Χάος στα αεροδρόμια της Ευρώπης: Καθυστερήσεις έως 3 ώρες λόγω του νέου συστήματος ελέγχων

Η εφαρμογή του νέου ευρωπαϊκού συστήματος ελέγχου συνόρων φέρνει ήδη σοβαρές αναταράξεις στις αερομεταφορές, με πολύωρες καθυστερήσεις να καταγράφονται σε μεγάλα αεροδρόμια της Ευρώπης και τις ανησυχίες να εντείνονται ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου.

Πολύωρη αναμονή σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια

Καθυστερήσεις που φτάνουν ακόμη και τις τρεις ώρες παρατηρούνται στους συνοριακούς ελέγχους, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Το πρόβλημα εντοπίζεται σε αεροδρόμια της Γαλλίας, της Γερμανίας, του Βελγίου, της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Ελλάδας, όπου οι επιβάτες καλούνται να περιμένουν σημαντικά περισσότερο για την ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Η Airports Council International (ACI) επισημαίνει ότι οι ουρές είναι ήδη εκτεταμένες, παρά το γεγονός ότι η επιβατική κίνηση βρίσκεται ακόμη σε φάση αύξησης.

Ο Olivier Jankovec, διευθυντής της ευρωπαϊκής διεύθυνσης της ACI, δήλωσε πως «η κατάσταση τις επόμενες εβδομάδες και ιδίως κατά τη θερινή περίοδο θα είναι απλώς μη διαχειρίσιμη».

Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα EES

Το νέο σύστημα εισόδου-εξόδου (EES) τέθηκε σε πλήρη εφαρμογή την Παρασκευή στη ζώνη Σένγκεν, καλύπτοντας 25 κράτη-μέλη της ΕΕ, καθώς και την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία.

Η διαδικασία απαιτεί από ταξιδιώτες τρίτων χωρών, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, να καταχωρίζουν προσωπικά στοιχεία και βιομετρικά δεδομένα κατά τη διέλευση των συνόρων.

Ήδη από την πιλοτική εφαρμογή του Οκτωβρίου είχαν εμφανιστεί προβλήματα, με χαρακτηριστικό περιστατικό που μετέδωσε το BBC: περισσότεροι από 100 επιβάτες δεν κατάφεραν να επιβιβαστούν σε πτήση της easyJet από το Μιλάνο προς το Μάντσεστερ, λόγω καθυστερήσεων στους ελέγχους διαβατηρίων.

Παρεμβάσεις και αιτήματα για ευελιξία

Εκπρόσωποι αεροδρομίων και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συναντήθηκαν την Τρίτη για να αξιολογήσουν την κατάσταση και τις δυσλειτουργίες του συστήματος.

Η ACI ζήτησε να διατηρηθούν οι υφιστάμενες εξαιρέσεις, αλλά και να δοθεί η δυνατότητα προσωρινής αναστολής των ελέγχων σε περιπτώσεις υπερβολικών καθυστερήσεων.

Ο Jankovec υπογράμμισε ότι η ACI χρειάζεται τη δυνατότητα να «αναστείλει πλήρως την καταχώριση στο EES, όποτε οι χρόνοι αναμονής στα σύνορα είναι απλώς αδύνατο να διαχειριστούν».

Η απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Από την πλευρά της, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εμφανίζεται πιο καθησυχαστική. Εκπρόσωπός της δήλωσε πως «τις πρώτες ημέρες πλήρους λειτουργίας το σύστημα λειτουργεί πολύ καλά και στη συντριπτική πλειονότητα των κρατών-μελών δεν υπάρχουν προβλήματα».

Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, ο μέσος χρόνος καταχώρισης ανά επιβάτη ανέρχεται σε 70 δευτερόλεπτα, ενώ η ACI εκτιμά ότι μπορεί να φτάσει έως και τα πέντε λεπτά.

Η Επιτροπή αναγνωρίζει ότι σε ορισμένα κράτη έχουν παρουσιαστεί τεχνικά ζητήματα, τα οποία «αντιμετωπίζονται», επισημαίνοντας ότι η ευθύνη εφαρμογής του συστήματος ανήκει στα κράτη-μέλη.

Τα στοιχεία από τη λειτουργία του συστήματος

Από τον Οκτώβριο, όταν ξεκίνησε η λειτουργία του EES, έχουν καταγραφεί περισσότερες από 52 εκατομμύρια διελεύσεις (είσοδοι και έξοδοι), καθώς και πάνω από 27.000 αρνήσεις εισόδου.

Από αυτές, σχεδόν 700 περιπτώσεις αφορούσαν άτομα που χαρακτηρίστηκαν ως πιθανοί κίνδυνοι για την ασφάλεια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πριν από την πλήρη εφαρμογή του συστήματος στις 10 Απριλίου, οι ταξιδιώτες από το Ηνωμένο Βασίλειο προς τη Γαλλία είχαν ενημερωθεί ότι δεν θα απαιτείται η παροχή βιομετρικών δεδομένων, λόγω καθυστερήσεων στην ανάπτυξη της σχετικής τεχνολογίας.

Επιπλέον ανησυχίες για τον κλάδο

Τα προβλήματα με το EES συμπίπτουν χρονικά με νέες προκλήσεις για τον αεροπορικό κλάδο, καθώς υπάρχει ανησυχία για πιθανές ελλείψεις καυσίμων.

Η ACI έχει προειδοποιήσει ότι η Ευρώπη ενδέχεται να αντιμετωπίσει «συστημικές ελλείψεις» καυσίμων μέσα σε τρεις εβδομάδες, λόγω εξελίξεων στα στενά του Ορμούζ.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας, η ευρωπαϊκή κατανάλωση καυσίμων αεροσκαφών ανήλθε πέρυσι σε περίπου 1,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως, εκ των οποίων τα 500.000 ήταν εισαγόμενα, με το 75% να προέρχεται από τη Μέση Ανατολή.

Αντιδράσεις από τις αεροπορικές εταιρείες

Ιδιαίτερα επικριτικός εμφανίστηκε ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, ο οποίος ανέφερε ότι το σύστημα προκαλεί ουρές έως και τεσσάρων ωρών σε ορισμένα αεροδρόμια.

Παράλληλα, πρότεινε την αναβολή της πλήρους εφαρμογής του EES μέχρι τον Οκτώβριο.

Πηγή: Guardian

Περισσότερα:

Σοκ: Έβαλαν ηλεκτρικό σκούτερ σε καρουσέλ και παιδί εκτοξεύθηκε στον αέρα

Βρετανία: Τρεις νεκροί από συντριβή στρατιωτικού ελικοπτέρου

Μαζική επίθεση στην Αγία Πετρούπολη – Στόχαστρο το οικονομικό φόρουμ της Ρωσίας