Με πόσα χλμ./ώρα δεν σε γράφει το ραντάρ; Τι ισχύει με τις κάμερες
Οι κάμερες παρακολούθησης και τα ραντάρ ταχύτητας αποκτούν ολοένα και πιο κεντρικό ρόλο στους ελέγχους της κυκλοφορίας, καθώς η Πολιτεία εντείνει τα μέτρα για την οδική ασφάλεια.
Το τελευταίο διάστημα εφαρμόζεται πιο αυστηρό πλαίσιο ελέγχων, με βασικό στόχο τον περιορισμό των επικίνδυνων παραβάσεων, αλλά και την αποτροπή οδηγών από συμπεριφορές που αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχήματος.
Στο πλαίσιο αυτό, όλο και περισσότερα σημεία του οδικού δικτύου εξοπλίζονται με σύγχρονες κάμερες και ραντάρ τελευταίας τεχνολογίας, τα οποία μπορούν να καταγράφουν αυτόματα την ταχύτητα των οχημάτων και να οδηγούν σε επιβολή προστίμων ακόμη και χωρίς φυσική παρουσία αστυνομικού.
Πώς λειτουργεί η «ανοχή» στα ραντάρ
Ένα από τα βασικά στοιχεία που συχνά αγνοούν οι οδηγοί είναι ότι τόσο τα ραντάρ όσο και τα κοντέρ των αυτοκινήτων εμφανίζουν τεχνικές αποκλίσεις.
Στην πράξη, τα περισσότερα ταχύμετρα δείχνουν ελαφρώς μεγαλύτερη ταχύτητα από την πραγματική, ενώ και τα συστήματα μέτρησης διαθέτουν περιθώριο ανοχής ώστε να αποφεύγονται λανθασμένες καταγραφές.
Αυτό σημαίνει ότι το γεγονός πως το κοντέρ δείχνει οριακά πάνω από το όριο δεν σημαίνει απαραίτητα και παράβαση.
Τι ισχύει για σταθερές κάμερες
Στις περισσότερες σταθερές κάμερες ελέγχου ταχύτητας εφαρμόζεται:
- Ανοχή 5 χλμ./ώρα για όρια έως 100 χλμ./ώρα
- Ανοχή περίπου 5% για υψηλότερες ταχύτητες
Παράδειγμα: Αν ένα όχημα καταγραφεί με 97 χλμ./ώρα, η τεχνική ανοχή μπορεί να αφαιρέσει περίπου 5 χλμ./ώρα, με αποτέλεσμα να ληφθεί υπόψη ταχύτητα περίπου 92 χλμ./ώρα.
Από ποια ταχύτητα θεωρείται παράβαση
Με βάση την τεχνική ανοχή, τα όρια όπου συνήθως καταγράφεται υπέρβαση διαμορφώνονται ως εξής:
| Όριο δρόμου | Καταγραφή παράβασης από |
|---|---|
| 50 χλμ./ώρα | 56 χλμ./ώρα |
| 60 χλμ./ώρα | 66 χλμ./ώρα |
| 70 χλμ./ώρα | 76 χλμ./ώρα |
| 80 χλμ./ώρα | 86 χλμ./ώρα |
| 90 χλμ./ώρα | 96 χλμ./ώρα |
| 100 χλμ./ώρα | 106 χλμ./ώρα |
| 110 χλμ./ώρα | 116 χλμ./ώρα |
| 120 χλμ./ώρα | 127 χλμ./ώρα |
| 130 χλμ./ώρα | 137 χλμ./ώρα |
Τι αλλάζει με τα κινητά ραντάρ της Τροχαίας
Σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, τα κινητά ραντάρ της Τροχαίας εμφανίζουν συνήθως μεγαλύτερο περιθώριο τεχνικής ανοχής.
Σε αρκετές περιπτώσεις:
- η απόκλιση μπορεί να φτάνει περίπου τα 10 χλμ./ώρα για ταχύτητες έως 100 χλμ./ώρα
- ενώ για υψηλότερες ταχύτητες εφαρμόζεται συνήθως ανοχή κοντά στο 10%
Ωστόσο, οι αποκλίσεις αυτές δεν είναι ίδιες παντού, καθώς εξαρτώνται από τον τύπο του εξοπλισμού, τις συνθήκες μέτρησης και το ίδιο το όχημα.
Η νέα πραγματικότητα στους δρόμους
Η ενίσχυση των ελέγχων μέσω τεχνολογίας αποτελεί μία από τις βασικές αλλαγές που συνοδεύουν τον νέο ΚΟΚ, με τα πρόστιμα να γίνονται αυστηρότερα και πιο αυτοματοποιημένα.
Παρά την ύπαρξη τεχνικής ανοχής, οι ειδικοί υπενθυμίζουν ότι ο ασφαλέστερος τρόπος αποφυγής προστίμων —και κυρίως ατυχημάτων— παραμένει η τήρηση των ορίων ταχύτητας και του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
- 5 λεπτά πριν Καμπανάκι για το καλοκαίρι: Ποιες παραλίες κρίθηκαν ακατάλληλες
- 20 λεπτά πριν Ραφήνα: Το Andros King προσέκρουσε στον λιμενοβραχίονα
- 28 λεπτά πριν Συντριβή αμερικανικού Apache κοντά στα Στενά του Ορμούζ
