Αυτοκίνητα: Που στρέφονται οι Έλληνες αγοραστές
Βάσει των επίσημων στοιχείων της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), από την αρχή του 2025 έως τον Ιούλιο, οι ταξινομήσεις καινούριων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση σημείωσαν μικρή πτώση 0,7% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Παρόλα αυτά, ο Ιούλιος παρουσίασε σημαντική αύξηση 7,4% σε ετήσια βάση.
Στην Ελλάδα, η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζει να αυξάνεται σταθερά, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία (BEV) να αποτελούν το 15,6% των συνολικών ταξινομήσεων στην ΕΕ, από 12,5% πέρυσι.
Μέχρι τον Ιούλιο, πάνω από 1 εκατομμύριο νέα BEV ταξινομήθηκαν στην ΕΕ, με σημαντική αύξηση σε αγορές όπως η Γερμανία (+38,4%), το Βέλγιο (+17,6%) και η Ολλανδία (+6,5%). Η Ελλάδα συνεχίζει να προσαρμόζεται σε αυτή την τάση, υποστηρίζοντας την ενεργειακή μετάβαση.
Τα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα και την ΕΕ σημείωσαν επίσης άνοδο, καλύπτοντας το 34,7% της αγοράς, ενώ τα υβριδικά plug-in έφτασαν το 8,6% των ταξινομήσεων, αυξημένα από 6,9%. Ισπανία, Γερμανία και Ιταλία ήταν οι βασικές αγορές με υψηλή ανάπτυξη σε αυτό το κομμάτι.
Αντίθετα, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στην Ελλάδα και τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές μειώθηκαν κατά 20,1%, με τη Γαλλία να καταγράφει τη μεγαλύτερη πτώση (-33,6%), ενώ η βενζίνη κατέχει πλέον μόλις το 28,3% της αγοράς από 35,1%. Οι πωλήσεις ντίζελ οχημάτων μειώθηκαν επίσης κατά 26,4%, με το μερίδιο αγοράς να πέφτει στο 9,5%.
Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου δείχνει σαφή στροφή προς τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, ακολουθώντας τις ευρωπαϊκές τάσεις και προσαρμόζοντας την πολιτική της στα νέα δεδομένα της ενεργειακής μετάβασης και της περιβαλλοντικής ευαισθησίας.
- 23 λεπτά πριν ΔΥΠΑ: Λήγει σήμερα (4/6) η προθεσμία για ενστάσεις στους προσωρινούς πίνακες του Κοινωνικού Τουρισμού για συνταξιούχους
- 53 λεπτά πριν Το ελληνικό νησί που βυθίζεται σιγά-σιγά
- 2 ώρες πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
