Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με επιδότηση: Ποια 15.000 νοικοκυριά το δικαιούνται
Τη δυνατότητα να αποκτήσουν πρόσβαση σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέσω επιδοτούμενης μίσθωσης θα έχουν 15.000 ευάλωτα νοικοκυριά, στο πλαίσιο του νέου προγράμματος κοινωνικού leasing. Η δράση, συνολικού προϋπολογισμού 165,3 εκατ. ευρώ, αποτελεί μία από τις βασικές παρεμβάσεις του κυβερνητικού σχεδιασμού για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και τη μείωση του κόστους μετακίνησης.
Το πρόγραμμα εντάσσεται στο ελληνικό Κοινωνικό Κλιματικό Σχέδιο, μέσω του οποίου προβλέπεται η διάθεση συνολικά 1,46 δισ. ευρώ στον τομέα των μεταφορών, με ιδιαίτερη έμφαση στη στήριξη των οικονομικά ευάλωτων πολιτών.
Τις βασικές κατευθύνσεις παρουσίασε ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Στέλιος Σακαρέτσιος, κατά την ημερίδα «Το Παρόν & το Μέλλον της Αστικής Ηλεκτροκίνησης», που διοργάνωσε ο Δήμος Αθηναίων στο Σεράφειο, παρουσία του δημάρχου Αθηναίων, Χάρη Δούκα.
Κοινωνικό leasing: Πώς θα λειτουργεί η επιδοτούμενη μίσθωση
Στο επίκεντρο του σχεδιασμού βρίσκεται η διευκόλυνση της πρόσβασης των ευάλωτων νοικοκυριών στην ηλεκτροκίνηση, χωρίς να απαιτείται η καταβολή του υψηλού ποσού που συνεπάγεται η αγορά ενός καινούργιου ηλεκτρικού οχήματος.
Μέσω του κοινωνικού leasing, οι δικαιούχοι θα μπορούν να χρησιμοποιούν ηλεκτρικό αυτοκίνητο καταβάλλοντας μίσθωμα που θα επιδοτείται από το πρόγραμμα.
Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκεται να περιοριστεί η οικονομική επιβάρυνση για τους πολίτες που δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στο κόστος αγοράς ενός σύγχρονου οχήματος, ενώ παράλληλα ενισχύεται η χρήση μεταφορικών μέσων χαμηλότερων εκπομπών.
Για τη συγκεκριμένη παρέμβαση προβλέπονται 165,3 εκατ. ευρώ, με τον αριθμό των ωφελούμενων νοικοκυριών να υπολογίζεται σε 15.000.
Ποιοι θα μπορούν να αποκτήσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο
Το πρόγραμμα απευθύνεται σε ευάλωτα νοικοκυριά, με βασικό στόχο να καταστεί η ηλεκτροκίνηση προσιτή σε πολίτες που δεν διαθέτουν την οικονομική δυνατότητα άμεσης αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Ωστόσο, από τις μέχρι στιγμής ανακοινώσεις δεν έχουν αποσαφηνιστεί οι ειδικότερες προϋποθέσεις συμμετοχής.
Σε εκκρεμότητα παραμένουν κρίσιμες λεπτομέρειες, όπως τα εισοδηματικά κριτήρια, το ύψος της επιδότησης ανά νοικοκυριό, η διάρκεια της μίσθωσης και το τελικό μηνιαίο ποσό που θα καλούνται να καταβάλλουν οι δικαιούχοι.
Επίσης, δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία για την έναρξη υποβολής αιτήσεων.
Οι λεπτομέρειες αυτές αναμένεται να καθορίσουν το πραγματικό οικονομικό όφελος για τους ενδιαφερόμενους και τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου.
Επιδότηση και για 3.200 ηλεκτρικά ταξί
Παράλληλα με το κοινωνικό leasing για ιδιώτες, ο σχεδιασμός προβλέπει χρηματοδότηση περίπου 68 εκατ. ευρώ για την υποστήριξη 3.200 ηλεκτρικών ταξί.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στα οχήματα που είναι πλήρως προσβάσιμα σε άτομα με αναπηρία, για τα οποία προβλέπεται αυξημένη επιδότηση.
Η παρέμβαση αποσκοπεί στην ανανέωση του στόλου των ταξί και στη σταδιακή ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης στις επαγγελματικές μεταφορές.
Νέα ηλεκτρικά λεωφορεία και περισσότερα σημεία φόρτισης
Το κοινωνικό leasing αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται η διάθεση 129 εκατ. ευρώ για την προμήθεια 211 επιπλέον ηλεκτρικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, με προτεραιότητα σε περιοχές όπου καταγράφονται αυξημένες ανάγκες μετακίνησης.
Στην Αθήνα, το πρόγραμμα ATHENS MOVE, προϋπολογισμού 11,75 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει τέσσερις νέες δημοτικές συγκοινωνιακές γραμμές και 17 ηλεκτρικά λεωφορεία. Οι νέες γραμμές σχεδιάζεται να λειτουργούν συμπληρωματικά προς το υπάρχον δίκτυο, διευκολύνοντας τη σύνδεση των γειτονιών με τα μέσα σταθερής τροχιάς.
Ταυτόχρονα, χρηματοδότηση 262 εκατ. ευρώ προορίζεται για την αναβάθμιση δέκα συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό και την προμήθεια δώδεκα νέων συρμών για τις Γραμμές 2 και 3.
Σημαντικό μέρος του σχεδιασμού αφορά και τις υποδομές φόρτισης. Με προϋπολογισμό 135 εκατ. ευρώ προβλέπεται η δημιουργία 4.400 νέων δημοσίως προσβάσιμων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, κυρίως σε περιοχές όπου το υφιστάμενο δίκτυο είναι περιορισμένο.
Η ανάπτυξη των συγκεκριμένων υποδομών θεωρείται απαραίτητη για τη διευκόλυνση της καθημερινής χρήσης ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ιδιαίτερα ενόψει της εφαρμογής του κοινωνικού leasing.
Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στην εξειδίκευση των όρων του προγράμματος, καθώς το ύψος του μηνιαίου μισθώματος, τα κριτήρια επιλογής και η ημερομηνία έναρξης των αιτήσεων θα καθορίσουν πόσο προσιτή θα γίνει στην πράξη η ηλεκτροκίνηση για τα 15.000 νοικοκυριά.
- 39 λεπτά πριν ΑΣΕΠ: 8.400 μόνιμες προσλήψεις σε όλη τη χώρα με τρεις προκηρύξεις «Κ»
- 1 ώρα πριν Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με επιδότηση: Ποια 15.000 νοικοκυριά το δικαιούνται
- 1 ώρα πριν Σύνταξη στα 67 με 8.600 ένσημα – Ποιοι μπορούν να φύγουν άμεσα χωρίς εξαγορά χρόνου
