«Μπλόκο» στον διαγωνισμό για κάμερες στα λεωφορεία
Σε νέο κύκλο καθυστερήσεων εισέρχεται το σχέδιο για την εγκατάσταση «έξυπνων» καμερών στα λεωφορεία της Αθήνας, καθώς ο διαγωνισμός για την υλοποίηση του έργου μπλοκάρει ξανά λόγω προσφυγής.
Το εγχείρημα, που αφορά την τοποθέτηση καμερών με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης σε λεωφορεία της ΟΣΥ, αντιμετωπίζει σοβαρά εμπόδια, την ώρα που ήδη έχει περάσει από διαδοχικές ακυρώσεις και επαναπροκηρύξεις.
Νέος διαγωνισμός – νέα εμπλοκή
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η νέα διαγωνιστική διαδικασία για την εγκατάσταση καμερών σε περίπου 250 λεωφορεία δέχθηκε ένσταση από εταιρεία, γεγονός που οδηγεί σε περαιτέρω καθυστερήσεις.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται να προστεθεί σε ένα ήδη προβληματικό ιστορικό, καθώς ο προηγούμενος διαγωνισμός –που αφορούσε την εγκατάσταση καμερών σε έως και 600 λεωφορεία– είχε ακυρωθεί μετά από απόφαση της αρμόδιας αρχής, λόγω προβληματικών όρων.
Από τα 600 λεωφορεία… στα 250
Αρχικά, το σχέδιο προέβλεπε την εγκατάσταση ενός εκτεταμένου δικτύου 600 καμερών μέσα σε λεωφορεία, με στόχο τον έλεγχο της κυκλοφορίας και την καταγραφή παραβάσεων.
Ωστόσο, μετά την ακύρωση του πρώτου διαγωνισμού, η νέα προκήρυξη περιορίστηκε σημαντικά, καλύπτοντας περίπου 250 οχήματα, με χαμηλότερο προϋπολογισμό και πιο «σφιχτό» σχεδιασμό.
Τι θα καταγράφουν οι κάμερες
Το σύστημα βασίζεται σε τεχνολογία AI και προβλέπει την καταγραφή παραβάσεων του ΚΟΚ σε πραγματικό χρόνο, όπως:
- παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδες
- υπερβολική ταχύτητα
- παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
- παράνομη στάση και στάθμευση
Τα δεδομένα θα διαβιβάζονται σε δημόσιες υπηρεσίες για επεξεργασία και ενδεχόμενη επιβολή προστίμων.
Ένα έργο που «σέρνεται» μήνες
Παρά τις αρχικές εξαγγελίες για άμεση εφαρμογή, το έργο των καμερών στα λεωφορεία παραμένει ουσιαστικά σε πιλοτικό στάδιο, με περιορισμένο αριθμό οχημάτων να διαθέτουν ήδη σχετικό εξοπλισμό.
Η νέα προσφυγή επιβεβαιώνει ότι η πλήρης ανάπτυξη του συστήματος απομακρύνεται χρονικά, με τις διαδικασίες να επανεκκινούν και πάλι από την αρχή.
Το διακύβευμα
Το συγκεκριμένο έργο θεωρείται κομβικό για τη βελτίωση της κυκλοφορίας στην Αθήνα και τη μείωση της παραβατικότητας στις λεωφορειολωρίδες, καθώς στόχος είναι η ταχύτερη και πιο αξιόπιστη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών.
Ωστόσο, οι συνεχείς νομικές εμπλοκές και οι ακυρώσεις διαγωνισμών δείχνουν ότι η υλοποίησή του παραμένει ένα δύσκολο στοίχημα.
- 11 λεπτά πριν Το ελληνικό νησί που βυθίζεται σιγά-σιγά
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
