Αυστηρότερα μέτρα για φθορές σε ΜΜΜ: Τι ισχύει για πρόστιμα και κοινωφελή εργασία
Σε νέο, αυστηρότερο πλαίσιο περνά η αντιμετώπιση των βανδαλισμών σε λεωφορεία, τρένα και υποδομές αστικών συγκοινωνιών, με το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που εγκρίθηκε να εισάγει για πρώτη φορά την υποχρεωτική κοινωφελή εργασία για τους υπαίτιους.
Η ρύθμιση διαφοροποιεί σημαντικά το έως τώρα καθεστώς, όπου οι κυρώσεις περιορίζονταν κυρίως σε πρόστιμα ή άλλες διοικητικές και ποινικές ποινές.
Τι αλλάζει
Με το νέο μέτρο, όσοι προκαλούν φθορές σε μέσα μαζικής μεταφοράς ή σχετικές εγκαταστάσεις, μπορεί να υποχρεώνονται να συμμετέχουν σε εργασίες όπως:
- καθαρισμοί
- αποκατάσταση ζημιών
- συναφείς τεχνικές παρεμβάσεις
Στόχος είναι η άμεση σύνδεση της παραβατικής συμπεριφοράς με την ευθύνη αποκατάστασης των ζημιών.
Γιατί κρίθηκε αναγκαίο
Οι φθορές σε μέσα και υποδομές συγκοινωνιών αποτελούν διαχρονικό πρόβλημα, επιβαρύνοντας οικονομικά τους φορείς και υποβαθμίζοντας την ποιότητα των υπηρεσιών προς τους επιβάτες.
Το νέο πλαίσιο επιχειρεί να αντιμετωπίσει το φαινόμενο πιο αποτελεσματικά, επιβάλλοντας στους δράστες όχι μόνο κυρώσεις, αλλά και πρακτική συμμετοχή στην αποκατάσταση των συνεπειών των πράξεών τους.
Πού εφαρμόζεται
Η ρύθμιση καλύπτει:
- λεωφορεία
- μετρό και τρένα
- στάσεις, σταθμούς και λοιπές υποδομές
Έτσι, αφορά συνολικά το δίκτυο αστικών συγκοινωνιών και όχι μόνο τα οχήματα.
Δεν καταργούνται τα πρόστιμα
Η κοινωφελής εργασία δεν αντικαθιστά απαραίτητα τις υπόλοιπες κυρώσεις. Μπορεί να επιβληθεί παράλληλα με πρόστιμα ή άλλες ποινές ή, σε ορισμένες περιπτώσεις, να λειτουργήσει ως εναλλακτική της χρηματικής ποινής.
Στόχος του μέτρου
Το βασικό ζητούμενο είναι ο περιορισμός των βανδαλισμών και η ενίσχυση της ευθύνης των πολιτών, με στόχο τη βελτίωση της εικόνας και της λειτουργίας των δημόσιων συγκοινωνιών.
- 20 λεπτά πριν Το ελληνικό νησί που βυθίζεται σιγά-σιγά
- 1 ώρα πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 2 ώρες πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
