Εναέριος έλεγχος: Πού στρέφεται η έρευνα μετά το μπλακάουτ

Σοβαρά ερωτήματα προκαλεί το πρωτοφανές μπλακάουτ που σημειώθηκε στον εθνικό εναέριο χώρο, αφήνοντας εκτός λειτουργίας κρίσιμα συστήματα ελέγχου για περίπου 40 λεπτά. Το περιστατικό, που αποδίδεται σε παρεμβολές στις ραδιοσυχνότητες του Κέντρου Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας, επηρέασε άμεσα τη ροή της εναέριας κυκλοφορίας και προκάλεσε αλυσιδωτές καθυστερήσεις στα ελληνικά αεροδρόμια.

Πώς «πάγωσε» ο εναέριος έλεγχος χωρίς προειδοποίηση

Σύμφωνα με τις πρώτες επίσημες πληροφορίες, το σύστημα επιτήρησης του FIR Αθηνών τέθηκε εκτός λειτουργίας στις 08:59, χωρίς να έχει προηγηθεί καμία ένδειξη δυσλειτουργίας. Το γεγονός ότι η διακοπή σημειώθηκε αιφνιδιαστικά εντείνει τη σοβαρότητα του περιστατικού, καθώς πρόκειται για κρίσιμο μηχανισμό υψηλής ασφάλειας.

Για πρώτη φορά, όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές, καταγράφηκε απώλεια λειτουργίας χωρίς προειδοποίηση τύπου zero-fail, γεγονός που ενεργοποίησε άμεσα τα πρωτόκολλα έκτακτης ανάγκης.

Αλυσιδωτές επιπτώσεις στα ελληνικά αεροδρόμια

Το μπλακάουτ έγινε αισθητό σχεδόν αμέσως στα μεγάλα αεροδρόμια της χώρας. Στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», στη Θεσσαλονίκη, αλλά και σε περιφερειακά αεροδρόμια, χιλιάδες επιβάτες βρέθηκαν αντιμέτωποι με καθυστερήσεις, ακυρώσεις πτήσεων και παρατεταμένη αναμονή.

Οι χώροι αναμονής γέμισαν, ενώ το προσωπικό προσπαθούσε να διαχειριστεί την κατάσταση με περιορισμένες πληροφορίες για το πότε θα αποκατασταθεί πλήρως η λειτουργία.

Τι ανέφερε η ΥΠΑ για τις παρεμβολές

Σε ανακοίνωσή της, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας επιβεβαίωσε ότι σημειώθηκε μαζική παρεμβολή στις ραδιοσυχνότητες επικοινωνίας, η οποία οδήγησε σε μερική απώλεια επαφής με τα αεροσκάφη.

Σύμφωνα με την ΥΠΑ, η αποκατάσταση πραγματοποιήθηκε σταδιακά, ενώ ενεργοποιήθηκαν άμεσα όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες ασφαλείας, με τη συνδρομή τεχνικών της ίδιας της Υπηρεσίας, του ΟΤΕ και της EUROCONTROL.

Σενάρια για την προέλευση του προβλήματος

Παράλληλα, πηγές του υπουργείου Εθνικής Άμυνας άφησαν ανοιχτό το ενδεχόμενο εξωτερικών παρεμβάσεων, χωρίς ωστόσο να υιοθετούν συγκεκριμένο σενάριο. Η διερεύνηση συνεχίζεται σε συνεργασία με ευρωπαϊκούς φορείς, καθώς πρόκειται για ζήτημα που αφορά συνολικά την ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας.

Διαφορετικές εκτιμήσεις ΥΠΑ και ΟΤΕ

Την ίδια στιγμή, προέκυψε διαφοροποίηση στις εκτιμήσεις για τα αίτια του περιστατικού. Η ΥΠΑ αποδίδει το μπλακάουτ σε παρεμβολές στις ραδιοσυχνότητες, ενώ ο ΟΤΕ υποστηρίζει ότι το δίκτυό του λειτούργησε κανονικά και ότι δεν καταγράφηκε τεχνική βλάβη.

Ο Οργανισμός δηλώνει ότι συνεργάζεται πλήρως με τις αρμόδιες αρχές για να αποσαφηνιστούν τα πραγματικά αίτια.

Οι τεχνικοί προειδοποιούν για χρόνια προβλήματα

Τεχνικοί με εμπειρία στα συστήματα εναέριας κυκλοφορίας επισημαίνουν ότι το φαινόμενο των παρεμβολών δεν αποτελεί καινούργιο πρόβλημα. Όπως αναφέρουν, απαιτείται ουσιαστικός εκσυγχρονισμός των υποδομών και καλύτερος συντονισμός μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, ώστε να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά στο μέλλον.

Περισσότερα:

Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα

Σήμερα η κηδεία του Νάσου Αθανασίου- Πότε και πού θα τελεστεί η εξόδιος ακολουθία

Αλλάζουν οι μεταβιβάσεις ακινήτων σε 8 περιοχές της Αττικής