Ανελκυστήρες: Τι αλλάζει και γιατί οι ένοικοι κινδυνεύουν να πληρώσουν πιο ακριβά
Το τοπίο στην ελληνική αγορά κατασκευής και συντήρησης ανελκυστήρων αλλάζει δυναμικά, καθώς οι εκπρόσωποι του κλάδου προαναγγέλλουν μελλοντικές ανατιμήσεις σε βασικές υπηρεσίες, όπως η τακτική συντήρηση, οι επισκευές και οι νέες εγκαταστάσεις.
Η απογραφή των ανελκυστήρων, η οποία βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και ολοκληρώνεται στις 30 Νοεμβρίου, λειτουργεί ως κομβικό εργαλείο χαρτογράφησης τόσο του αριθμού των ασανσέρ στη χώρα όσο και των εταιρειών που παρέχουν σχετικές υπηρεσίες.
Μέσα από αυτή τη διαδικασία, αναμένεται να καθαρίσει το τοπίο από μη αδειοδοτημένους συντηρητές που δραστηριοποιούνταν άτυπα.
Καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, ο αριθμός των ανεπίσημων συντηρητών δεν είναι αμελητέος, γίνεται σαφές πως λιγότερες αλλά πιστοποιημένες εταιρείες θα αναλάβουν τελικά μεγαλύτερο όγκο εργασιών. Παράλληλα, η υποχρεωτικότητα των πιστοποιήσεων και των αναβαθμίσεων, ήδη σε ισχύ ,θα ενισχυθεί μέσω συστηματικότερων ελέγχων.
Η μη συμμόρφωση των ιδιοκτητών θα επιφέρει νομικές συνέπειες και πρόστιμα, γεγονός που καθιστά αναγκαία την πιο τυπική και συνεπή διαχείριση επισκευών και συντηρήσεων. Αυτό, αναπόφευκτα, σημαίνει υψηλότερο προϋπολογισμό για όσους κατέχουν ή χρησιμοποιούν ακίνητα.
Επιπλέον κόστη που ενδέχεται να επιβαρύνουν ιδιοκτήτες και ενοικιαστές
Ο σημερινός προϋπολογισμός συντήρησης ασανσέρ περιλαμβάνει τις τακτικές επισκέψεις τεχνικών, πιθανές επισκευές και αναβαθμίσεις που απαιτούνται για την τελική πιστοποίηση.
Ωστόσο, η αγορά εκτιμά πως το υπουργείο Ανάπτυξης εξετάζει μια σημαντική αλλαγή, η οποία μπορεί να αυξήσει ακόμη περισσότερο το κόστος για τους ενοίκους.
Με βάση το ισχύον πλαίσιο, κάθε εταιρεία δύναται να αναλαμβάνει συγκεκριμένο αριθμό ανελκυστήρων ανά έτος, ο οποίος εξαρτάται από το προσωπικό που απασχολεί. Τώρα, σε επίπεδο συζητήσεων, εξετάζεται αυστηρότερο πλαφόν στον αριθμό εγκαταστάσεων που μπορεί να συντηρεί κάθε επιχείρηση.
Εάν υιοθετηθεί αυτή η πρόταση, οι εταιρείες που επιθυμούν να επεκταθούν ή απλώς να διατηρήσουν το πελατολόγιό τους ίσως χρειαστεί να προσλάβουν επιπλέον προσωπικό.
Ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να δυσκολέψει μικρότερες επιχειρήσεις, οδηγώντας κάποιες ακόμη και εκτός αγοράς, ανοίγοντας τον δρόμο για την κυριαρχία λίγων μεγάλων παικτών.
Ένα τέτοιο σενάριο ενισχύει τον κίνδυνο αθέμιτου ανταγωνισμού, όπως συμβαίνει ήδη σε χώρες όπως η Ιταλία και η Ισπανία, όπου μεγάλες εταιρείες αναλαμβάνουν τη συντήρηση, χρεώνοντας 80–120 ευρώ τον μήνα, την ώρα που στην Ελλάδα ένα αντίστοιχο κόστος κυμαίνεται περίπου στα 60 ευρώ.
Αν η αγορά περιοριστεί σε λίγους παρόχους, οι τιμές πιθανότατα θα αυξηθούν, επιβαρύνοντας τους καταναλωτές.
Την ίδια στιγμή, εξετάζεται και δεύτερη μεταβολή: η αύξηση της συχνότητας των υποχρεωτικών συντηρήσεων.
Για παράδειγμα, εάν σήμερα η υποχρέωση είναι ανά 45 ημέρες, θα μπορούσε να γίνει ανά 30 ημέρες, αυξάνοντας σημαντικά τις ετήσιες δαπάνες των ενοίκων και των ιδιοκτητών. Αντίστοιχη αύξηση ενδέχεται να εφαρμοστεί και σε μονοκατοικίες.
Ποιος πληρώνει την πιστοποίηση και τη συντήρηση: ιδιοκτήτες ή ενοικιαστές;
Η απογραφή, η πιστοποίηση και οι απαιτούμενες αναβαθμίσεις δημιουργούν πρόσθετα έξοδα για τους ιδιοκτήτες, πέραν των τακτικών εξόδων που επιβαρύνουν τόσο ενοικιαστές όσο και ιδιοκτήτες.
Το κόστος πιστοποίησης, το οποίο κυμαίνεται μεταξύ 180 και 300 ευρώ και καταβάλλεται στον φορέα πιστοποίησης, βαραίνει αποκλειστικά τους ιδιοκτήτες.
Το ίδιο ισχύει και για την αναβάθμιση, που ξεκινά συνήθως από 700 ευρώ και μπορεί να υπερβεί τα 5.000, ανάλογα με την κατάσταση του ανελκυστήρα.
Ο επιμερισμός του ποσού γίνεται βάσει καταστατικού ή, όταν αυτό απουσιάζει, με συμφωνία των συνιδιοκτητών βάσει των ποσοστών ιδιοκτησίας.
Η τακτική συντήρηση, συνήθως μηνιαίο έξοδο, επιμερίζεται τόσο σε ιδιοκτήτες όσο και σε ενοικιαστές, όπως και οι επισκευές ή τα αναλώσιμα σε περίπτωση βλάβης.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί πως η καταχώριση στο Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων είναι δωρεάν, εκτός εάν ο ιδιοκτήτης αναθέσει τη διαδικασία στην εταιρεία συντήρησης ή σε εξουσιοδοτημένο πρόσωπο. Στην πράξη, πολλοί συντηρητές διευκολύνουν τους πελάτες τους, ενώ ορισμένες εταιρείες διαχείρισης χρεώνουν την υπηρεσία με κόστος περίπου 50 ευρώ.
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
- 3 ώρες πριν Ποια ψηφία να αποφεύγεις στη λοταρία – Τι λέει ειδικός στα τυχερά παιχνίδια
