Κάμερες AI στους δρόμους: Πάνω από 2.500 παραβάσεις σε μόλις 4 ημέρες
Σε πλήρη δράση βρίσκονται πλέον οι οκτώ κάμερες τεχνητής νοημοσύνης (AI) που λειτουργούν πιλοτικά σε κομβικά σημεία της Αττικής, με τα πρώτα αποτελέσματα να προκαλούν έντονο προβληματισμό αλλά και να επιβεβαιώνουν τη χρησιμότητα του μέτρου.
Μέσα σε τέσσερις ημέρες, το νέο σύστημα κατέγραψε πάνω από 2.500 παραβάσεις του ΚΟΚ, αναδεικνύοντας το μέγεθος του προβλήματος στους ελληνικούς δρόμους.
«Πρωταθλήτρια» παραβάσεων η Λεωφόρος Συγγρού
Ενδεικτικό είναι το παράδειγμα της Λεωφόρου Συγγρού, όπου μόνο μία κάμερα κατέγραψε περισσότερες από 1.000 παραβάσεις που αφορούσαν χρήση κινητού τηλεφώνου και μη χρήση ζώνης ασφαλείας.
Την ίδια στιγμή, περίπου 800 οδηγοί εντοπίστηκαν να υπερβαίνουν το όριο ταχύτητας σε τμήμα με ανώτατο όριο τα 90 χλμ./ώρα.
Παράλληλα, οι κάμερες κατέγραψαν:
- 480 παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη στη διασταύρωση Μεσογείων – Χαλανδρίου
- 285 παραβάσεις στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης – Τήνου
Τα στοιχεία αυτά αποτυπώνουν με σαφήνεια ότι οι επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές παραμένουν καθημερινό φαινόμενο.
Πού έχουν τοποθετηθεί οι κάμερες AI
Η πιλοτική εφαρμογή ξεκίνησε μετά από υπόδειξη της ΕΛ.ΑΣ. και αφορά σημεία αυξημένης επικινδυνότητας.
Οι κάμερες ανήκουν αποκλειστικά στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και λειτουργούν, μεταξύ άλλων, στα εξής σημεία:
- Δήμος Αθηναίων: Πανεπιστημίου & Λ. Βασ. Σοφίας
- Δήμος Αγίας Παρασκευής: Λ. Μεσογείων & Λ. Χαλανδρίου
- Δήμος Καλλιθέας: Λ. Συγγρού & Αγίας Φωτεινής
- Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου: Λ. Μαραθώνος & Φλέμινγκ
- Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης: Λ. Ποσειδώνος & Ερμού
- Δήμος Αλίμου: Λ. Ποσειδώνος & Λ. Αλίμου
- Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης: Λ. Βουλιαγμένης & Τήνου
- Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού: Λ. Κηφισίας & Εθν. Αντιστάσεως
Στόχος η πρόληψη και όχι η τιμωρία
Όπως ξεκαθάρισε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου, η κυβερνητική επιλογή έχει ξεκάθαρο κοινωνικό αποτύπωμα:
«Οι κάμερες είναι εμφανείς, λειτουργούν με σαφείς κανόνες και στόχο έχουν να αποτρέψουν την παράβαση. Δεν υιοθετούμε λογική τιμωρίας, αλλά επενδύουμε στην πρόληψη και στην αλλαγή οδηγικής συμπεριφοράς».
Στο ίδιο πλαίσιο, η πιλοτική φάση συνδέεται άμεσα με το επόμενο μεγάλο βήμα: τη δημιουργία του Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων, το οποίο θα διασυνδέει κάμερες και φορητές συσκευές της Τροχαίας, επιταχύνοντας τη διαδικασία βεβαίωσης και ενημέρωσης των πολιτών.
Πώς θα λειτουργεί το νέο ψηφιακό σύστημα
Μέσω των καμερών AI θα καταγράφονται αυτόματα σοβαρές παραβάσεις, όπως:
- υπερβολική ταχύτητα
- παραβίαση κόκκινου σηματοδότη
- χρήση κινητού κατά την οδήγηση
- μη χρήση ζώνης ή κράνους
- κίνηση σε λεωφορειολωρίδες και ΛΕΑ
Οι οδηγοί θα ενημερώνονται ψηφιακά μέσω gov.gr, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα ηλεκτρονικής ένστασης, μειώνοντας δραστικά τη γραφειοκρατία.
Τα δεδομένα θα μεταδίδονται κρυπτογραφημένα, με πλήρη σεβασμό στην προστασία προσωπικών δεδομένων.
Από τις 8 κάμερες στις 2.500
Το σχέδιο προβλέπει ότι το πανελλαδικό δίκτυο θα φτάσει συνολικά τις 2.500 κάμερες, εκ των οποίων:
- 2.000 σε σταθερά σημεία υψηλής επικινδυνότητας
- 500 σε λεωφορεία για έλεγχο λεωφορειολωρίδων
Παράλληλα, η Περιφέρεια Αττικής θα προσθέσει 388 επιπλέον κάμερες, οι οποίες θα ενσωματωθούν στο ενιαίο σύστημα μαζί με εκείνες της Αττικής Οδού.
Ένα εργαλείο για ασφαλέστερους δρόμους
Η αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης στην οδική ασφάλεια φιλοδοξεί να αλλάξει την καθημερινότητα οδηγών και πεζών.
Με διαφάνεια, άμεση ενημέρωση και πρόληψη, το νέο σύστημα στοχεύει όχι μόνο στη βελτίωση της εισπραξιμότητας των προστίμων, αλλά κυρίως στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και στη διάσωση ανθρώπινων ζωών.
- 35 λεπτά πριν Τι σημαίνει το «N» στο κινητό σου
- 1 ώρα πριν Το σχέδιο των Χιλιανών διαρρηκτών: Πώς «χτυπούν» πολυτελείς κατοικίες στην Ελλάδα
- 2 ώρες πριν Ποια ψηφία να αποφεύγεις στη λοταρία – Τι λέει ειδικός στα τυχερά παιχνίδια
