος δελφίνος του ΠΑΣΟΚ, όπως ο ίδιος επιθυμεί».
Παράλληλα, το Υπουργείο Ανάπτυξης υπενθύμισε πως ο νόμος 5209/2025 είναι ξεκάθαρος ως προς το ποιος έχει την ευθύνη καθορισμού των χώρων στάθμευσης των ηλεκτρικών πατινιών, παραθέτοντας συγκεκριμένα άρθρα και παραγράφους της νομοθεσίας.
Η απάντηση του Δημάρχου Αθηναίων
Ο Χάρης Δούκας, από την πλευρά του, αντέδρασε έντονα, κατηγορώντας τον υπουργό ότι «ζει σε διαφορετική πραγματικότητα» και πως η κυβέρνηση είναι εκείνη που συστηματικά περιορίζει τις αρμοδιότητες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Σε ανάρτησή του στο Facebook, ανέφερε:
«Ο Υπουργός Ανάπτυξης φαίνεται να ζει σε άλλη πραγματικότητα. Μιλά για “συρρικνωμένη αντίληψη” για την Αυτοδιοίκηση, όταν η ίδια η κυβέρνησή του συρρικνώνει τις αρμοδιότητες των Δήμων. Η Αθήνα δεν είναι υποκατάστημα του Υπουργείου – είναι πόλη με σχέδιο και λογοδοσία προς τους πολίτες».
Ο δήμαρχος σημείωσε ακόμη ότι το τελικό σχέδιο ρύθμισης για τα πατίνια έχει ήδη αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Δήμου Αθηναίων και βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση, με στόχο να εγκριθεί σύντομα από το Δημοτικό Συμβούλιο.
«Η κυβέρνηση άφησε το θέμα χωρίς ρυθμίσεις επί πέντε χρόνια και τώρα επιχειρεί να ρίξει τις ευθύνες στους Δήμους», τόνισε ο Χάρης Δούκας, καλώντας το Υπουργείο να ενημερωθεί πριν κάνει δημόσιες δηλώσεις.
Το παρασκήνιο της αντιπαράθεσης
Η κόντρα ξεκίνησε μετά την ανακοίνωση του Υπουργείου Ανάπτυξης σχετικά με το θεσμικό πλαίσιο των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), όπως είναι τα ηλεκτρικά πατίνια, τροχοπέδιλα και ηλεκτρικά skateboards.
Σύμφωνα με τον νόμο 5209/2025, οι δήμοι είναι υπεύθυνοι για τον καθορισμό των ειδικών χώρων στάθμευσης και για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας τους στις κατοικημένες περιοχές.
Το Υπουργείο υπενθύμισε ότι η ίδρυση εταιρειών ενοικίασης πατινιών δεν συνεπάγεται αυτόματα και άδεια κυκλοφορίας στον δημόσιο χώρο, καθώς απαιτείται σχετική απόφαση του δημοτικού συμβουλίου.
Τι προβλέπει το σχέδιο του Δήμου Αθηναίων
Το τελικό σχέδιο κανονισμού για τα ηλεκτρικά πατίνια του Δήμου Αθηναίων προβλέπει οριοθετημένες θέσεις στάθμευσης, όρια ταχύτητας, καθώς και πρόστιμα για παράνομη στάθμευση ή απρεπή χρήση των οχημάτων αυτών.
Η δημόσια διαβούλευση αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα, με τον Δήμο να δηλώνει πως στόχος είναι να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια και να αποφευχθεί η άναρχη κυκλοφορία των πατινιών στο κέντρο της πόλης.
Η πολιτική διάσταση
Πέρα από το πρακτικό κομμάτι, η αντιπαράθεση έλαβε πολιτικές διαστάσεις, με εκατέρωθεν αιχμές.
Το Υπουργείο Ανάπτυξης κάνει λόγο για πολιτικές φιλοδοξίες του Δημάρχου Αθηναίων, ενώ ο Χάρης Δούκας απαντά ότι η Αθήνα δεν θα γίνει “επικοινωνιακό πεδίο” της κυβέρνησης.
Η διαμάχη για τα ηλεκτρικά πατίνια φαίνεται να συμβολίζει το ευρύτερο χάσμα ανάμεσα στην κυβέρνηση και την Τοπική Αυτοδιοίκηση, ειδικά σε ζητήματα αρμοδιοτήτων, αστικής πολιτικής και βιώσιμης κινητικότητας.
- 5 λεπτά πριν Αθωώθηκε ο Κώστας Ανεστίδης στην υπόθεση ΟΠΕΚΕΠΕ
- 15 λεπτά πριν Παπαθανάσης: 110 εκατ. ευρώ για 18 νέα έργα στη Δυτική Μακεδονία
- 20 λεπτά πριν Ζεφύρι: Σε κρίσιμη κατάσταση η 3χρονη που παρασύρθηκε από αυτοκίνητο
