Νέες τιμές διοδίων που «καίνε» – Πού θα ακριβύνουν και πόσο
Από το 2026 αυξάνονται οι τιμές των διοδίων στον άξονα Ελευσίνα–Κόρινθος–Πάτρα–Πύργος, καθώς η Ολυμπία Οδός εφαρμόζει τη νέα ετήσια τιμαριθμική αναπροσαρμογή. Οι αλλαγές αφορούν τόσο τους μετωπικούς όσο και τους πλευρικούς σταθμούς και επηρεάζουν χιλιάδες οδηγούς που χρησιμοποιούν καθημερινά τον αυτοκινητόδρομο για μετακινήσεις, εργασία ή ταξίδια.
Ελευσίνα: Αυξήσεις στον πιο πολυσύχναστο σταθμό
Στον σταθμό της Ελευσίνας, μία από τις βασικότερες πύλες εισόδου της Αττικής, οι νέες χρεώσεις διαμορφώνονται ως εξής:
- Επιβατικά: 2,50 € (από 2,40)
- Επαγγελματικά: 6,30 € (από 6,10)
- Βαρέα φορτηγά: 8,90 € (από 8,50)
Όπως επισημαίνει η Ολυμπία Οδός, οι αυξήσεις προκύπτουν από την ανάγκη κάλυψης των λειτουργικών και συντηρητικών αναγκών του αυτοκινητοδρόμου.
Νέα Πέραμος: Αύξηση σε σημείο έντονης καλοκαιρινής κίνησης
Αυξημένες τιμές θα ισχύουν και στον πλευρικό σταθμό της Νέας Περάμου, περιοχή με ιδιαίτερα υψηλούς κυκλοφοριακούς φόρτους τους θερινούς μήνες:
- Επιβατικά: 1,70 € (από 1,60)
- Επαγγελματικά: 4,20 € (από 4,10)
- Βαρέα φορτηγά: 5,90 € (από 5,70)
Πάχη: Σταθερά τα δίκυκλα – Αύξηση για όλα τα άλλα οχήματα
Στην Πάχη, κομβικό σημείο για όσους κατευθύνονται προς Πάτρα και Κόρινθο, οι τιμές διαμορφώνονται στα:
- Επιβατικά: 1,10 €
- Επαγγελματικά: 2,70 €
- Φορτηγά: 3,80 €
Τα δίκυκλα παραμένουν στο ίδιο ύψος χρέωσης, χωρίς καμία αύξηση.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι συνδρομητές του ΟΛΥΜΠΙΑ PASS θα ενημερωθούν άμεσα για τροποποιήσεις στα χιλιομετρικά προγράμματα και τις εκπτώσεις VALUE.
Την ώρα που στην Ελλάδα οι οδηγοί αντιμετωπίζουν νέες αυξήσεις, στην Ιταλία θεσμοθετείται ένα μοντέλο που μοιάζει… αδιανόητο για τα ελληνικά δεδομένα: αυτόματες επιστροφές χρημάτων σε περίπτωση καθυστερήσεων.
Από το 2026, οι οδηγοί θα μπορούν να ζητούν επιστροφή διοδίων όταν καθυστερούν λόγω έργων, μποτιλιαρίσματος ή κακοκαιρίας, σύμφωνα με απόφαση της Αρχής Ρύθμισης Μεταφορών. Το μέτρο θα ενταχθεί στις νέες συμβάσεις παραχώρησης, αλλά και στις υπάρχουσες, με την πρώτη διαθέσιμη αναθεώρηση.
Το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών χαρακτήρισε την απόφαση «σταθμό», τονίζοντας ότι ενισχύει την προστασία των πολιτών. Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Αρχής:
«Το αντίτιμο των διοδίων πρέπει να είναι δίκαιο και ανάλογο με την υπηρεσία που λαμβάνει ο πολίτης».
Πώς θα λειτουργούν οι επιστροφές στην Ιταλία
Σε προγραμματισμένα έργα
- Έως 30 χλμ.: επιστροφή ανεξάρτητα από το μέγεθος καθυστέρησης
- Από 30–50 χλμ.: απαιτείται καθυστέρηση ≥ 10 λεπτών
- Πάνω από 50 χλμ.: απαιτούνται ≥ 15 λεπτά
Σε καθυστερήσεις λόγω φόρτου, καιρού ή άλλων αιτιών
- 50% επιστροφή για καθυστέρηση 60–119 λεπτών
- 75% για 120–179 λεπτά
- 100% για καθυστέρηση 180+ λεπτών
Εξαιρέσεις & όρια
- Ποσά κάτω από 10 λεπτά δεν επιστρέφονται
- Για οφειλές άνω του 1 ευρώ, το ποσό πιστώνεται
- Δεν δικαιούνται επιστροφή όσοι πληρώνουν ήδη μειωμένα διόδια ή όσοι καθυστερούν λόγω έκτακτων περιστατικών, όπως ατυχήματα
Οι παραχωρησιούχοι δεν επιτρέπεται να αυξήσουν τα διόδια για να καλύψουν τις επιστροφές, εκτός από μια μεταβατική περίοδο 2026–2027, όπου θα μπορούν να ανακτούν μόνο μέρος της δαπάνης.
Μετά το 2030, δεν θα έχουν καμία δυνατότητα αύξησης για τέτοιο σκοπό.
Η Αρχή θα παρακολουθεί στενά την εφαρμογή έως το τέλος του 2027, εξετάζοντας αν απαιτείται αναθεώρηση του συστήματος.
Ενώ στην Ελλάδα οι οδηγοί ενημερώνονται για νέες αναπροσαρμογές προς τα πάνω, στην Ιταλία εφαρμόζεται ένα σύστημα που επιστρέφει χρήματα στον πολίτη, όταν ο δρόμος δεν παρέχει την υπηρεσία για την οποία χρεώνει. Μια σύγκριση που ανοίγει εκ νέου τη συζήτηση για το κόστος, την ποιότητα και τη διαφάνεια στη λειτουργία των αυτοκινητοδρόμων.
- 14 λεπτά πριν Προκήρυξη ΕΑΒ 2026: Αιτήσεις έως 7 Ιουνίου για 268 προσλήψεις – Δείτε όλες τις ειδικότητες
- 37 λεπτά πριν Ζαχαράκη: «Το καλοκαίρι διορίζουμε 5.500 εκπαιδευτικούς»
- 45 λεπτά πριν Μαζωνάκης: Νέο βίντεο μετά τον τραυματισμό του – Τι είπε για τη συναυλία στη Θεσσαλονίκη
