Τι θα πληρώνουμε με το πλαφόν – ΠΙΝΑΚΑΣ με ποσά

Η κυβερνητική παρέμβαση δεν συνιστά ένα γενικό πλαφόν στις τελικές τιμές, αλλά έναν πιο στοχευμένο μηχανισμό ελέγχου του περιθωρίου κέρδους σε βασικούς τομείς της αγοράς.

Στα καύσιμα, το μέτρο δεν καθορίζει πόσο θα πωλείται τελικά η βενζίνη ή το πετρέλαιο, αλλά θέτει ανώτατα όρια στο κέρδος ανά στάδιο διακίνησης.

Ειδικότερα, για τις εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών το περιθώριο δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 0,05 ευρώ ανά λίτρο σε σχέση με την τιμή προμήθειας από τα διυλιστήρια, ενώ για τα πρατήρια λιανικής το αντίστοιχο όριο διαμορφώνεται στα 0,12 ευρώ ανά λίτρο επί της τιμής αγοράς από τις εταιρίες εμπορίας.

Αντίστοιχα, στα σούπερ μάρκετ και γενικότερα στα βασικά είδη διαβίωσης, δεν επιβάλλεται συγκεκριμένη τελική τιμή, αλλά απαγορεύεται το μικτό περιθώριο κέρδους ανά κωδικό προϊόντος να ξεπερνά τον μέσο όρο που είχε διαμορφωθεί κατά το 2025. Με αυτόν τον τρόπο, η ρύθμιση επιχειρεί να περιορίσει την αισχροκέρδεια χωρίς να καταργεί πλήρως τη λειτουργία της αγοράς.

*Οι τελικές λιανικές τιμές είναι ενδεικτικές, γιατί στην πράξη επηρεάζονται και από φόρους, τέλη, μεταφορικό κόστος και άλλες επιβαρύνσεις. Για τις 5 Μαρτίου 2026, το fuelprices.gr δίνει τιμή διυλιστηρίου 0,5888 €/λίτρο για την αμόλυβδη 95 και 0,7623 €/λίτρο για το diesel κίνησης. Στο ίδιο δελτίο αναφέρει φόρους/τέλη/λοιπές επιβαρύνσεις 1,0635 €/λίτρο για την αμόλυβδη και 0,7568 €/λίτρο για το diesel.

Περισσότερα:

Επίδομα αδείας 2026: Πόσα χρήματα θα πάρετε φέτος – Οι μεγάλοι κερδισμένοι της αύξησης

«Big Brother» στα επιδόματα: Τι θα βλέπει το κράτος από τον Ιούνιο για κάθε ΑΦΜ

ΔΥΠΑ: Αναρτήθηκαν τα αποτελέσματα για επιδότηση 17.500 ευρώ σε άνεργους νέους