Πότε διαγράφεται οριστικά το αυτοκίνητο και ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμα
Αντιμέτωποι με ακόμη και την οριστική διαγραφή του οχήματός τους βρίσκονται χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν αφήσει εκκρεμότητες όπως απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, ανασφάλιστο όχημα ή μη διενέργεια ΚΤΕΟ για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Νέα τροπολογία που εντάχθηκε σε νομοσχέδιο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης αλλάζει τον τρόπο ελέγχου των οχημάτων που εμφανίζονται ουσιαστικά «ανενεργά», αξιοποιώντας μάλιστα και εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης για τη διασταύρωση στοιχείων και την ταχύτερη εξέταση ενστάσεων.
Πώς θα γίνονται οι έλεγχοι
Το νέο σύστημα θα χρησιμοποιείται για τον αυτοματοποιημένο έλεγχο δικαιολογητικών και παραβάσεων που σχετίζονται με την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τον τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ.
Η πλατφόρμα θα παράγει τεκμηριωμένες εισηγήσεις προς τις αρμόδιες υπηρεσίες, αξιολογώντας τα στοιχεία κάθε υπόθεσης, χωρίς όμως να δεσμεύει την τελική απόφαση των αρμόδιων οργάνων. Στόχος, σύμφωνα με το νέο πλαίσιο, είναι να επιταχυνθούν οι διαδικασίες και να περιοριστούν τα λάθη στους ελέγχους.
Πότε ένα αυτοκίνητο μπαίνει σε «προσωρινή αδράνεια»
Οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις θα πραγματοποιούνται τουλάχιστον μία φορά ανά εξάμηνο από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Όταν εντοπίζονται οχήματα με ασυμφωνίες στα στοιχεία τους ή σοβαρές εκκρεμότητες, θα τίθενται αυτόματα σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας στα μητρώα των αρμόδιων υπηρεσιών. Οι ιδιοκτήτες θα ενημερώνονται ηλεκτρονικά και θα έχουν περιθώριο 20 ημερών για να προχωρήσουν στις απαραίτητες ενέργειες.
Ανάλογα με την περίπτωση, θα πρέπει είτε να δηλώσουν ότι το όχημα δεν κυκλοφορεί πλέον ή δεν βρίσκεται στην Ελλάδα, είτε να τακτοποιήσουν υποχρεώσεις όπως η ακινησία, η ασφάλιση ή τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την κυκλοφορία του.
Σε ποιες περιπτώσεις διαγράφεται οριστικά ένα όχημα
Το νέο πλαίσιο προβλέπει ότι αυτοκίνητα μπορούν να περάσουν σε κατάσταση οριστικής αδράνειας όταν για μεγάλα χρονικά διαστήματα δεν έχουν τακτοποιηθεί σωρευτικά βασικές υποχρεώσεις.
Συγκεκριμένα, σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ενδέχεται να περιέλθουν οχήματα που για διάστημα έως και 15 ετών δεν έχουν πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας, δεν είναι ασφαλισμένα και δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ, εφόσον πληρούνται οι σχετικές προϋποθέσεις. Παράλληλα, οχήματα άνω των 40 ετών που δεν επικαιροποιούνται από τους ιδιοκτήτες τους μπορούν επίσης να χαρακτηριστούν ανενεργά.
Επιπλέον, οχήματα που παραμένουν σε προσωρινή αδράνεια σε περισσότερες από τρεις διαδοχικές ηλεκτρονικές διασταυρώσεις θα μεταφέρονται αυτόματα σε καθεστώς οριστικής αδράνειας κατά τον τέταρτο έλεγχο.
Πρόστιμο 10.000 ευρώ αν βρεθεί στον δρόμο
Ιδιαίτερα αυστηρές είναι οι κυρώσεις για όσους επιχειρήσουν να κυκλοφορήσουν όχημα που έχει χαρακτηριστεί σε οριστική αδράνεια ή έχει διαγραφεί.
Σε περίπτωση ελέγχου, προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ, ενώ θα βεβαιώνονται και τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο έτος εντοπισμού του οχήματος. Η βεβαίωση θα γίνεται μέσω της ΑΑΔΕ και του συστήματος TAXISnet.
Μπορεί να επιστρέψει στην κυκλοφορία;
Η επαναφορά οχήματος που έχει περάσει σε καθεστώς οριστικής αδράνειας παραμένει δυνατή μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις.
Ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να καταβάλει παράβολο 150 ευρώ και να υποβάλει αιτιολογημένη αίτηση στις αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών ή στην Ελληνική Αστυνομία, οι οποίες θα αποφασίζουν εάν θα εγκρίνουν ή όχι την επιστροφή του οχήματος στην κυκλοφορία. Από εκείνη τη στιγμή επανέρχονται κανονικά όλες οι φορολογικές, ασφαλιστικές και τεχνικές υποχρεώσεις.
- 14 λεπτά πριν Ποιες μεγάλες εταιρείες ανοίγουν 650 νέες θέσεις εργασίας
- 15 λεπτά πριν Πού θα είναι κλειστά τα σχολεία αύριο Τρίτη 09/06
- 20 λεπτά πριν «Το Σπίτι Δίπλα στο Ποτάμι»: Η σύλληψη του Φωκά φέρνει ανατροπές – Τι θα δούμε απόψε
